<p>أصدر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء، رعاه الله، بصفته حاكماً لإمارة دبي، المرسوم رقم (3) لسنة 2016 بتعيين ماجد سيف الغرير عضواً في مجلس إدارة مركز دبي لتطوير الاقتصاد الإسلامي، المشكل بموجب المرسوم رقم (42) لسنة 2013، بشأن تشكيل مجلس إدارة مركز دبي لتطوير الاقتصاد الإسلامي، وذلك بدلاً من عبد الرحمن سيف الغرير، على أن تنتهي عضوية العضو المُعيّن بموجب هذا المرسوم بانتهاء مدة ولاية مجلس الإدارة الحالي، ويُعمل بهذا المرسوم من تاريخ صدوره، ويُنشر في الجريدة الرسمية.</p>

مرسوم بتعيين ماجد الغرير عضواً بمجلس مركز تطوير الاقتصاد الإسلامي

.jpg

أصدر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء، رعاه الله..

آخر الأخبار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> يزور أنطونيو غوتيريش الأمين العام للأمم المتحدة سوريا في وقت لاحق من هذا الأسبوع، تلبية لدعوة من الحكومة السورية، حسب ما أعلنه المتحدث الرسمي بإسمه ستيفان دوجاريك اليوم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دوجاريك في بيان إن غوتيريش سيلتقي خلال تواجده في دمشق بالرئيس السوري أحمد الشرع، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين الحكوميين، بينهم وزير الخارجية أسعد الشيباني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الأمين العام ينوي خلال زيارة الى دمشق، إعادة التأكيد على التزام الأمم المتحدة بدعم الحكومة السورية والشعب السوري في هذه المرحلة المفصلية من تاريخ البلاد، كما سيشدد على أهمية احترام سيادة سوريا ووحدتها وسلامة أراضيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار الى أن زيارة غوتيريش الى سوريا ستتسح له فرصة للاطلاع عن كثب على آمال وتحديات المرحلة الانتقالية السياسية وجهود التعافي في البلاد، فضلاً عن الآثار المستمرة لسنوات الصراع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن برنامج الأمين العام في سوريا يتضمن لقاء ممثلين عن منظمات المجتمع المدني السورية، والمنظمات النسائية، وممثلين عن مختلف مكونات المجتمع السوري، وأيضا زيارة مقر قوة الأمم المتحدة لمراقبة فض الاشتباك "أوندوف"، المنتشرة في منطقة الجولان.</div></p>

غوتيريش يزور سوريا ويلتقي الشرع

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذر بنك «غولدمان ساكس» من أن استمرار اضطرابات الملاحة عبر مضيق هرمز قد يدفع أسعار خام برنت إلى تجاوز 120 دولاراً للبرميل خلال الربع الرابع من العام، في سيناريو تصاعدي لا يمثل التوقع الأساسي للبنك، لكنه يعكس المخاطر المتزايدة التي تواجه أسواق الطاقة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محللون في البنك، بينهم دان سترويفن، في مذكرة حديثة، إن تصاعد التوترات في الشرق الأوسط وتراجع تدفقات النفط عبر منطقة الخليج العربي إلى أقل من 45% من مستوياتها قبل الأزمة أعادا الضغوط إلى سوق النفط، ما دفع الأسعار إلى الارتفاع مجدداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقدر «غولدمان ساكس» حالياً وصول سعر خام برنت إلى نحو 80 دولاراً للبرميل خلال الربع الرابع، مع تراجعه إلى 75 دولاراً خلال العام المقبل، بناءً على فرضية انحسار التوترات الجيوسياسية واستعادة استقرار حركة الإمدادات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن البنك أشار إلى أن المخاطر المحيطة بتوقعاته تميل إلى الاتجاه الصعودي، في ظل استمرار اضطرابات الشحن عبر مضيق هرمز واحتمال امتداد التأثيرات إلى ممرات بحرية أخرى مثل البحر الأحمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت أسواق الطاقة العالمية خلال الفترة الأخيرة ارتفاعاً في أسعار النفط، مع صعود خام برنت مجدداً فوق مستوى 91 دولاراً للبرميل، مدفوعاً بمخاوف بشأن إمدادات النفط العالمية، في وقت تعد فيه منطقة الخليج العربي من أهم مصادر الإمدادات للسوق الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح محللو البنك أن انخفاض المخزونات العالمية خلال الربع الثاني جعل سوق النفط أكثر عرضة للتأثر بأي اضطرابات مفاجئة في الإمدادات، رغم أن تراجع الطلب من الصين وزيادة كفاءة استهلاك الطاقة قد يحدان من ارتفاع الأسعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي سوق المشتقات النفطية، أشار «غولدمان ساكس» إلى أن قطاع الديزل يواجه ضغوطاً إضافية، بعدما كان يعاني نقصاً في الإمدادات قبل تصاعد التوترات الحالية، إلى جانب استمرار التحديات المرتبطة بعمليات الصيانة، والظروف المناخية القاسية، واضطرابات إنتاج بعض المصافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واقترح البنك على المستثمرين الراغبين في التحوط من مخاطر الصدمات الجيوسياسية استراتيجية تعتمد على مراكز شراء في فروقات أسعار عقود الديزل الأوروبي بين ديسمبر 2026 ومارس 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه التوقعات في وقت تواصل فيه أسواق النفط مراقبة تطورات حركة الملاحة في الممرات الاستراتيجية، باعتبار أن أي قيود طويلة الأمد على تدفقات الطاقة قد تعيد تشكيل توقعات الأسعار العالمية خلال الفترة المقبلة.</div></p>

«غولدمان ساكس»: اضطرابات هرمز قد تدفع برنت إلى ما فوق 120 دولاراً للبرميل

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تصدت منظومات الدفاع الجوي بقوة دفاع البحرين اليوم لعدد من الهجمات الإيرانية العدوانية التي تستهدف المدنيين في المملكة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت القيادة العامة لقوة دفاع البحرين في بيان بثته وكالة الأنباء البحرينية، إن منظومات الدفاع الجوي اعترضت ودمرت عددا من الصواريخ والطائرات المسيرة الإيرانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشدد البيان على أن تعمد استخدام الصواريخ والطائرات المسيرة في استهداف المدنيين والممتلكات الخاصة، يُعد انتهاكًا صارخًا للقانون الدولي الإنساني.</div></p>

منظومات الدفاع الجوي البحرينية تتصدى لهجمات إيرانية

<p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه التجارة العالمية تحدياً جديداً مع إعلان قناة بنما تقليص مواعيد حجز عبور السفن مؤقتاً، بسبب التحديات المرتبطة بإمدادات المياه ومخاطر عودة تأثير ظاهرة «إل نينيو» المناخية، في خطوة قد تزيد الضغوط على حركة الشحن البحري وسلاسل الإمداد الدولية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت شركة وكالة الشحن «نورتون ليلي»: إن هيئة قناة بنما ستعلق مؤقتاً جزءاً من نظام حجز العبور للسفن، اعتباراً من 25 يوليو وحتى إشعار آخر، مع وقف المزادات اليومية الخاصة بـ«الفترة الثالثة» لعبور سفن «بنما ماكس»، نتيجة الظروف الحالية والمتوقعة لمستويات المياه في بحيرة غاتون، التي تعد المصدر الرئيسي لتشغيل أهوسة القناة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب القرار، ستتراجع الطاقة اليومية للحجوزات المتاحة للعبور من 36 سفينة إلى 34 سفينة، ما قد يؤدي إلى زيادة المنافسة بين شركات الشحن للحصول على المواعيد المتاحة، خصوصاً خلال فترات الذروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الإجراءات في وقت تكتسب فيه قناة بنما أهمية متزايدة ضمن شبكة التجارة العالمية، باعتبارها أحد أهم الممرات البحرية التي تربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، حيث تمر عبرها شحنات الطاقة والسلع والبضائع بين مختلف الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت «نورتون ليلي» أن القرار يستند إلى الظروف الهيدرولوجية الحالية، إلى جانب احتمالات تطور ظاهرة «إل نينيو»، التي تسببت خلال فترات سابقة في انخفاض مستويات المياه العذبة المغذية للقناة، ما دفع الهيئة إلى فرض قيود على أعداد السفن العابرة يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير بيانات هيئة قناة بنما إلى أن منسوب المياه في بحيرة غاتون يبلغ حالياً 84.6 قدماً (25.8 متراً)، مقارنة بمتوسط 84.7 قدماً خلال شهر يوليو في السنوات الخمس الماضية، مع توقعات بانخفاضه إلى نحو 83.8 قدماً بحلول نهاية سبتمبر المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت تداعيات ظاهرة «إل نينيو» خلال الفترة 2023-2024 قد انعكست على حركة العبور في القناة، إذ تراجع عدد السفن التي عبرتها شهرياً من 1523 سفينة في ديسمبر 2022 إلى 1054 سفينة في فبراير 2024، وفق بيانات شركة «ويذر نيوز».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتزيد المخاوف الحالية من استمرار الضغوط على قطاع الشحن البحري، في ظل اضطرابات تشهدها بعض الممرات البحرية الاستراتيجية الأخرى، ما يدفع الشركات العالمية إلى مراقبة تكاليف النقل ومدد الرحلات وخيارات المسارات البديلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتوقع مؤسسات الأرصاد استمرار الظروف الجافة في منطقة أميركا الوسطى خلال الأشهر المقبلة، مع احتمالات بانخفاض معدلات الأمطار حول قناة بنما خلال الفترة من أغسطس إلى نوفمبر إلى مستويات تقع ضمن الثلث الأدنى من المعدلات التاريخية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت هيئة قناة بنما قد أعلنت في يونيو الماضي تعزيز استعداداتها للتعامل مع الظروف المناخية المرتبطة بـ«إل نينيو»، بهدف الحفاظ على استمرارية حركة الملاحة وتجنب القيود الواسعة التي أثرت سابقاً في تدفقات التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز التطورات الأخيرة أهمية التحديات المناخية أمام البنية التحتية البحرية العالمية، في وقت تعتمد فيه التجارة الدولية بشكل متزايد على ممرات استراتيجية محدودة قادرة على استيعاب حركة السفن بين القارات.</div></p>

تراجع الحجوزات اليومية إلى 34 سفينة وسط مخاوف من تأثير «إل نينيو»

قناة بنما تخفض عبور السفن وتضع سلاسل الإمداد العالمية أمام اختبار جديد

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «الاتحاد للمدفوعات»، المملوكة لمصرف المركزي، بصفتها المالك والمشغّل للقسم الوطني والمنظومة المحلية لبطاقات الدفع «جيوَن»، إبرام شراكة استراتيجية، هي الأولى من نوعها مع شركة «ماستركارد». وتشمل الشراكة إطلاق أول بطاقة ائتمان متعددة المنظومة «جيوَن - ماستركارد» على مستوى العالم، وتطوير بنية تحتية متقدمة، لتحويل ومعالجة معاملات بطاقات الدفع، إلى جانب إنشاء مركز عمليات جديد في دولة الإمارات، يضاف إلى شبكة «ماستركارد» العالمية، لتزويد الأسواق المحلية والإقليمية بخدمات متطورة في مجال مدفوعات البطاقات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثّل هذا الإعلان محطة تحول بارزة في مسيرة تطور منظومة المدفوعات في دولة الإمارات، من خلال تمكين إصدار بطاقات ائتمان «جيوَن» متعددة المنظومة، وقبولها على مستوى العالم، وتعزيز مكانة الدولة كمركز مالي دولي، عبر إنشاء مركز عمليات جديد في الدولة، يضاف لشبكة «ماستر كارد»، مصمم لمعالجة عمليات الدفع المحلية والدولية على حد سواء. كما ستكون الإمارات من أوائل الدول المستفيدة من التقنيات والخدمات المتقدمة التي توفرها «ماستر كارد».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي الشراكة الاستراتيجية دعماً لدور شركة «الاتحاد للمدفوعات» في توحيد جهود البنوك وشركات التكنولوجيا المالية وقطاع الأعمال والشركاء العالميين في مجال التكنولوجيا، بهدف تحديث البنية التحتية للمدفوعات في الدولة. وستعمل «الاتحاد للمدفوعات» و«ماستر كارد» معاً، من خلال هذه الشراكة، على توسيع خيارات الدفع، ودعم الابتكار المحلي، وتعزيز مرونة منظومة المدفوعات، بما يمكّن المؤسسات المالية وقطاع الأعمال من خدمة المتعاملين بكفاءة أعلى، في ظل التحولات المتسارعة التي يشهدها الاقتصاد الرقمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تجارب دفع آمنة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسهم إطلاق بطاقة «جيوَن - ماستر كارد» الائتمانية، مع اعتماد «ماستر كارد» كشبكة الدفع الدولية المفضلة لبرنامج بطاقات «جيوَن» الائتمانية، في توفير تجارب دفع آمنة وسهلة، ومتاحة على نطاق واسع، إلى جانب إتاحة مزيد من المميزات للبنوك وشركات التكنولوجيا المالية وقطاع الأعمال، بما يمكّنهم من خدمة المتعاملين بصورة أفضل، وتنمية أعمالهم، والإسهام في دعم الاقتصاد الوطني. </div></p><p class='article-text'>وستعمل «ماستر كارد»، في إطار هذه الشراكة، على توفير بنية تحتية للمدفوعات من الجيل الجديد في دولة الإمارات، لدعم تشغيل فئات بطاقات «جيوَن» متعددة المنظومة، من بطاقات الخصم المباشر والبطاقات مسبقة الدفع والبطاقات الائتمانية، بما يشمل معالجة عمليات الدفع والخدمات ذات القيمة المضافة المتقدمة، عبر الاستفادة من المنتجات العالمية المبتكرة لـ «ماستر كارد» في مجالات الأمن السيبراني، والوقاية من الاحتيال، ورصد وتحليل التهديدات السيبرانية. ويجسّد هذا التعاون، المستند إلى تجارب عالمية راسخة، نموذجاً متكاملاً، يعزز تحقيق الأهداف الوطنية، ويدعم الابتكار في مجال المدفوعات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>محطة مفصلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيف حميد الظاهري مساعد المحافظ لقطاع العمليات المصرفية وخدمات الدعم في مصرف الإمارات المركزي، ورئيس مجلس إدارة «الاتحاد للمدفوعات»، إن هذا التعاون يمثّل محطة مفصلية في مسيرة تطور منظومة المدفوعات في دولة الإمارات، إذ إن الجمع بين البنية التحتية الوطنية والابتكار العالمي، يسهم في تعزيز السيادة والمرونة، وتنوع الخيارات المتاحة، وتسريع وتيرة انتقال دولة الإمارات نحو نظام مالي جاهز للمستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال الدكتور ديميتريوس دوسيس رئيس منطقة أوروبا الشرقية والشرق الأوسط وأفريقيا في «ماستر كارد»، إن هذه المحطة الجديدة في الشراكة مع «الاتحاد للمدفوعات»، تجسد قدرة الجانبين على ترسيخ الأسس الداعمة لاستمرار نمو التجارة والسياحة والأعمال، وإن «الاتحاد للمدفوعات» «وماستر كارد»، تعملان من خلال توظيف التكنولوجيا الموثوقة، والانتشار العالمي، والشراكات الراسخة مع المؤسسات المحلية، على تعزيز مرونة منظومة المدفوعات المحلية، مع الحفاظ على ارتباطها الوثيق بالاقتصاد العالمي.</div></p>

«الاتحاد للمدفوعات» تبرم شراكة استراتيجية مع «ماستر كارد»

إطلاق «جيوَن - ماستر كارد» أول بطاقة ائتمان متعددة المنظومة على مستوى العالم

<h2>بول غريفيث:مطار دبي يضع تقنيات الذكاء الاصطناعي في خدمة تجربة سفر بلا جوازات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">سلّطت صحيفة «ديلي ميل» البريطانية الضوء على التجربة التقنية المتقدمة التي يشهدها مطار دبي الدولي، واصفة إياها بأنها نموذج جديد لمستقبل السفر العالمي، بعدما أسهمت تقنيات الذكاء الاصطناعي والكاميرات البيومترية في تقليص إجراءات عبور منافذ مراقبة الجوازات إلى ما بين 6 و14 ثانية فقط.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الصحيفة إلى أن مطار دبي الدولي أصبح يعتمد تجربة سفر أكثر سلاسة، عبر نظام «ممر السجادة الحمراء»، الذي يتيح للمسافرين العبور عبر منطقة مخصصة، دون الحاجة إلى إبراز جوازات السفر أو بطاقات الصعود إلى الطائرة، اعتماداً على تقنيات التعرف الذكي على الوجه، وربط بيانات الرحلات والوثائق مسبقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتيح النظام الجديد للمسافرين السير عبر الممر المخصص، بعد تسجيل بيانات جواز السفر وتقديم صورة شخصية مسبقاً، حيث تتولى الأنظمة الذكية التحقق من هوية المسافر وأهليته للسفر بصورة آلية، إلى جانب دعم إجراءات مراقبة الأمتعة، وتعزيز كفاءة العمليات التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتميز التقنية بقدرتها على تسريع حركة المسافرين خلال فترات الذروة، إذ تسمح بعبور ما يصل إلى عشرة أشخاص عبر منفذ الجوازات في الوقت نفسه، بما يعزز انسيابية الحركة داخل واحد من أكثر مطارات العالم ازدحاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان مطار دبي الدولي قد أطلق أول منفذ عالمي لتدقيق الجوازات لا يتطلب إظهار وثائق السفر أو بطاقات الصعود، بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي والكاميرات البيومترية لرقمنة بيانات الركاب. وبدأ تطبيق المشروع العام الماضي لمسافري درجة الأعمال على الرحلات المغادرة من المبنى رقم (3)، قبل أن يتوسع ليشمل المسافرين القادمين أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء تطوير المشروع، بالتعاون بين مطارات دبي والإدارة العامة للإقامة وشؤون الأجانب، بهدف تعزيز تجربة المسافرين، وتقديم نموذج متقدم في إدارة تدفقات الركاب داخل المطارات العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمطارات دبي، إن الاستثمار في تقنيات الكاميرات المتطورة، يتيح للمسافر مواصلة رحلته داخل المطار، بينما يتم التحقق من أهليته للدخول أو المغادرة، دون الحاجة إلى استخدام الجواز بشكل مباشر، أو الاعتماد على أجهزة قراءة عند البوابات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن الهدف يتمثل في تحقيق أعلى مستويات الدقة الأمنية، مع توفير تجربة أكثر سهولة وراحة للمسافرين، مشيراً إلى أن التقنية التي بدأت بشكل تجريبي لركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، أصبحت تمتلك جاهزية للتوسع على نطاق أوسع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتواصل جهود تطوير منظومة السفر الذكي في مطار دبي عبر حلول تقنية جديدة، تهدف إلى رفع الكفاءة، وتقليل زمن الإجراءات، من بينها أنظمة متقدمة لتسريع عمليات الفحص الأمني ومراقبة حركة المسافرين داخل مرافق المطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشمل الابتكارات المستقبلية خيارات نقل جوي متطورة، من بينها التاكسيات الطائرة، التي تطورها شركة «جوبي أفييشن» الأمريكية، والتي تستهدف توفير رحلات سريعة بين المطار والوجهات القريبة خلال دقائق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجري كذلك اختبار تقنيات ذكية لتحسين تجربة المسافرين داخل المطار، عبر أنظمة تتبع بيومترية، تساعد على تقديم الدعم في الوقت المناسب، من خلال تحديد موقع المسافر داخل المبنى، ومساعدته على الوصول إلى رحلته أو الخدمات المطلوبة بكفاءة أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس هذه التطورات توجه مطار دبي الدولي نحو تعزيز مكانته كمركز عالمي للسفر، من خلال توظيف التكنولوجيا المتقدمة والذكاء الاصطناعي، لتقديم تجربة سفر أكثر سرعة ومرونة، وترسيخ نموذج جديد في تشغيل المطارات المستقبلية.</div></p>