أكد أميديو فليسيا المدير التنفيذي لشركة فيراري الايطالية أن الامارات تحتل المركز الأول لمبيعات فيراري في الشرق الأوسط والتي بلغت العام الماضي 350 سيارة وأنهم مستمرون بتوسيع اعمالها وسباق التطور رغم التحديات الاقتصادية التي تواجهها أيطاليا.
وأكداً أنه لاتوجد نية لزيادة الانتاج ليبقى تملك سيارة فيراري حصريا أو من أراد امتلاكها فيجب أن ينتظر. وأضاف فليسيا ان المصنع ينتج 7 الاف سيارة فيراري سنويا وهذه الكمية لا تلبي الطلب الكبير للسوق وهذا ما نريده حيث أن فيراري ليست سيارة ممكن شراؤها أي يوم بل يجب الانتظار ودخول قائمة الانتظار. وفيما يلي نص الحوار:
كيف تقيمون سوق الشرق الأوسط بالنسبة لمبيعاتكم وما هي أفضل الأسواق بالمنطقة ؟
تصنف سوق الشرق الأوسط ضمن الأسواق الناشئة حيث تشهد نسب نمو جيدة بالنسبة لمبيعات فيراري حيث تصل مبيعاتنا السنوية إلى 350 سيارة سنوياً، وتعتبر الامارات أكبر أسواق المنطقة.
كم عدد السيارات التي تنتجها فيراري سنويا وهل هنالك نية لزيادة الانتاج؟
يصل انتاجنا السنوي إلى 7 الاف سيارة ولا نسعى لزيادة الانتاج والسبب ليس عدم قدرتنا على الاستثمار ورفع الطاقة الانتاجية لمصانعنا بل الهدف هو الحفاظ على خصوصية العلامة التجارية.
وبالتأكيد صنع 7 الاف سيارة فيراري سنويا وتقديمها للسوق غير كاف، وهذا ما نريده حيث أن فيراري ليست سيارة ممكن شراؤها أي يوم، بل يجب الدخول في قائمة الانتظار للتمكن من امتلاك سيارة فيراري.
كيف كانت نتائج الاعوام الماضية بالنسبة لمبيعاتكم في أسواق العالم وما هي أكبر أسواقكم؟
في الاعوام الماضية وعلى الرغم من تداعيات الازمة الاقتصادية تمكنا من الحفاظ على نسب النمو، وفي العام 2009 كانت مبيعاتنا جيدة وفي العام 2010 كانت نتائجنا أفضل من العام الذي سبقه وحققنا بعض النمو أعتقد أن العام 2011 سيكون جيدا أيضاً، وأريد ان اشير هنا إلى أننا لا نصنع السيارات وننتظر من يشتريها بل لدينا قائمة طوية من المشترين الذين ينتظرون دورهم لاستلام سيارتهم.
وبالنسبة لأكبر أسواقنا تحتل الولايات المتحدة المرتبة الأولى لمبيعات فيراري على مستوى العالم ونبيع سنوياً ما يقارب 1700 سيارة.
فيراري في أبوظبي
ماذا اضاف عالم فيراري في أبوظبي إلى قيمة العلامة التجارية؟
بكل تأكيد أضاف عالم فيراري في أبوظبي المزيد من قيمة العلامة التجارية، وهذا المشروع يعرَّف الزوار على عالم فيراري الحقيقي ويطلعهم على آخر التقنيات التي توصلنا لها في عالم السرعة وتكنولوجيا السباقات.
وعالم فيراري في أبوظبي ومتحف فيراري في مدينة بولونيا الايطالية ومشاركتنا الدائمة في سباقات الفورمولا 1 وانجازاتنا المستمرة كلها تصب في مصلحة العلامة التجارية.
كيف تقيَّمون مبيعات فيراري إف إف وهي أول سيارة تصنعها الشركة تعتمد أربعة مقاعد؟
حققت سيارة إف إف نجاحاً كبيراً على مستوى العالم فهي أول سيارة تصنعها فيراري منذ تأسيسها أي منذ 65 عاما، وسبب تقديم هذه السيارة لمواكبة متطلبات واحتياجات عملاء فيراري فقد صممت سيارة اف اف لتتسع لأربعة أشخاص يمكن أن يكونوا أسرة مؤلفة من أب وأم وطفلين أو لتتسع لرحلة يقوم بها أربعة اشخاص حيث مقصورة السيارة صممت لتوفر الراحة التامة لراكبين يصل طولهما إلى190 سم في المقعدين الاماميين ولشخصين يصل طولهما إلى 185 سم في المقعدين الخلفيين.
أزمة الديون
ما هو تأثير التحديات الاقتصادية التي تشهدها ايطاليا على أعمالكم؟
يواجه الاقتصاد الاوروبي هذه الايام تحديا كبيرا واحتمال حدوث أزمة اقتصادية جديدة، وايطاليا في موقف لا تحسد عليه. ونحن في شركة فيراري لم تتضح لنا الصورة بعد ومن المبكر التكهن بالانعكاسات التي ستسببها هذه الازمة، وخلال اجتماعنا مؤخراً مع وكلائنا المنتشرين حول العالم والبالغ عددهم 220 أكدنا لهم اننا لن نضيع وقتنا بالتفكير في تداعيات أزمة محتملة، بل سنركز على توسيع استثماراتنا والاستثمار في التطوير والابتكار عندما تأتي الازمة سنفكر في تفادي انعكاساتها.
معرض فرانكفورت
هل تفكرون باطلاق سيارات جديدة في الفترة المقبلة على غرار إف إف وطراز 458 سبايدر إيطاليا؟
لا توجد اي خطط حالية لاطلاق موديلات جديدة وتعتبر سيارة 458 إيطاليا سبايدر التي اطلقناها في معرض فرانكفورت مؤخراً أحدث سياراتنا وأعتقد انها ستحقق ذات النجاح الذي حققته سابقتها في عالم السرعة والأداء اللامحدود والقمة في الخصوصية.
موسيقى المحرك
يقدر الكثيرون من عشاق عالم فيراري صوت المحرك ويعتبرونه مقطوعتهم الموسيقية المفضلة، فما هو السر وراء عذوبة صوت المحرك؟
بكل تأكيد يعتبر صوت محرك فيراري جميلا جداً وهذا ما يميز السيارة أيضاً ويعطيها المزيد من الخصوصية، والسر وراء جمال هذا الصوت هو العمل المدروس والتناغم بين المحرك وعلبة تبديل السرعة (جير)، وهذا الامر يطلب جهدا كبيرا، حيث أن تحويل صوت ضجيج المحرك إلى صوت تتقبله آذان الأشخاص العاديون وتطرب له آذان عشاق سيارات فيراري، أمراً ليس بالسهل.
تربط شركة فيراري علاقة حميمية مع بينافارينا كيف تفسرون نجاحها؟
تعتمد فيراري على تصاميم بينافارينا منذ 490 عاما ونجاح هذه العلاقة سببه تقديم تصاميم مميزة تحمل روح فيراري في زواياها، والنجاح الذي تحققه سيارات فيراري في العالم يعكس مدى نجاح التصاميم التي لا تشبه إلا نفسها.
علبة السرعة
تصل علب السرعات في بعض السيارات إلى 8 وفي سيارة فيراري 458 إيطاليا 7 نسب فهل هنالك نية لزيادتها في المستقبل؟
أعتقد أن 7 سرعات كافية جداً وزيادتها لن يزيد من قوة المحرك أو التورك فلهذا لا أعتقد ان نرفع عدد السرعات إلى أكثر من 7 على الاقل خلال الأربع سنوات المقبلة.
5 طرازات
تنتج فيراري اليوم 4 موديلات وهما كاليفورنيا و 599 جي تي أو 458 إيطاليا وإف إف ومع طراز 458 سبايدر إيطاليا سيكون العدد وصل خمسة طرازات في المستقبل.
هل تواجهون أي عقبات بالنسبة للقوانين الدولية المتعلقة بالانبعاثات؟
لا نواجه اية عقبات في الوقت الحالي لكن من الممكن أن نواجه بعضها في المستقبل ولهذا نعمل على تطوير محركاتنا لخفض كمية ثاني اكسيد الكربون المنبعث وبالتالي لتكون سياراتنا اكثر صداقة مع البيئة، كما اننا نجري أبحاثا ونعمل على ابتكار محركات تعمل على الوقود البديل مثل الهايدروجين أو الكهرباء.
إف إف أول سيارة فيراري بأربعة مقاعد
أطلقت فيراري سيارة إف إف وهي الأولى التي تنتجها الشركة بنظام الدفع الرباعي وأربعة مقاعد ومحرك 12 أسطوانة مثبت في النصف الأمامي بما يجعلها أقوى سيارات فيراري وأكثرها تعدداً في الاستخدامات، وكذلك السيارة الرياضية 458 إيطاليا المزودة بنظام HELE (متعة أعلى، وانبعاثات أقل) الذي يقلل نسبة انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون إلى 275 جم/كم فقط.
يمثل معدل الانبعاثات الجديد الذي حققته السيارة 458 إيطاليا انخفاضا بنسبة 15 %، وهو إنجاز آخر للسيارة التي حصدت بالفعل أكثر من 20 جائزة من أشهر مجلات السيارات في العالم. وتتميز السيارة 458 إيطاليا حاليا بتوليد أقل معدل من الانبعاثات في العالم في فئة السيارات الرياضية.
وتقدم السيارة إف إف(FF) اتجاهًا جديدًا تماما في تصميم السيارة السياحية الرياضية الكبيرة ومظهرها. فهي ليست فقط أول سيارات شركة فيراري المزودة بنظام الدفع الرباعي، ولكن أكثر ما يميزها أيضا هو أنها طراز يفصلنا بعيدا عن الماضي، حيث إن المزج السلس بين أداء السيارة الرياضية وتعدد الاستخدامات والاستمتاع بالتجول بالسيارة إضافة إلى التصميم المبتكر يأخذنا إلى المستقبل.
يمثل كل جزء من السيارة إف إف(FF) أحد مظاهر الابتكار، ليس فقط محركها، أول محرك مكون من 12 أسطوانة يعمل بتقنية الحقن المباشر للبنزين (GDI) يستخدم مع ناقل السرعة F1 المكون من سبع سرعات وعلبة تروس ذات قابض مزدوج. يولد هذا المحرك قوة جبارة تبلغ 660 حصانًا عند 8,000 لفة في الدقيقة، وحد أقصى للعزم يصل إلى 683 نيوتن.متر عند 6,000 لفة في الدقيقة مع توافر عزم دوران مقداره 500 نيوتن.متر عند 1,000 لفة في الدقيقة فقط.
وهذه الأرقام تؤكد على الأداء الفريد لسيارة رياضية مميزة، هذا بالإضافة إلى معدل التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س والذي تحققه السيارة إف إ (FF) في 3.7 ثوان فقط والسرعة القصوى التي تصل إلى 335 كم/س.
مع كل ذلك لم تغفل الشركة تعزيز الجوانب المتعلقة بالكفاءة والاقتصاد، حيث إن معدل استهلاك الوقود بالسيارة أصبح 15.4 لتر لكل 100 كم، وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون 360 جم/كم، وذلك أقل بنسبة 25 % عن المحرك السابق المكون من 12 أسطوانة ، وقد تمكنا من تحقيق هذه الأرقام القياسية بفضل نظام HELE (متعة أكثر، وانبعاثات أقل) الذي يضم تقنية إيقاف وبدء التشغيل. بشكل فريد، تضمن السيارة إف إف الأداء الاستثنائي على الطرق التي تتميز بمعامل ثبات منخفض.
وذلك بفضل نظام الدفع الرباعي 4RM المسجل باسم شركة فيراري. ولا يزال العزم يُقدَّم من العجلات الخلفية، ولكن وحدة نقل الطاقة (PTU) تضمن نقل العزم المطلوب إلى العجلات الأمامية عند الضرورة أثناء القيادة على الطرق ذات معامل الثبات المنخفض.