أكد علي الجلاف نائب الرئيس وحدة الشحن في مؤسسة مطارات دبي أن قطاع الشحن الجوي في دبي سينمو بنحو 4٪ ليصل إلى 2.5 مليون طن مستفيدا من عودة الانتعاش العالمي بعد عامين من الصعوبات التي تسببت بها الازمة الاقتصادية العالمية.
وقال الجلاف في حوار مع " البيان الاقتصادي" ان قرية دبي للشحن تميزت باستمرارية النمو طوال اكثر من 10 سنوات منذ تأسيسها وكان معدل النمو فيها يصل إلى 10 بالمائة حتى في اوقات الازمة العالمية.
وأضاف إن الشحن الجوي ورغم تأثير الازمة العالمية كان اقل تأثرا مقارنة مع قطاعات اقتصادية عدة وان كان هناك تباين جغرافي بين منطقة واخرى في العالم من حيث اداء القطاع ونسب النمو فيه.
وأشار إلى أن عوامل النمو للقطاع في دبي تستند إلى الموقع الجغرافي الاستراتيجي للامارة والبنية التحتية المتطورة اضافة الى وجود ناقلة عالمية وهي طيران الإمارات بشبكتها الواسعة.
وقد نمت حركة الشحن في المطار خلال العام الماضي بنسبة 17.7 بالمائة مقارنة مع العام 2009 إلى 2.2 مليون طن. وتتوقع مؤسسة مطارات دبي ان يصل حجم المناولة خلال العام الجاري الى 2.5 مليون طن وهي الطاقة الاستيعابية القصوى للمطار.
وفيما يلي نص الحوار
كيف ترى واقع قطاع الشحن الجوي في الدولة هذا العام ؟
قطاع الشحن في دبي ما زال يحقق معدلات نمو جيدة وحتى في أوقات الازمة العالمية فان معدل النــمو لم يقل عن 9 بالمائة. ومع معدلات النمو العالية التي حققتها قرية دبي للشحن خلال السنوات الماضية فمن الطبيعي ان تبدأ نسب النمو في الاستقرار بعد ذلك مع وصول طــــاقة المناولة الى اكثر من 2.2 مليون طن في السنة. الشهور الخمسة الماضية شـــهدت استقرارا في معدلات النمو أي انها مساوية للمــــــعدلات في الـــــعام الماضي.
عدد شركات الشحن الجوي التي تعمل من قرية الشحن ؟
هـناك اكـــــثر من 19 شركة شحــــن عاملـــــة في مـــطار دبي وهي من الـــــشركات الكــــــبرى ونحن نركز دوما علـــــى جذب كـــبار اللاعبين في هذه الصناعة.
نســـبة النمو المتوقعة للقطاع خلال العام الجاري ؟
اعتمادا على بيانات الشهور الخمسة الاولى من العام فاننا نتوقع ان نحقق نموا يصل الى 4 بالمائة وهذا عائد الى ان مطار دبي يقترب من طاقته الاستيعابية القصوى وبالتالي فان نسب النمو لن تكون عالية كما هي الحال في السنوات الماضية. لقد حقق مطار دبي الدولي نموا في حركة الشحن الجوي خلال العام الماضي بلغ 17.7 بالمائة الى 2.2 مليون طن من البضائع مدفوعا بزيادة الشحن الجوي خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام الماضي و تعافي الاقتصاد العالمي وقيام الشركات على مستوى العالم بتصفية المخزونات لكننا نتوقع استقرار المعدل هذا العام ام تحقيق نمو أقل . ومطار دبي الدولي هو خامس أكثر المطارات ازدحاماً في العالم من حيث عدد رحلات نقل الركاب الدولية والرابع من حيث رحلات الشحن الجوي الدولية.
حجم المناولة السنوي المتوقع هذا العام شهرياً
حققنا خلال العام الماضي حجم مناولة وصل الى 2.2 مليون طن ونتوقع ان نصل الى 2.5 مليون طن خلال العام 2011 وهو ما يشير الى معدل نمو بنحو 3 الى 4 بالمائة تقريبا يزيد أو ينقص. وعلى سبيل المثال بلغ حجم المناولة خلال شهر مايو الماضي 188 الف طن مقارنة مع 179.3 الف طن في الشهر الذي سبقه وهو ابريل كما ان هذا الحجم مساو تقريبا لنفس الشهر من العام الماضي.
ماهي الاسباب التي تقف وراء هذا النمو ؟
هناك عوامل عديدة تقف وراء النمو الذي تحققه دبي في قطاع الشحن الجوي ومنها البنية التحتية المتطورة التي تتمتع بها دبي وبيئة خالية من الضرائب تجعل من الاسعار التي تقدمها القرية منافسة جدا مقارنة مع مطارات العالم الاخرى. كما ان النمو الكبير في منطقة آسيا الهادئ تعطينا في دبي ميزة اضافية نظرا للموقع الجغرافي الذي يتوسط اسواق العالم .
لدينا شركات شحن كبرى من هذه المنطقة وهناك طيران الإمارات بشبكتها الواسعة التي تغطي مختلف الاسواق في هذه المنطقة. وكما نعرف فان دبي تعد واحدة من اكبر المراكز العالمية في اعادة التصدير. وهناك نمو متسارع في كل من الهند وافريقيا وهما يتحولان الى مراكز تصنيع تستفيد منها حركة الشحن عبر مطار دبي.
نمو القطاع بصورة مذهلة خلال الاعوام الماضية كم هو معدل النمو خلال السنوات العشر الماضية؟
تضاعف حجم الشحن في مطار دبي مع إنشاء قرية دبي للشحن في العام 1990 اكثر من مرة وبلغ معدل النمو السنوي لقطاع الشحن الجوي في دبي 14.3 بالمائة منذ عام 1977. وعموما فان نسبة النمو في دبي لقطاع الشحن الجوي يعد من أعلى المعدلات في العالم خلال السنوات الماضية.
في ظل هذا النمو هل ترى ان مرافق قرية الشحن ستحتاج إلى مزيد من التوسع ؟ إذا كان نعم - ماهي خطط التوسع ؟
مطـــــار دبي يقترب حاليا من ســــعته القــــصوى وهناك خطـــة استراتيجية تم الاعلان عنها مؤخرا لزيادة الطاقة الاستيعابية لمطارات دبي عموما والتي من المتوقع ان تصل الى 4 ملايين طن سنويا في العام 2018 .
التحديات الامنية التي برزت خلال العام الماضي كيف تم التعامل معها ؟
يتمتع مطار دبي بأعلى معايير الامن بفضل الكفاءات البشرية والتقنيات الحديثة التي يتزود بها المطار دوما. بالطبع فان الاحداث التي جرت فرضت نوعا من التحدي على القطاع عموما لكننا في دبي لدينا الجاهزية الكاملة للتعامل مع مثل هذه التحديات.
ما هي آثار هذه التطورات على القطاع ؟
لا يوجد تأثيرات سلبية على الشحن الجوي في دبي هناك توجه عالمي لتعزيز معايير الامن في قطاع الشحن الجوي وهذا يتطلب التنسيق مع مختلف الاطراف سواء في الداخل أو الخارج.
هل ترى هناك تحديات أخرى تواجه قطاع الشحن الجوي ؟
بالنسبة لنا في دبي فان التحدي لنا يبقى في المنافسة من مطارات اخرى فهناك العديد من مشاريع المطارات والتوسعات في المطارات القائمة والجميع يسعى لجذب شركات الشحن لكن دبي تبقى عامل جذب للاعمال وللشحن بشكل خاص بفضل العوامل التي ذكرتها سابقا.
هل اتخذتم اجراءات اضافية لتعزيز الامن على رحلات الشحن ؟
مسؤولية الامن في رحلات الشحن الجوي لا تقتصر على جهة معينة وانما تشمل مختلف اطراف العلاقة بما فيها شركة الطيران والمطار والجهات الاخرى التي تعمل فيه. وفي دبي لدينا تناغم تام بين مختلف الاطراف كما ان مطار دبي يسعى دوما للتزود بالتقنيات الحديثة التي تضمن انسياب الاعمال بصورة مرنة وبنفس الوقت المحافظة على اعلى معايير الامن. كما ان التجارب الماضية اعطتنا خبرة كبيرة في التعامل مع مختلف الازمات والتحديات ويتمتع مطار دبي بسمعة عالمية في مجال الامن.
مبادرة الشحن الالكتروني انطلقت من دبي بالتعاون مع الاياتا كيف تسير الامور في وثيقة الشحن الالكتروني ؟
هذه المبادرة تدخل فيهات اطراف اخرى بما فيها الجمارك والهدف منها هو اختصار الوقت والجهد وتقليل التكاليف على قطاع الطيران والعملية تسير بصورة جيدة حتى الان وتتم بالتــعاون مع الاتحاد الدولي للنقل الجوي" اياتا" .
ارتفاع اسعار الوقود والضرائب من اوروبا كيف اثرت على اسعار الشحن الجوي هذا العام ؟ وكم
صناعة الطيران ومن خلال خبرتها الطويلة وتعاملها مع الكثير من التحديات والازمات بدأت تتكيف مع تذبذب اسعار النفط وبعضها يلجأ للتحوط بدرجة معينة ونحن في مطار دبي نتمتع بعوامل عدة منافسة منها الاسعار والرسوم المعقولة التي تقل كثيرا عن مطارات العالم.
مركز دبي للزهور طاقته اليومية السنوية
مركز الزهور اعطانا نظرة على افريقيا والاستفادة من فرص النمو فيها حيث يتم استيراد الـــزهور منها ثم اعادة تصدير الشحنات الى اسواق العالم عبر دبي مما يخلق المزيد من الفرص والاعمال وتعزيز حركة الشحن.
ماهي اعماله والمنتجات التي يتعامل بها؟
يتعامل المركز مع منتجات عدة اضافة الى الزهور وهي الخضروات الجافة والاسماك والمنتجات سريعة التلف.