أكد تيم ترينكر مدير عام شركة أستون مارتن في الإمارات أن الدولة هي المشتري الأول لسيارات أستون مارتن في منطقة الشرق الأوسط ولهذا السبب اختارت الشركة منطقة وسط دبي لتحتضن المعرض الجديد بعد غياب عامين.
وحول العناصر الجديدة التي جاءت بها أستون مارتن لسوق الإمارات يقول ترينكر:" تعتبر الإمارات سوقاً استراتيجياً لـ أستون مارتن في منطقة الشرق الأوسط. ولذلك، عادت أستون مارتن بحضور ديناميكي جديد، حيث نقوم بإعادة إطلاق علامتنا التجارية الفاخرة بصالة عرض مميزة في قلب دبي."
ويضيف:" نملك أيضاً فريقاً جاهزاً ومتخصصاً في خدمات ما بعد البيع لعملاء أستون مارتن الحاليين والمستقبليين. وعملائنا لديهم توقعات عالية ونحن عازمون على الوفاء بها مع صالة العرض الجديدة التي افتتحناها مؤخراً في دبي، والتي تعتبر فرعنا التاسع في منطقة الشرق الأوسط. وهذا يتماشى مع استراتيجيتنا التوسعية في المنطقة، حيث قمنا مؤخراً بافتتاح ثلاثة فروع جديدة في سلطنة عمان والهند وتركيا. ونحن لا نعد عملاءنا بأحدث موديلات أستون مارتن فقط، بل أيضاً بأفضل خدمات ما بعد البيع."
قاعدة العملاء
يصف المدير العام السوق الإماراتي بالمهم جداً لشركة أستون مارتن، وأنه أكبر سوق في منطقة الشرق الأوسط للسيارات الفاخرة. وهو بالفعل سوق ناضج وقاعدة العملاء فيه متنوعة جداً. ونتيجة لذلك، اخترنا بعناية موقع صالة العرض، في منطقة فاخرة بدبي، بجوار برج خليفة. وهذا سيساهم في جذب العملاء الذين يسعون لتجربة فريدة وراقية على حد سواء.
صالة العرض
سيتم افتتاح صالة العرض الجديدة في الأسبوع الأول من شهر ديسمبر المقبل وستكون مختلفة بشكل كلي عن صالات عرض السيارات الأخرى، حيث تقع صالة العرض في منطقة إعمار بوليفارد الراقية، وهذا لتعكس بذلك قيم العلامة التجارية المتميزة بحسب ما قاله المدير العام، وأضاف :"أنا واثق من أن عملاءنا سيكونون سعداء جداً وسيقدرون الاستثمار الذي تقوم به أستون مارتن في علامتها التجارية.
وللسوق ولعملائنا أيضاً. وستنفرد صالة العرض في دبي أيضاً بأنها الأولى من نوعها في العالم التي ستعرض سيارة "فانكيوش"، وهذا يدل على مدى أهمية سوق الإمارات بالنسبة لنا. وبالتأكيد، فإن الموديلات الجديدة مثل دي بي 9، وفانتاج ورابيد ستكون متاحة أيضاً لعملائنا في الإمارات."
الحصة السوقية
يخبرنا ترينكر عن توقعات الشركة بالنسبة للحصة السوقية لعلامتكم التجارية في الإمارات ويقول :"أفضل عدم الحديث عن أرقام محددة، حيث إننا حرفياً بدأنا من الصفر وقمنا بإعادة إطلاق علامتنا التجارية. ومع ذلك، فإنني على ثقة تامة بأننا سنستحوذ على حصة قيمة في السوق بعيداً عن منافسينا الرئيسيين. ولكن في رأيي، أن السوق لا تزال تنمو وهي كبيرة بما يكفي للجميع في أن يحصلوا على قطعة جيدة من الكعكة."
ويضيف:" أعتقد أن السوق سيشهد مزيداً من النمو ــ وفي بعض الأقسام أكثر من غيرها. ولكن هناك إمكانيات نمو كبيرة. وبالنسبة لنا، من المهم أن نكون قادرين على تقديم سياراتنا لعملائنا عبر موزع رسمي، مع توفير مستوى مناسب من الدعم لهم. وباختصار، أنا أتوقع بأن ليس فقط سوق الإمارات العربية المتحدة سيشهد نمواً، ولكن الأهم من ذلك أن تنمو أستون مارتن معها".
خدمة ما بعد البيع
ويصف ترينكر أستون مارتن بأنها السيارة الحلم بالنسبة للكثيرين والعلامة التجارية التي تجسد القوة والجمال والروح. وأنها ليست مجرد سيارة رياضية بل هي السيارة التي يمكن قيادتها كل يوم، ومع ذلك تمنح قائدها دائماً الشعور بالتفرد والفخامة التي تتميز بها أستون مارتن.
ويضيف:" الأهم من ذلك، أن أستون مارتن سيارة يمكن الاعتماد عليها بشكل كبير، وتأتي مع خدمة مميزة في ما بعد البيع، فضلًا عن الضمان الإقليمي الاستثنائي. وقد أثبتت سياراتنا نجاحها في سوق المنتجات الفاخرة بتصاميمها المميزة وأدائها الرائع. وعلى مدى ما يقرب من 100 سنة، أنتجت أستون مارتن 55 ألف سيارة فقط. وقد وضعت أستون مارتن نفسها في قمة الذوق والتصميم والرقي.. ونعتبر الاهتمام بالتفاصيل هي ميزتنا التنافسية الرئيسية."
أما عن المنافسة الصعبة التي ستواجههم في الإمارات، يقول:" إن معظم العلامات التجارية أسست لنفسها قاعدة راسخة في الدولة ولا ننسى، بأننا كنا غائبين عن السوق لأكثر من عامين. ومع ذلك، أنا متأكد من سياراتنا الاستثنائية، وفريق مبيعاتنا المميز وخدماتنا الاستثنائية في ما بعد البيع ستوفر لعملائنا الثقة والضمان الذي يبحثون عنه."
ويصف ترينكر قائد سيارة أستون مارتن بأن أي رجل أو امرأة يعرف بالضبط ما الذي يريده. وأنهم أنيقون وناجحون، وانتقائيون، ويبحثون عن تجربة ملكية في نهاية المطاف. هم يعشقون القيادة والسيارات، ويتوقعون الأفضل فقط في سعيهم نحو التفرد والقوة والجمال والروح. أستون مارتن هي لأولئك الذين يتمتعون بالفخامة والقوة والذين يعرفون الفرق بين "فاخر" ومجرد "مميز". .. وليس سراً أن جيمس بوند يفضل أن يقود أستون مارتن.
طلبات عملائك
وبالنسبة لطلبات العملاء يقول ترينكر :"بما أن أستون مارتن تنفرد بالرفاهية والفخامة، فإننا كشركة جاهزون لتلبية كافة الطلبيات الخاصة. ويقوم قسم " Q " في أستون مارتن بتلبية هذه الطلبات. وسيكون لدينا قريباً سيارة Q معروضة في صالتنا، لإثبات قدراتنا وتوفير لعملائنا فرصة التعرف ولو بشكل قليل على إمكانيات التعديلات المتاحة لدينا. وبعد كل شيء، فإن أستون مارتن مشهورة عالمياً كشركة رائدة في التصميم وبارعة في التنفيذ.
وعن أهم الخدمات التي ستقدم من خلال هذا المركز يضيف سيحصل العملاء على راحة البال مع ضماننا الإقليمي، هذا بالإضافة إلى عقود الخدمات الإضافية والخيارات المتاحة لتمديد الضمان لعملائنا. والأهم من ذلك، أننا نتعامل مع عملائنا كعائلة، حيث سيتلقون خدمة حصرية لا مثيل لها في المنطقة.
وحالياً، نحن نعمل عبر مركز خدمة مؤقت ولكنه يتميز بسهولة الوصول إليه في دبي، قبالة شارع الشيخ زايد. وبجانبه، نقوم حالياً ببناء مركز خدماتنا الخاص، والذي سيكون جاهزاً قريباً. يخبرنا المدير العام عن الموديلات التي سيتم عرضها في صالة العرض الجديدة ويقول:"
سيكون لدينا مجموعة كاملة من السيارات المتاحة للعملاء للشراء أو طلب ما يناسبهم. وكن مطمئنا، سيكون لدينا تشكيلة كاملة من سيارات العرض، حيث بإمكان الزوار تجربة ما الذي يجعل قيادة سيارة أستون مارتن خاصة جداً. ومن منتصف شهر نوفمبر، سيكون لدينا أيضا سيارة "فانكوش".. وباعتبار أن دبي ستكون أول سوق في العالم تقدم هذه السيارة المتميزة، فإن هذا أمر رائع جداً ونحن سعداء جداً بذلك. ومع الموديلات الجديدة من فئات دي بي 9، ورابيد وفانتاج المتاحة، سيكون هناك مزيج من المنتجات الرائعة للعملاء للاختيار من بينها."
هيكل ألمنيوم
تم صنع هيكل دي بي 9 من الألمنيوم ثم بدأ تركيب ألواح جسم السيارة ثم استخدام مواد لاصقة مرة أخرى في منطقة تجميع الجسم المتقدمة بمصنع أستون مارتن في جايدون. يتم وضع هذه المادة اللاصقة بواسطة شخص آليهو الوحيد في أستون مارتن. وتضمن المعالجة بالهواء الساخن التي يتم التحكم فيها بالحاسوب أعلى مستويات الدقة وقابلية تكرار المنتج.
تتميز عملية اللصق بصلابة عالية لذلك نتجنب الاهتزازات والصدمات. كما يتميز اللصق بقوة تحمل ممتازة حيث يوفر توزيع أفضل للضغط من اللحام والمعرض أكثر للتشقق. كما تستخدم هذه العملية أيضا في صناعة الطائرات وفي فورمولا 1.
كما تم إجراء تعديلات على عملية اللحام. ففي دي بي 9 -، يتم ربط العمودين C العلوي والسفلي باستخدام لحام فوق صوتي متقدم. ويعمل هذا اللحام باستخدام بحث بالاهتزاز يسمى "sonotrode" ويهتز بمقدار 20,000 هرتز. يثير هذا التردد أو الاهتزاز العالي من جزيئات لوحي الألمنيوم اللذين يتم ربطهما مما يسمح لهما بتشكيل رباط جزيئي.
ولأن عملية الربط تتم على مستوى جزيئي، فهي أقوى بنسبة 90 في المئة من اللحام التقليدي. كما تتطلب هذه العملية فقط خمس الطاقة المستخدمة في اللحام العادي، ولأنها لا تولد أية حرارة، لا يحدث أي تلوث أو تغير في خصائص أو أبعاد المعدن. إن أستون مارتن Aston Martin هي أول شركة سيارات في العالم تستخدم هذه التقنية.
الأجنحة الأمامية
بالإضافة إلى هيكل الألمنيوم، تم استخدام مواد خام أخرى أو مواد عالية التقنية بصفة كبيرة. فغطاء المحرك والسقف والأجنحة الخلفية من الألمنيوم. أما الأجنحة الأمامية وغطاء حقيبة السيارة فمن المواد المركبة. وتم استخدام الألمنيوم المصبوب في محيط الزجاج الأمامي لأول مرة. أما خليط المغنسيوم، وهو أخف من الألمنيوم، فقد استخدم في تجميع عمود التوجيه وإطارات الأبواب الداخلية. وصنع عمود القيادة من ألياف الكربون. وهو جزء من أنبوب العزم الذي يصل بقوة بين المحرك الأمامي وعلبة التروس الخلفية. ويساعد كل ذلك دي بي 9 على تحقيق توزيع مثالي للوزن بنسبة 50 : 50 ويحسن كذلك من التحكم.
نظام تعليق
يستخدم طراز دي بي 9 أذرع تعليق مزدوجة مستقلة. ولأن إطار الجسم جديد تماماً، تمكن مصممو الهيكل المعدني الخارجي من البدء من الصفر بدلاً من أن يضطروا إلى تطوير نظام تعليق لسيارة بصالون. تم تركيب التعليق الأمامي على إطار فرعي من الألمنيوم المصبوب. وفي المؤخرة، يحمل إطار فرعي آخر التعليق الخلفي بالإضافة إلى المحور الخلفي. تستخدم أذرع التعليق الألمنيوم في المقدمة والخلف كأنها صمامات تخميد مكسوة بالألمنيوم. ونادرا ما يتم ذلك حتى في أرقى سيارات جي تي الرياضية.
ترس التوجيه
تم تركيب ترس التوجيه أمام العجلات الأمامية إذ يوفر تحكماً أفضل في ظل الأحمال الكبيرة والكبح الثقيل. ويستخدم خليط المغنسيوم في تصميم عمود توجيه عجلة القيادة. حتى العجلات تم تصميمها خصيصا لتوفير الوزن. وصنعت العجلات بقطر 19 بوصة من أخلاط باستخدام التشكيل المتدفق بدلاً من الصب. ويوفر ذلك حوالي 1 كجم من وزن العجلة الواحدة مما يفيد وزن العناصر غير المعلقة والوزن الإجمالي للسيارة ويقلل من خمول الدوران. وتم تطوير الإطارات خصيصا بواسطة بريدجستون.
470 حصاناً
تتحضر أستون مارتن لطرح إصداراً معدلاً من طراز دي بي 9 يشتمل على تحسينات هامة في المواصفات القياسية وتتضمن هذه التعديلات إصداراً معدلاً من محرك أستون مارتن سعة 6 لترات ذي اثنتي عشرة اسطوانة على شكل حرف V لتوفير المزيد من القوة والعزم. تبلغ أقصى قوة للمحرك 470 حصاناً بزيادة قدرها 20 حصاناً، حيث يتم الوصول إلى هذه القوة عند دوران المحرك بسرعة 6 آلاف دورة في الدقيقة مما يؤدي إلى نسبة قوة إلى وزن تبلغ 267 حصاناً لكل طن بزيادة قدرها 11 حصاناً لكل طن عن طراز دي بي 9 الموجود.
يصل المحرك إلى أقصى عزم وهو 600 نيوتن متر عند الدوران بسرعة 5 آلاف دورة في الدقيقة ليوفر مزيداً من القوة للسائق بالإضافة إلى إحساس عام أفضل بالأداء. وعلى ذلك، تصل أقصى سرعة الآن إلى 306 كلم في الساعة وتم تحسين وقت التسارع من 0 إلى 100 كلم خلال 3 ثوان بالإصدار الذي يضم ناقل حركة إذ يستفيد من علبة صمامات جديدة وأزرار تحكم في نقل الحركة لتحقيق نقل أسرع للتروس يبلغ 4.6 ثوان وبمقدار 0.1 إلى 4.6 ثوان في علبة التروس اليدوية.
خطط التوسع
يطلعنا ترينكر عن خطط توسع الشركة ويقول :"عمل الجميع بجد خلال الأشهر الماضية لافتتاح صالة أستون مارتن دبي وتشغيلها. وقد بدأنا فعلياً بالبيع وتقديم خدمات ما بعد البيع خلال الأسبوع الأول من أكتوبر الماضي. وأنا فخور جداً بأن أكون جزءاً من هذه المرحلة التاريخية الجديدة لأستون مارتن في دولة الإمارات العربية المتحدة. وستكون الخطوة التالية تواجدنا في سوق أبوظبي، حيث ستكون الاستراتيجية هناك عبر تأسيس حلول ما بعد البيع قبل أن نبني صالة العرض. والسبب في ذلك، أننا نريد البدء بالعكس، من خلال فتح قناة اتصال لعملائنا في أبوظبي، وتوفير مركز صيانة لسياراتهم وإظهار أهمية خدمات ما بعد البيع الممتازة. هدفنا في أن يكون لدينا موقع في أبو ظبي بحلول العام المقبل."
>