توصل وزراء نقل دول الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق بشأن وضع حدود للانبعاثات الكربونية من سيارات النقل الصغيرة، فان، رغم الضغوط القوية التي مارستها جماعات المصالح التابعة لصناعة السيارات لعرقلة هذه الخطوة. والقواعد الجديدة سوف تلزم كل منتجي السيارات فان بألا تزيد الانبعاثات الكربونية من هذه السيارات عن 175 جراما من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، بحلول 2017 وتقليل حجم الانبعاثات إلى 147 جراما لكل كيلومتر بحلول 2020. يذكر أن القواعد الصارمة مفروضة بالفعل على سيارات الركوب.
وكان البرلمان الأوروبي قد وافق على هذه القواعد الشهر الماضي. لكن هذه القواعد التي تم الاتفاق عليها بين الدول الأعضاء في الاتحاد والبرلمان الأوروبي جاءت أقل من الطموحات، حيث كانت المفوضية الأوروبية تريد خفض حجم الانبعاثات من السيارات إلى 135 جرام ثاني أكسيد كربون لكل كيلومتر بحلول 2020.
وأدانت منظمة النقل والبيئة الأوروبية المعنية بمكافحة التلوث الحل الوسط، الذي توصلت إليه الدول والبرلمان الأوروبي بشأن حجم الانبعاثات الكربونية للسيارات. وتقول المنظمة: إن الشركات والاقتصاد وليس فقط البيئة سوف تستفيد من إنتاج سيارات فان أقل تلويثا للبيئة.
ومن المقرر بدء فرض القواعد الجديدة تدريجياً، حيث سيتم فرضها عام 2014 على 70٪ من سيارات فان التي تباع في أسواق الاتحاد الأوروبي، ثم ترتفع النسبة إلى 75٪ عام 2015، ثم 80٪ عام 2016، وأخيراً جميع السيارات المباعة ابتداء من 2017.