أكد سادايوشي كوياري رئيس مهندسي سيارة لكزس إل إكس 570 وجي إكس 460 وسيارتي لاندكروزر وبرادو أن المواصفات الخليجية أفضل من مواصفات السيارات الأميركية، وأضاف أنه يقوم بجولة في منطقة الخليج لجمع أراء العملاء بسيارات تويوتا ولكزس، ومن ثم دراستها واعتمادها في تطوير الجيل المقبل من طرازات لكزس وتويوتا.
ونفى كوياري خلال حوار خاص مع البيان، أن تكون المقصورات الداخلية لسيارات لكزس المخصصة للأسواق الأميركية أوسع من غيرها وقال إن هناك بعض الاختلاف في المحرك وهو يتعلق بمسألة المناخ، حيث إن الطقس في الخليج حار ويتطلب مواصفات خاصة لضمان أداء مثالي. وفيما يلي نص الحوار:
يقول صناع السيارات الأوربيون إن أجهزة التبريد وتقنيات توزيع الهواء في سياراتهم هي الأفضل في العالم؟
هذا غير صحيح، لأن نظام التبريد في تويوتا لاندكروزر ولكزس هو الأفضل في العالم، ولطالما قدّر عملاؤنا القوة والمتانة والموثوقية والأداء الذي لا يضاهى على الطرق الوعرة، وهي مواصفات متأصلة في سيارة لاندكروزر وتتطور مع تطورها.
يقول البعض إن تويوتا لاندكروزر القديمة أداؤها أفضل على الكثبان الرملية وأن التقنيات الجديدة المعتمدة في طراز لاندكروزر الجديدة معقدة؟
على صعيد الأداء لا أعتقد أن الطراز القديم أفضل أداء من الجديد والتقنيات الحديثة المعتمد فقد فاق أداء لاندكروزر وبشكل ملموس، الإمكانيات المعتادة للقيادة على الطرق الوعرة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وترتبط هذه التعديلات عادة مع مركبات الخدمات والإنقاذ لغايات القيادة في المناطق النائية والمعزولة.
وقد أشاد عدد من أفضل الخبرات في مجال الطرق الوعرة في الإمارات بإمكانيات لاندكروزر ذلك أن التعديلات مصممة خصيصاً حتى لا تؤثر على الراحة المثالية للقيادة، التي درجت سيارات لاندكروزر على توفيرها.
ما هي خصائص نظام التحكم بالقيادة المتكيفة ؟
تشمل سيارات لكزس الكثير من عناصر الدعم للسائق، وهي أشبه ما تكون بنظام تنبؤ باحتياجات السائق. وتتضمن هذه العناصر نظام التحكم بالقيادة المتكيفة، والتي تتضمن التحكم بسرعة ثابتة، وتقنية التحكم بالمسافة بين المركبة والمركبة الأخرى، ونظام الرؤية الأمامية العريضة والمراقبة الجانبية، التي تعرض المناطق التي يصعب كشفها، ونظام المراقبة الخلفي الذي يظهر المناطق التي تقع خلف المركبة عند عملية الاصطفاف، وكذلك جهاز سونار بثمانية مجسات يحذر السائق من العوائق المحتملة. وتتيح مرآة المحادثة للسائق الكلام مع الركاب في المقعد الخلفي بشكل آمن، فيما يتكيف نظام تعليق الهواء الخلفي النشط، أتوماتيكياً مع ارتفاع الركوب، في حالة الحمولة الثقيلة، لتحسين مستويات الراحة والاستقرار للجميع.
ما هي أبرز ميزات نظام التعليق الحركي الديناميكي الذي تعتمده لاندكروزر ولكزس إل إكس؟
تستفيد لاندكروزر ولكزس إل إكس من أعلى درجات التطور وسهولة الاستخدام وميزات القيادة السهلة والتي تساعد السائق على التغلب على أكثر الطرقات وعورة. وفي الوقت ذاته، يساعد نظام التعليق الحركي الديناميكي (كيه دي إس إس) ونظام المراقبة الداخلية على جعل القيادة أكثر راحة وسهولة للمناورة أثناء الازدحام اليومي للسير في المدينة. ويقدم التصميم الداخلي الذكي مقاعد مريحة ومرنة، وصندوق أمتعة واسع، مع مقصورة رحبة تتسع لثمانية أشخاص. كما تضم مواصفات الرفاهية العالية نظاماً صوتياً محيطياً متطوراً، ونظام تكييف هوائي أوتوماتيكي رباعي، بالإضافة لنظام ترفيهي لركاب المقاعد الخلفية والذي يقدم بيئة مسلية داخل السيارة بغض النظر عن الظروف الخارجية.
يقول البعض إن أداء لاندكورز أفضل من لكزس 570 إل إكس على الكثبان الرملية؟
لا أعتقد ان أداء لاندكروزر أفضل بكثير من أداء لكزس 570 إل إكس، حيث أنهما يعتمدان على نفس المحرك المؤلف من 8 أسطوانات بسعة 5.7 ليتر وعندما قمنا بتطوير السيارتين ركزنا على أن تكون لكزس 570 إل إكس أكثر راحة وفخامة بينما تكون لاندكروزر أكثر أداء على الطرق الوعرة.
ما هي أبرز معالم جي إكس 460 التصميمية ؟
تتصف جي إكس 460 بالقدرة على التعامل مع أكثر التضاريس وعورة، فيما تتسع حتى سبعة أشخاص، وبمستوى من الرفاهية يعادل أي من سيارات السيدان الفاخرة. وتأتي السيارة مجهزة بمحرك من ثماني اسطوانات وبسعة 4.6 لتر بما يمنح قادة السيارات الثقة للانطلاق إلى أي مكان يشاؤون.
تعد جي إكس 460 أحد الأصول الهائلة لأسطولنا الحالي من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة، وتقع بين إل إكس 570 السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة، وطراز الـكروس أوفر آر إكس 350.
وتمثل جي إكس 460 إطلالة تتصف بالجرأة والمتانة، تضافرت بصورة فنية معاً من خلال فلسفة تصميم لكزس الخاصة. وتعبر هيبة التصميم الخارجي الذي ينضح بالصلابة والقوة عن هويتها اللافتة، لتبدو كأنها منحوتة من قطعة معدن واحدة. وتوضح معاينة السيارة عن قرب عالم من العناية بالتفاصيل الدقيقة والاتساق على الرغم من أن الأعمدة الأفقية الثلاث للشبك الأمامي قد توحي بهيئة حادة، الأمر الذي يشكل بصمة لكزس المميزة في التصميم.
وتم إدخال مزيد من التطوير على المفهوم الصارم للسيارة، من خلال البناء القوي لكامل الإطار، فيما استمرت السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الأخرى، في اعتماد إطارات الألياف الكربونية. واختار مهندسو لكزس تقنية بنية البدن على الإطار، لتزويد جي إكس 460 بقوة لا تصدق وموثوقية وكفاءة على الطرق الوعرة. وتشمل المزايا الأخرى مستويات رائدة ضمن فئتها من الهدوء والراحة. وتتيح الصلابة الفائقة للإطار لنظام التعليق امتصاص الصدمات بفعالية وتوفير تجربة ركوب سلسة، كما أنها تعزل مقصورة السيارة عن ضجيج الطريق المباشر وتضمن مقصورة داخلية هادئة بصورة ملحوظة.
ما هي التقنيات التي تم اعتمادها في محركات لكزس وتويوتا لزيادة كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات؟
زودت محركات الجيل الجديد من سيارات لكزس بأفضل التقنيات التي توصلت إليها صناعة السيارات لزيادة كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. ففي طراز جي إكس 460 مثلاً تم تعزيز مستويات أداء القيادة غير العادية من خلال سلسلة من التقنيات المتقدمة يدعمها محرك قوي من ثماني اسطوانات. وتتألف قوة محرك جي إكس 460 من محرك مكون من ثماني اسطوانات وبسعة 4.6 لترات، يوفر طاقة قصوى تبلغ 292 حصاناً، مع ناقل حركة أتوماتيكي بست سرعات. يضاف إلى ذلك أحدث الخصائص التقنية الإضافية مثل نظام توقيت صمامات متغيّر ذكى ثنائي، وإعادة تدوير غاز العادم، ومكونات تقليل الاحتكاك المتقدمة، التي تمكن جي إكس 460 من توفير طاقة وعزم دوران أكثر مقارنة بالمحركات المشابهة من حيث الحجم، فيما تحقق درجة أعلى في كفاءة استهلاك الوقود وانبعاثات أقل. ويتفوق ناقل الحركة سداسي السرعة في أداء التسارع، موفراً انطلاقاً هادئاً عالي السرعة، وقوة فريدة في التنقل على الطرق الوعرة. وتتيح السيطرة المدمجة للمحرك وناقل الحركة، مستويات عالية من الاستجابة، وكذلك أقصى درجة من الإثارة للقيادة على الطرقات المعبدة والوعرة على حد سواء.
ها هي مزايا الإدراج الإلكتروني لنظام التعليق وتأثيره على أداء السيارة؟
يعد الإدراج الإلكتروني لنظام التعليق الديناميكي الحركي، مع نظام التعليق المتغير، القياسي في جميع الطرازات، عاملاً رئيسياً في الارتقاء بالقيادة على الطرق الوعرة. ويوفر النظام بالتساوي تشبثاً رائعاً للعجلات، يضمن التفاف آمن على الطرق الوعرة، بما يقلل من إمكانية انزلاق السيارة ويقدم عملية التفاف مدهشة. وغدت المناورة أكثر سهولة بصورة عامة، من خلال الحجم المدمج للمركبة، والتي ميزة جي إكس 460 عن غيرها من سيارات الدفع الرباعي، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الأخرى، والتي ما تكون عادة أكبر حجماً. وتمكن جميع هذه التقنيات كل من السائق والركاب التمتع براحة فائقة، ضمن أية أوضاع محتملة على الطرق الوعرة.
ما هي التقنيات التي تميز جي إكس 460عن منافساتها ؟
تأتي جي إكس 460 مجهزة بسلسلة من التقنيات المحسنة لا توجد لدى غيرها من الطرازات المنافسة، من أجل إتاحة أقصى قدر ممكن من القيادة المشوقة على الطرق الوعرة. وتتضمن العناصر الداعمة للقيادة على الطرق الوعرة، نظام التحكم بالتشبث، ومؤشر زاوية التوجيه، ونظام المكابح والاحتكاك الأكثر تطوراً في العالم، وتقنية اختيار التضاريس المتعددة، ومراقبة التضاريس المتعددة المتطور.
ويحافظ نظام التحكم بالتشبث على سرعات متدنية للغاية، عبر التحكم أتوماتيكياً بدواسة الوقود والمكابح، بما يسمح للسائق التركيز بشكل كامل على توجيه القيادة والمضي بثقة على التضاريس الصخرية، ويوفر مؤشر زاوية التوجيه للسائق، التحقق من زاوية واتجاه العجلات على الطرق الوعرة، حيث تبرز الحاجة للتركيز على عمليات توجيه السيارة يميناً ويساراً، بما يتيح للمركبة أداءً هادئاً وآمناً.
ما هي أبرز تفاصيل تعديلات اكستريم التي أطلقتموها بالعيد الستين لسيارة تويوتا لاندكروزر؟
وتتوافر تعديلات لاندكروزر اكستريم في طرازي الإصدار الخاص بمناسبة الذكرى الستين جي إكس آر آي وفي إكس آر أي ضمن سلسة لاندكروزر الحالية التي تأتي مع محرك قوي سعة 5.7 لترات يمتاز بعزم دوران عالي، وتسارع سلس، وأداء غير مسبوق.
وتتميز اكستريم بعجلات جديدة مقاس 35 بوصة، ونظام تعليق بحلول رفع متطورة لتوفير تجربة قيادة فريدة على الطرق الوعرة. وتم تصميم التعديلات بالتعاون مع شركة «أركتيك ترك» التي يقع مقرها في أيسلندا، التي أعدت مؤخراً مركبة تويوتا هيلوكس لرحلة العلماء إلى بركان أيسلندا «إيجافالاجوكل».
لماذا اخترتم شركة «أركتيك ترك»؟
تتخصص «أركتيك ترك» بتعديل المركبات رباعية الدفع، والتي تشهد طلباً من شركات الخدمات والقوات العسكرية، للاستخدام في المناطق النائية مثل الجبال والأنهار الجليدية والصحاري. وتعد لاند كروزر إكستريم مركبة رائدة ضمن قائمة «أركتيك ترك»، وعادة ما تستخدم من قبل قوات الإنقاذ وشركات الإنشاءات، نظراً لإمكانياتها المتطورة في القيادة على التضاريس الأكثر صعوبة والظروف المناخية الأشد قسوة.
تطور لاندكروزر
منذ بداياتها المتواضعة منذ 60 عاماً، تطورت سيارة تويوتا لاندكروزر لتصبح أكثر أنواع السيارات تحملاً وطلباً في عالم القيادة خارج الطريق. وخلال عملية التطور تلك، أصبحت تويوتا الشركة الرائدة عالمياً في سوق سيارات الدفع الرباعي وذلك بفضل معايير الجودة والموثوقية التي لا تضاهى لديها. وللاحتفال بالعيد الستين لسيارة لاندكروزر الأسطورية، بدأت شركة الفطيم للسيارات، الموزع الحصري لسيارات تويوتا في دولة الإمارات العربية المتحدة، احتفالاتها بإطلاق السلسلة الخاصة بالعيد الستين والتي تقدم مواصفات فريدة لعملائها في دولة الإمارات العربية المتحدة.
لقد أدى سجل اللاندكروزر من الموثوقية المميزة إلى أن تصبح السيارة الأكثر شعبية خارج الطريق وذلك في أكثر البلدان النائية في العالم. لقد أصبح اسم لاندكروزر مرادفاً لجودة البناء والقدرات المميزة للسيارات رباعية الدفع. وبوصفها المزود الرئيسي للأمم المتحدة حول العالم في أسواق مثل أفريقيا، وإندونيسيا، والشرق الأوسط، تعد لاندكروزر الاختيار المفضل لدى أولئك الذين تعتمد حياتهم عليها. وتم بيع ما يقارب 6 ملايين سيارة لاند كروزر حول العالم ولا يتضمن هذا الرقم أية طرازات أخرى ذات دفع رباعي أو سيارات النقل الصغيرة من تويوتا.