أكدإبراهيم بن سعيد بن أحمد النبهاني رئيس لجنة السياحة الخليجية التابعة لاتحاد غرف دول مجلس التعاون الخليجي وعضو مجلس إدارة غرفة تجارة وصناعة سلطنة عمان أن جهود تأسيس شركة خليجية مشتركة للاستثمار السياحي وصلت إلى طورها الأخير. ووصف النبهاني في حور مع «البيان» دبي بالنموذج الذي يجب أن يحتذى به في صناعة السياحة.
وكشف النبهاني على هامش ترؤسه اجتماع لجنة السياحة الخليجية والذي استضافته غرفة تجارة وصناعة دبي مؤخراً أن البلدان الخليجية الأخرى رفعت توصية للأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي لإعفاء الخليجيين من تأشيرة " الشينغين" لدخول أوروبا إلا أن الأمانة العامة على حد قوله لم ترفع الطلب للأوروبيين باستثناء دبي والذي تقدمت بطلب الإعفاء.
وقال النبهاني إن التنقل بين عمان والإمارات وقطر بتأشيرة واحدة والمعمول به حاليا قد يكون باكورة لولادة التأشيرة الموحدة للزائر الأجنبي للخليج. كما كشف على أنهم في طور تأسيس شركة مساهمة خليجية مشتركة تعنى بالاستثمار السياحي الخليجي.
وتوقع النبهاني أن يصل حجم الاستثمارات في السياحة الخليجية إلى 86 مليار دولار خلال السنوات المقبلة.
من جانب آخر انتفد النبهاني ضعف السياحة الخليجية البينية الكبير واصفا بأنه دون المستوى وقال إنه لا ينبغي أن تنخفض نسبة السياحة البينة الخليجية عن 80٪. كما انتقد غياب المعرفة لدى الكثير من أبناء مجلس التعاون الخليجي ببلدانهم ومعالمها السياحية داعيا إلى ضرورة تثقيفهم بثروات بلدانهم السياحية. فإلى نص الحوار:
ما الهدف من وراء الاجتماع الأخير الذي عقدته لجنة السياحة الخليجية في دبي؟
بالنسبة للجنة السياحة الخليجية فنحن نجتمع بشكل دوري في مختلف البلدان الخليجية، وكان هذا الاجتماع هو الرابع على مستوى العام والاجتماع يجري حسب ما ترى اللجنة وبحسب التوصيات. وجاء اجتماعنا في دبي ضمن تلك التوصيات ولأسباب عديدة منها أن دبي رائدة سياحيا ليس فقط على المستوى الخليجي وأنما على المستوى العالمي.
والقطاع السياحي يتمتع بدور مميز بالنسبة لإمارة دبي، مما جعلها نموذجاً يحتذى به في صناعة السياحة. وبدأت دبي مشوارها السياحي منذ عدة سنوات مضت واثبتت أنها قادرة على تحدي الأزمات عندما حدثت انتكاسة اقتصادية عالمية وأكدت وجودها ووقفت على أقدامها من جديد وواصلت مسيرة نموها وتقدما وهذا بحد ذاته يميز دبي.
ما مستقبل ولادة شركة مساهمة خليجية مشتركة تعني بالاستثمار السياحي ؟
لقد تحدثنا عن هذه القضية في الاجتماعين الماضيين، ونحن ندفع بشدة لتأسيس شركة سياحية خليجية موحدة، وهي في مرحلة التأسيس وسيتم تحديد مقرها وكل الأمور المتعلقة الأخرى بها.
تباين أم تكامل
خليجيا هل هناك توجه لاستنساخ تجربة دبي سياحيا؟
هناك تباين جغرافي وجيولوجي. ونحن هنا لا نقول استنساخ وإنما نقول الاستفادة من تجارب دبي لحد ما، الاستنساخ يعني وجود نسخة مكررة ونحن لا نرغب بذلك ولكن نتمنى أن يكون هناك تباين للتكامل في القطاع السياحي الخليجي وليس تباين للتنافر.
لماذا برأيك نجحت وتميزت دبي عن جاراتها في القطاع السياحي؟
لو تحدثنا عن سلطنة عمان فهي ليست بحاجة لصناعة للسياحة، حيث أن سلطنة عمان تمتلك مقومات طبيعية وتاريخية والتباين الجغرافي والجيولوجي تمكنها أن تكون رائدة عالميا على مستوى السياحة ولكن سلطنة عمان تتبع خطوات مدروسة وحذرة في هذا المجال، في حين بالنسبة لدبي فقد صنعت السياحة ونجحت في ذلك.
ولكن أليست السياحة صناعة ؟
السياحة صناعة فمن ناحية اقتصادية، دبي صنعت السياحة صنعت الخور والأبراج والجزر.
الترويج للسياحة
ما مدى مساهمة قطاع السياحة في اقتصاد سلطنة عمان، وما العوائد التي يحققها هذا القطاع؟
من المتوقع أن يتجاوز إسهام قطاع السياحة 16٪ من إجمالي الناتج المحلي للسلطنة بحسب خطة عمان 2020.ونحن سائرون في هذا المسار بطريقة صحيحة ومدروسة.
ما ذا عن السياحة البينية الخليجية؟
باعتباري رئيس لجنة السياحة الخليجية نركز حاليا في اللجنة على الترويج للسياحة الخليجية البينية وهي ضعيفة جدا في الوقت الراهن ودون المستوى بسبب عدم الترويج البيني للسياحة البينية لأبناء مجلس التعاون الخليجي. والكثير من أبناء مجلس التعاون الخليجي لا يعرفون حتى بلدانهم وقد تفاجأنا بذلك كثيرا.
السياحة البينية بين البلدان العربية بأسرها تمثل 46٪ في حين نجد انها بحدود 86٪ بين بلدان شرق آسيا و84٪ بين بلدان أمريكا اللاتينية، و 86٪ بين البلدان الأوروبية وجميعها أرقام تمثل أرقام كبيرة رغم الاختلافات في العادات والتقاليد والثقافات بين تلك البلدان في حين نحن يربطنا دين واحد ولغة واحدة وعادات وتقاليد واحدة ناهيك عن الترابط الأسري وبالتالي يجب أن تكون السياحة البينية الخليجية لا تقل عن 80٪ ولا يوجد ما يمنع وصولنا لهذه النسبة.
لماذا يفضل السائح الخليجي الذهاب لأوروبا وآسيا عوضا عن السياحة في البلدان الخليجية؟
هنالك العديد من الأسباب من بينها نقص الترويج بالدرجة الأولى، والقصور في قطاع السياحة الأسرية فالكثير من العائلات الخليجية لا تحبذ الفنادق وإنما الشقق الفندقية والمنتجعات. واعتقد أن هناك حاجة ماسة لتثقيف المواطن الخليجي بمنطقته وبالمعالم والوجهات السياحية المتوافرة فيها.
متى تتوقعون أن يتم تأسيس هيئةخلجية موحدة للسياحة وكيف سيخدم ذلك السياحة الخليجية إذا ما تحقق ؟
تأسيس هيئة للسياحة الخليجية يجب أن يكون تحت مظلة الأمانة العامة لدول مجلس التعاون الخليجي، وتأسيسها يعود في النهاية لقرارات سياسية. والمعروف أن القرار الاقتصادي يختلف عن القرار السياسي والذي له تبعات كثيرة ومرتبط باستشارات كثيرة.
والكل ينظر للموضوع من منظور مختلف وهناك تباين ولكن اتمنى أن يكون هناك تعاون اقتصادي في قطاع السياحة يتعاون مباشرة مع القطاع الاقتصادي في جميع بلدان مجلس التعاون الخليجي.
ونحن نسعى لولادة هيئة السياحة الخليجية وإذا ما تحقق ولادة تلك الهيئة فقد تكون عامل وصل سريع للقادة أي ما يراه الشارع الاقتصادي أو الغرف الاقتصادية لدول مجلس التعاون الخليجي سيصل سريعا لأصحاب السمو والقرار، ونتمنى أن يتم تأسيس هيئة للسياحة الخليجية في القريب العاجل.
استثمارات سياحية
ما إجمالي الاستثمارات الخليجية المتوقعة في السياحة ؟
بالنسبة لدول مجلس التعاون الخليجي فهناك أكثر من 86 مليار دولار معدل الاستثمارات التي ستصب في السياحة في السنوات المقبلة. وسمعنا من أشقائنا المختصين في السياحة في دبي أن هناك 86 ألف غرفة فندقية في دبي ويسعون إلي إضافة 30 ألف غرفة لها خلال السنوات الخمس المقبلة وهذا سيزيد من تعداد السياح القادمين إلى دبي.
أما بالنسبة للبلدان الخليجية فهناك تباين في الاستثمار السياحي ففي سلطنة عمان الاستثمار السياحي آخذ في النشاط، وحكومة سلطنة عمان تدعم الاستثمار السياحي حسب الطلب من خلال تقديم الأراضي ومن خلال تسريع الإجراءات وتقديم الإعفاءات وهناك حزمة كبيرة تقدم للاستثمار السياحي في سلطنة عمان.
ما الجدوى من تشغيل المواطنين الخليجيين في القطاع السياحي عوضا عن الاستعانة بالآسيويين الذين يجهلون تاريخ المنطقة الخليجية ومعالمها السياحية وخاصة في ظل وجود أعداد كبيرة من الشباب الخليجيين العاطلين عن العمل ؟
الأمر يعتمد على ثقافة المواطن نفسه والإنسان الرافض للعمل في مجال ما من الصعب إجباره على الشغل في هذا المجال، والأمر يختلف في سلطنة عمان فالعمانيون متواجدون في جميع المهن في القطاع السياحي، ففي فنادق الخمسة نجوم وحسب توجيهات الوزارة وطبقا للقانون الذي يفرض نسبة التعمين تصل نسبة تواجد المواطنين العمانيين في تلك الفنادق إلى 80%.
وهناك عمانيون وصلوا لمراتب عليا كمدير عام في فنادق اربعة نجوم ونائب مدير عام في فندق خمسة نجوم، ومدراء تغذية ومعظم المرشدين السياحيين في عمان من العمانيين.
تأشيرة موحدة
لماذا لا يكون هناك تأشيرة خليجية موحدة للسياح الأجانب على شاكلة "الشينغين" الأوروبي ؟
لقد طال الحديث عن تأشيرة موحدة للزائر الأجنبي للخليج وهو قرار سياسي يتخذ على مستوى القادة الخليجيين، ولكن إصدار تأشيرة خليجية موحدة للزائر الأجنبي فكرة حكيمة وجيدة فمثلا عندما يقطع السائح الأجنبي 7 أو 8 ساعات طيران لوجهة معينة واحدة بإمكانه أن يزور أربع وجهات سياحية في الوقت الواحد وليس وجهة سياحية واحدة وهذا يحدث فرقا كبيرا يجعل السائح يمدد فترة إقامته من 3 إلى 14 يوما على سبيل المثال.
وهناك تعاون قائم فيما يخص التأشيرة بين سلطنة عمان والإمارات من خلال دبي وقطر وقائم العمل فيها في الوقت الراهن وقد تكون باكورة التأشيرة الموحدة باستثناء جنسيات تتحفظ عليها السلطنة.
فعلى سبيل المثال الحاصل على تأشيرة لزيارة الإمارات بإمكانه دخول قطر وعمان بالتأشيرة ذاتها التي حصل عليها من الإمارات وهذه باكورة ولادة التأشيرة الموحدة للزائر الأجنبي، والمجال مفتوح لكل دولة للانضمام للتأشيرة الموحدة، فلدينا على سبيل المثال أفواج سياحية تأتي لسلطنة عمان من شركات سياحية تأتي من دبي ومن الشارقة.
لماذا لا تدفعون نحو إعفاء الخليجيين من تأشيرة "الشينغين" الأوروبية أو حتى من تأشيرة دخول بريطانيا واعتماد مبدأ المعاملة بالمثل ؟
باعتبارنا لجنة سياحة خليجية فنحن دائما ندفع إلى كل من شأنه تسهيل الأمور للخليجيين، ويجب أن تكون المعاملة بالمثل فيما يتعلق بفرض التأشيرات، وبالنسبة لتأشيرة " الشينغن" الاوروبية أعتقد أن هناك دول أخرى انضمت إليها باستثناء بريطانيا المستقلة عنهم وحتى أنها مستقلة عن اليورو.
وبالنسبة لـ "الشينغين" نحاول أن يكون كل الخليجيين معفيين من ضرورة الحصول عليها. ونحن نبذل جهودا لإعفاء كل الخليجيين من تأشيرة " الشينغين" الأوروبية ولكن يبقى هناك تحفظ من قبل بعض الدول.
نقلة
سيدعم مشروع القطار الخليجي الموحد السياحة الخليجية بعد تأسيسه. ويؤكد الخبراء أن أي وسيلة نقل مشتركة ستساعد في خلق فرص استثمارية في جميع القطاعات الاقتصادية وليس في القطاع السياحي فقط. ويعتبر مشروع القطار الخليجي من المشروعات الكبيرة التي ينتظر منها أن تحدث نقلة كبيرة في المنطقة.
لجنة السياحة الخليجية
من أهم أهداف لجنة السياحة الخليجية متابعة وتطوير صناعة السياحة والتسويق السياحي بين دول المجلس من جهة وبين العالم الخارجي من جهة أخرى و إبراز الوجه الحضاري والسياحي وفرص التسوق السياحي بين دول المجلس والتعريف بها كوحدة واحدة مرتبطة المصالح على الصعيدين الفردي والجماعي .
إضافة إلى تطوير وتشجيع مواطني دول المجلس على العمل في قطاع السياحة، والعمل على نشر الوعي بين مواطني دول المجلس بأهمية السياحة الداخلية وتوفير أدوات الإعلام والدعاية السياحية الكافية عن دول المجلس ووضعها في دول المجلس في الخارج، وفي المعارض والمحافل الدولية التي تشارك فيها دول وسائل الاعلام المختلفة لتعريف وتسويق السياحة الخليجية.
وتعمل اللجنة على المساهمة في تشجيع رؤوس الاموال الخليجية والأجنبية للاستثمار في صناعة السياحة و المشاركة في صياغة القوانين الخاصة بصناعة السياحة والعمل على توحيدها بالتنسيق مع الأمانة العامة لمجلس التعاون لدول الخليج العربية من خلال الأمانة العامة للاتحاد ، حصر معوقات السوق الخليجية المشتركة في مجال السياحة بدول مجلس التعاون الخليجي .
وتطلع اللجنة بالموضوعات ذات العلاقة بتطوير قطاع السياحة بدول مجلس التعاون الخليجي من اهمها العمل الاستثماري السياحي الخليجي المشترك.
وتسعى اللجنة للتوصل إلى حلول لموضوعات من بينها إصدار التأشيرة الموحده للزائر الأجنبي، تسيير رحلات بحرية بين دول المجلس، تأسيس هيئة السياحة الخليجية. وتعمل اللجنة على اعتماد مقترحات الأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي حيال توظيف أبناء دول المجلس في القطاع السياحي.
خطوة
رحلة تجوب دول التعاون الست لترويج السياحة الخليجية
سيتم تسيير رحلة بحرية لدول مجلس التعاون الخليجي في أكتوبر المقبل. وستنطلق الرحلة من الكويت والهدف منها هو خلق آلية جديدة للسياحة البينية الخليجية.
ويقول القائمون على أمر الرحلة إن الهدف الرئيسي منها هو تسليط الضوء على معظم الأماكن والمعالم السياحية في دول مجلس التعاون الخليجي الست. وستستضيف الرحلة إعلاميين عرب وأجانب ورجالات سياسة ومشاهير من عالم الفن والسينما، وقد يصل العدد إلى 80 ضيفا على متن تلك اليخوت.
وستشارك كل دولة خليجية بنحو يختين وقد يرتفع تعداد اليخوت إذا لقيت الفكرة رواجا كبيرا واليخوت ستكون تطوعية بحتة وسيكون هناك مرشدون سياحيون على متن تلك اليخوت وكذلك غواصون وستتوقف اليخوت المبحرة في كل البلدان الخليجية الست وستمكث اليخوت 3 أيام في كل دولة خليجية.
أنشطة
غرفة دبي تحتضن كل مبادرة خليجية وعالمية
أكد إبراهيم بن سعيد بن أحمد النبهاني رئيس لجنة السياحة الخليجية أن غرفة دبي تحتضن كل مبادرة خليجية وعالمية. وقال: الإخوان القائمون على غرفة دبي سباقون في اقتناص الفرص فما بلك بالفرص التي تطرق أبوابهم .