طبقت مجموعة يودوجاوا اليابانية شعار كل قديم يمكن ان يصبح جديدا وكشفت عن نسخة الكترونية من عربات الريكشو القديمة التي كانت تدفع باليد. وعربة الريكشو الجديدة التي أطلق عليها اسم ميجورو هي عربة صغيرة بثلاث عجلات وثلاثة مقاعد تسمح بطاريتها بسرعة لا تزيد على 40 كيلومترا في الساعة .
وان كان يمكن زيادة عدد البطاريات فيها للرحلات الطويلة. وقال نوبويوكي اوجورا المدير التنفيذي للمجموعة التي صنعت العربة بالتعاون مع ثلاث شركات صغيرة في غرب اليابان: هذه عربة صديقة فعلا للبيئة. وأوضح: بدلا من التكييف فيها مروحة ولا يوجد بها نظام تدفئة لكن بها أغطية تدفئك في الشتاء. ويحتاج قائد العربة استخراج رخصة للقيادة لكن العربة نفسها لا تحتاج الى رخصة.
وصممت العربة في اطار مشروع لانعاش المشاريع الصغيرة التي تعاني من مشاكل اقتصادية ويبلغ طولها 2,5 متر وعرضها 1,2 متر وارتفاعها 1,6 متر وبها لمسات من الصناعات اليابانية التقليدية. فجسم العربة مطلي بالورنيش الاحمر المصقول والارضية مليئة بخيزران معالج اما النوافذ التي تنطوي فقد صممت على شكل مراوح اليد اليابانية التقليدية المصنوعة من الورق الياباني. وكل هذه المصنوعات من انتاج حرفيين مهرة في غرب اليابان.
وقالت الشركة انها ستبيع العربة الريكشو الالكترونية بنحو مليون ين أي نحو 12180 دولارا وانها تدرس خطة للانتاج بكميات كبيرة. حتى عملية التخلص منها ليست مشكلة. ويقول اوجورا: كل المواد المستخدمة فيها طبيعية فاذا قررت ان تتخلص من العربة فما عليك الا دفنها.
وتسعى المزيد من الشركات اليابانية لإنتاج وسائل نقل خضراء. وأعلنت شركة ميتسوبيشي لصناعة السيارات في اليابان أنها ستطلق 8 طرازات جديدة من السيارات الصديقة للبيئة بينها الكهربائية والهجينة بحلول العام المالي 2015. وقالت مصادر إن الشركة ستضع هذا المخطط ضمن إستراتيجية أعمالها المتوسطة المدى بدءاً من العام المالي 2011 الذي يبدأ في أبريل.
ولفتت المصادر إلى أن ميتسوبيشي كانت تركز على السيارات الصديقة للبيئة وهذا ما ظهر في إطلاقها لسيارة أي- آم أي أي في العام 2009 وهي أول سيارة كهربائية اقتصادية تصنع عالمياً. وتخطط الشرطة لإطلاق سيارات هجينة. وتتوقع ميتسوبيشي أن تبلغ مبيعاتها في العام المالي 2013 قرابة 1,35 مليون وحدة لافتة إلى أنها ستركز على توسيع مبيعاتها في الدول الناشئة.