كشفت شركة تويوتا موتور كورب اليابانية، أكبر منتج سيارات في العالم، النقاب عن طراز عائلي جديد من سيارتها الهجين الشهيرة، بريوس، وذلك خلال فاعليات معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات في مدينة ديترويت الأميركية.
وقالت الشركة إنها قد تطرح هذا الطراز الجديد الذي يعمل بالكهرباء والوقود في السوق الأميركية وربما الأوروبية في وقت لاحق من العام الحالي.
كما تدرس تويوتا تطوير شاحنة خفيفة من عائلة بريوس الهجين للسوق الأميركية في ظل تنامي شعبية هذه السيارة الهجين، بحسب روبرت كارتر رئيس تويوتا في الولايات المتحدة.
وقال كارتر: نحن منفتحون ومازلنا نقيم المستقبل، مضيفا أنه من السابق جدا لأوانه القول ما إذا كان هناك نوع من الشاحنات الهجين سيكون ضمن عائلة بريوس.
ويأتي الكشف عن الطرز الجديدة من بريوس في الوقت الذي تكافح فيه الشركة اليابانية للتغلب على السنة العصيبة التي مرت بها العام الماضي عندما استدعت نحو 10 ملايين سيارة في أغلب دول العالم وبخاصة الولايات المتحدة لوجود عيوب صناعة فيها.
وقال كارتر للصحافيين: نرى 2011 أفضل لكن التحسن مازال يمضي بطيئا ومعتدلا.
من ناحيته قال أكيو تويودا ، الرئيس التنفيذي لمجموعة تويوتا، إن ما تطرحه الشركة اليوم يمثل «خطوة تالية» بالنسبة لطراز بريوس الذي احتل مكانة رئيسية في سوق السيارات الهجين منذ طرحها قبل أكثر من عشر سنوات.
يذكر أن السيارة الهجين بريوس التي يتم شحن بطاريتها من مصادر الكهرباء المنزلية العادية أرخص كثيرا من منافستها الجديدة فولت التي طرحتها جنرال موتورز الأميركية العام الحالي، والتي فازت بلقب سيارة العام خلال معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات.
وتستطيع السيارة بريوس قطع مسافة 20 كيلومترا تقريبا اعتمادا على بطاريتها دون الحاجة إلى تشغيل المحرك الهجين الذي يعمل بالكهرباء والوقود وهي مسافة يقول كارتر إنها كافية لتلبية الاحتياجات اليومية لأي شخص عادي يستخدم سيارته. في المقابل فإن السيارة فولت الأميركية تستطيع قطع 80 كيلومترا قبل الانتقال إلى العمل بمحرك الوقود حتى يتم إعادة شحن البطارية.