تعتبر تقنية بي إم دبليو من خلال الربط ما بين السائق والسيارة والبيئة أحد أحم ابتكارات صناعة السيارات حيث توفر باقة من الوظائف الجديدة بالكامل التي تمنح السائق والركاب معلومات وخدمات من شأنها أن تجعل تجربة القيادة أكثر أماناً وراحة. أمّا النتيجة فهي بالتأكيد متعة القيادة القصوى التي تتّخذ اتّجاهاً مختلفاً بالكامل.
وتتوافر حالياً تقنيات كونكتدرايف في مختلف طرازات بي إم دبليو الجديدة، وهي مقسّمة إلى ثلاث فئات وهي الراحة والسلامة والترفيه والمعلومات، والتي تضمّ كلّ منها بدورها مجموعة من الخصائص المبدعة:
وتوفّر تقنية المعلومات والترفيه بالمستوى نفسه الذي نجده في المكتب أم في المنزل. وتحدّد منطقة الترفيه والمعلومات مستوى من التواصل ما بين السائق والراكب كما تروّج للتبادل الاجتماعي النشط بين الاثنين.
إنّ تقنية النفاذ إلى الإنترنت بي إم دبليو هو صانع السيارات الأوّل الذي يقدّم اتّصالاً غير محدود بالإنترنت على متن السيارة. عندما تتوقّف السيارة بشكل تام، يصبح بإمكانكم تصفّح الإنترنت على شاشة التحكّم واستخدام جهاز التحكّم بنظام أي درايف كفأرة كمبيوتر. وليس ذلك سوى البداية. فقد أصبح اليوم بإمكانكم إعداد مكتبكم في سيارة بي إم دبليو عبر الهواتف المتحرّكة الذكية حيث يمكنكم نقل أرقام الهواتف، وإعداد صندوق إلكتروني خارجي عبر بي إم دبليو أن لاين وقراءة الرسائل الإلكترونية.
وبات مكتب البلوتوث يمكن نقل وظائف الهواتف الذكية الأساسية إلى السيارة عبر مكتب البلوتوث، وبالتالي تصبح السيارة أشبه بمكتب متنقّل قادر على إيجاد الملاحظات وأرقام الهواتف والرسائل الإلكترونية.
ويسمح نظام بثّ الملفات الصوتية بواسطة تقنية البلوتوث للسائق بتشغيل الموسيقى من مشغّل MP3 أو هاتف ذكي عبر النظام الصوتي الخاص بالسيارة مع إمكانية التحكّم بهما من خلال نظام أي درايف.
واستوحيت شاشة العرض الأمامية من تقنية المعلومات الخاصّة بالطائرات الحربية، وهي تساعد على جعل القيادة أكثر سلامة من خلال عرض البيانات حول السرعة والملاحة على الزجاح الأمامي كصورة افتراضية للحرص على أن يبقى انتباه السائق مركّزاً على الطريق.
وفي حال حصول حادث، تشغّل أنظمة استشعار الاصطدام اتصال الطوارئ المتطوّر بشكل آلي ويتمّ على الفور نقل المعلومات الدقيقة حول موقع سيارتك. ولا تقوم هذه الخاصية بالتعرّف إلى الحالات الطارئة فحسب بل تعرض تقريراً بمتطلّبات الخدمة التي تحتاجها السيارة وتنقله لشريك خدمة BMW الذي يختاره السائق وفي الوقت المناسب. تتوفر هذه الميزة حاليا في دبي والكويت فقط.
نظام دعم ركن السيارة يسمح للسيارة بالركن الذاتي بشكل متوازٍ، حيث يتحكّم السائق فقط بالبنزين والمكابح. وحين يتمّ تشغيله، يعمل هذا النظام على تحديد موقع السيارات المحاذية من خلال أنظمة الاستشعار فوق الصوتية.
وعند إيجاد مسافة مناسبة لركن السيارة، يُطلب من السائق عبر شاشة التحكّم إيقاف السيارة لتبدأ علمية الركن. فيقوم نظام دعم ركن السيارة بتوجيه المقود آلياً، ويتحكّم السائق بالبنزين والمكابح. وبواسطة نظام قياس الموقف، يتمّ قياس المساحة بين السيارتين المركونتين على الجانبين.
كما أنّ السائق يملك التحكم المطلق بالسيارة في كافة الأوقات بمجرّد تحريك المقود. وتشير شاشة التحكّم إلى انتهاء عملية الركن. «البيان»