استلم كارلوس غصن الرئيس التنفيذي لشركة نيسان موتور جائزة سيارة العام الأوروبية 2011 التي مُنحت لسيارة نيسان «ليف» منعدمة الانبعاثات، خلال حفل خاص أقيم مؤخراً في صالة بافيو جابرييل بالعاصمة الفرنسية، باريس.
وكان 58 عضواً يمثلون لجنة التحكيم في جائزة العام، وهم صحافيون رائدون متخصصون بالسيارات من 23 دولة أوروبية، اختاروا نيسان «ليف» على رأس قائمة ضمت 6 سيارات تقليدية جديدة في المرحلة النهائية للجائزة. وكانت تلك المرة الأولى في تاريخ الجائزة السنوية الممتد 47 عاماً تحصل فيها سيارة كهربائية على هذا التقدير.
وقال هاكان ماتسون رئيس لجنة الحكام لجائزة سيارة العام الأوروبية بهذه المناسبة: إنني على قناعة بأننا سنشهد فوز سيارات كهربائية بجائزة سيارة العام في المستقبل. ولكن عندما يحصل ذلك، يجب أن نتذكر دائماً أن هناك سيارة كهربائية واحدة كانت أول السيارات الكهربائية التي فازت بها، ولذلك ستبقى نيسان «ليف» الفائزة بجائزة سيارة العام 2011 مركبة خاصة للغاية.
وكانت نيسان في شهر سبتمبر 2010 وقعت مذكرة تفاهم مع المملكة الأردنية الهاشمية لترويج التنقل منعدم الانبعاثات في المملكة، في شراكة هي الأولى من نوعها في المنطقة العربية.
وحسب بنود مذكرة التفاهم، تتعهد المملكة الأردنية الهاشمية وشركة نيسان بترويج السيارات الكهربائية كحل للتنقل المستدام والذي سيساعد الأردن في التعامل مع قضايا رئيسية مثل توفير الطاقة وتخفيض انبعاثات غاز ثاني أوكسيد الكربون وحماية البيئة.
زودت نيسان «ليف» بمحرك كهربائي ومحوّل مدمج في مقدمة السيارة، تم تطويره من قبل نيسان، يقوم بدفع العجلات الأمامية. ويقدم المحرك الكهربائي قوة 80 كيلو واط من الطاقة و280 نيوتن متر من عزم التدوير ما يوصل المركبة إلى سرعة 145 كم في الساعة. وتتأتى الطاقة من خلال بطارية ليثيوم-أيون مرققة تبلغ طاقتها 90 كيلو واط، قامت بتطويرها شركة أوتوموتيف إنيرجي سابلاي كوربوريشن (ءس)، وهي مشروع مشترك بين نيسان وشركة ان اي سي كورب العملاقة في مجال الالكترونيات. ويمكن لهذه البطارية ذات التقنية المتقدمة تخزين ضعف حجم الطاقة التي كان الجيل السابق من هذه البطاريات قادر على تخزينها.
وجُهزت هذه السيارة منعدمة الانبعاثات بكل المزايا التي تشمل آلية الكبح المولّدة للطاقة، وتكييف الهواء والملاحة الفضائية وكاميرا مساعدة في عملية ركن المركبة. وتتيح تقنية الهاتف الذكي الابداعية امكانية تواصل السائق مع المركبة بحيث يمكنه تكييف أو تدفئة مقصورة السيارة عن بُعد من خلال الهاتف المتحرك. أما الاختيار الوحيد فيتمثل في لوحة شمسية مركّبة في الجناح الخلفي للسيارة.
وبلغت الطلبيات الأولية على سيارة نيسان «ليف» أكثر من 27 ألف سيارة حول العالم. وتصنع السيارة حالياً في اليابان، ولكن سيتم تصنيعها في الولايات المتحدة الأميركية والمملكة المتحدة عند افتتاح تسهيلات تصنيعية جديدة في أواخر عام 2012 وأوائل 2013، على التوالي. وقد بدأ تسليم السيارة للعملاء في اليابان والولايات المتحدة الأميركية في ديسمبر 2010. وفي أوروبا، سيبدأ تسليم السيارة للعملاء في البرتغال وجمهورية ايرلندا والمملكة المتحدة قريباً، ثم يأتي دور هولندا وأسواق أخرى خلال العام الحالي. ويهدف تحالف رينو-نيسان لأن يكون رائداً على مستوى العالم في مجال التنقل منعدم الانبعاثات،. واستطاع التحالف حتى الآن الدخول في أكثر من 90 اتفاق شراكة مع الحكومات والسلطات البلدية والشركات حول العالم.