قررت دار "آي دبليو سي شافهاوزن" دخول موسم سباق السيارات لعام 2013 بوصفها الشريك الهندسي الرسمي لفريق الفورمولا وان "مرسيدس أيه ام جي بتروناس". وإبرازاً لهذا التعاون، تطرح الشركة ساعة "انجنيير كرونوغراف ريسر" من الفولاذ المقاوم للصدأ تحمل على ظهر علبتها نقشاً لسيارة سباق الفورمولا وان.
وبالنسبة إلى أحد طرفي المشروع، الوقت هو حليف حقيقي؛ بالنسبة إلى الطرف الآخر هو خصم قوي. ومع ذلك، يملك المهندسون والمصممون في الشركة والميكانيكيون في فريق الفورمولا وان الرؤية نفسها: فهم لا ينفكون عن دفع حدود الهندسة الميكانيكية قدماً وإعادة رسم حدود تكنولوجيا الدقة.
وتطلق الشركتان اسماً على هذا المسعى الذي لا يعرف الكلل لبلوغ الكمال: هندسة الأداء. وفي إطار هذه الشراكة، تخصّص دار" آي دبليو سي"ساعة انجنيير كرونوغراف ريسر (نماذج IW,705873 IW,805873 IW,905873 IW015873) لفريق الفورمولا وان. وتسجيل فترات الوقت حتى 12 ساعة، توقيت فترات التوقف واحتساب متوسط السرعة على مسافة محددة: ليس هناك من مهمة متعلقة بالتوقيت لا تضاهيها هذه الساعة. إنها ساعة مثالية لحلبة السباق.
كاليبر 89361
ويمثّل تركيب سيارة معدّة لسباق الفورمولا وان وتجميع ساعة ذات دقة عالية فنّ الهندسة على أعلى مستوياتها. الأسئلة نفسها تطرح على صناع الساعات والميكانيكيين العاملين على سيارات السباق: ماذا سيحصل لأحد المعالم في حال غيرنا شيئاً حول معلم آخر؟
كيف يمكن تفعيل قوة التروس المسلسلة؟ وكيف يمكن جمع الأجزاء المفردة للحصول على أفضل النتائج علماً بأن هناك أكثر من 300 جزء في ساعة انجنيير كرونوغراف والعدد يفوق ذلك بعشرات الأضعاف في سيارة الفورمولا وان؟
وتطوير كاليبر 89361 هو خير مثال على الدور الحاسم الذي يلعبه الشغف والخبرة لدى صناع الساعات. فقد أنفق فريق من المهندسين في دار "آي دبليو سي شافهاوزن" أربع سنوات على تطوير هذه الحركة الممتازة. في البداية كانت هناك رؤية: أراد أعضاء الفريق تطوير عرض كرونوغرافي للتخلص من الحساب الذهني المطلوب لاحتساب الأوقات المسجّلة التي تتجاوز الدقيقة الواحدة باستخدام عدادي الساعات والدقائق معاً.
بالإضافة إلى ذلك، وضعوا نصب أعينهم هدفاً طموحاً يقوم على تعزيز فعالية نظام تدوير "بيلاتون"العبقري، وهو من بين أبرز الإنجازات في ميدان صناعة الساعات على الإطلاق الذي خرج من شافهاوزن. وسرعان ما وجد العاملون الحلّ للتحدي الأول. فتمّ التوحيد بين الساعات والدقائق المسجلة في عداد جامع واحد مزوّد بعقربين ويعرض البيانات كأي عارض بيانات مماثل في الساعة: مثالاً على ذلك "8 ساعات و52 دقيقة. بالمقابل، تواصل الأوقات المسجلة الأقصر زمناً، أي تلك التي تكون أقلّ من دقيقة واحدة، بالظهور بواسطة عقرب الكرونوغراف المركزي.
التاكيميتر والارتداد
بمساعدة المقياس التاكيمتري الموجود على إطار الكرونوغراف، أصبح احتساب سرعة السيارة مهمة بسيطة: اذا تمّت تغطية مسافة من 1000 متر في 30 دقيقة، يظهر على التاكيميتر رقم 120. فتكون بذلك سرعة السيارة في الكيلومتر الواحد 120 كلم/س. وبفضل وظيفة الارتداد، يقوم الضغط على زرّ إعادة التشغيل بإعادة عقرب ساعة التوقيت إلى الصفر ويبدأ التوقيت على الفور ما يجعله مثالياً لتسجيل أوقات التوقف.