أعلنت شركة الملاحة العربية المتحدة عن اتمامها اتفاقية تمويل محدد الأجل بمبلغ 302 مليون دولار (1,109 مليار درهم) على أساس الإقراض لمجموعات من أجل تمويل شراء سفن شركة الملاحة العربية المتحدة الثلاث المتبقية من طراز «إيه 13» (بسعة 1300 وحدة نمطية لكل سفينة) من أصل تسع سفن قيد البناء حالياً من نفس الطراز.
وسيتم تمويل القرض بنسبة 70 بالمئة من بنك كوريا للصادرات والواردات (ثظةح) ، أما نسبة الـ30 بالمئة المتبقية فسيتم تمويلها من قبل ثلاث مؤسسات مالية تولت دور المنسق الأول وهي: مجموعة بي ان بي باريبا المصرفية وبنك الصين الصناعي التجاري (ة) ، والبنك الأهلي المتحد . ويقوم مصرف بي ان بي باريبا بدور هيكلة العمليات والبنك الوكيل لعمليات التوثيق والتسهيلات والحساب المصرفي.
وفي معرض تعليقه على هذه الاتفاقية، قال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة الملاحة العربية المتحدة يورن هنجه: تفصلنا 3 شهور عن تسلّم أول سفينة ء31 من أصل تسع سفن قيد البناء حالياً، وتأتي اتفاقية القرض هذه لتؤكد على الالتزامات الراسخة لشركتنا من أجل توسيع قدرة أسطولنا وتوفير خدمة أفضل في المنطقة ولكافة عملائنا حول العالم. ولهذا فإننا نتوجه بالشكر لجميع الأطراف التي بذلت جهوداً في سبيل اتمام هذه الاتفاقية. ونحن نثّمن عالياً الثقة التي أودعتها مثل هذه المؤسسات المالية الإقليمية والعالمية المرموقة في شركة الملاحة العربية المتحدة.
من جانبه، قال رئيس القطاع المالي والفني لشركة الملاحة العربية المتحدة باسل الزيد: قمنا بإرساء دعائم علاقات استراتيجية مع عدد من المصارف في المنطقة والعالم لإتمام عملية الاستحواذ هذه. حيث يدعم بي ان بي باريبا والبنك الأهلي المتحد بقوة شركة الملاحة العربية المتحدة من أجل الإتمام الناجح لعمليات استحواذ متعددة. وكان من شأن اتفاقية التمويل المحدد الأجل هذه أن تعزز علاقات التعاون القائمة فضلاً عن السماح لشركتنا بخلق وإرساء صلات استراتيجية جديدة مع مصرف بنك كوريا للصادرات والواردات كوريا وبنك الصين الصناعي التجاري ونعتقد أن هذه الصلات ستمضي قُدماً في السنوات المقبلة نتيجة الاهتمام المتجدد لشركتنا بزيادة مواردها من كوريا والصين على حد السواء.
ومع دخول هذه الاتفاقية حيز التنفيذ، تكون شركة الملاحة العربية المتحدة قد حصلت على تمويل لبناء أسطولها الكامل من سفن ء31 الجديدة التسع قيد البناء لدى شركة «سامسونج للصناعات الثقيلة» في كوريا بكلفة إجمالية تبلغ 1,5 مليار دولار أميركي.
وكانت شركة الملاحة العربية المتحدة قد عقدت خلال عام 2010 عدة اتفاقيات تمويل بقيمة 1,1 مليار دولار أميركي بهدف بناء ست سفن من طراز ء31 بالإضافة إلى حاويات نمطية جديدة. كما قامت بالتخطيط لإعادة تمويل سفنها من طراز ء7 على أساس الإقراض لمجموعات وعمليات استحواذ ثنائية مع مصارف إقليمية وعالمية.
ومن شأن الأسطول الجديد من سفن ء31 أن يساهم بشكل كبير في تحسين قاعدة التكاليف بالنسبة للشركة مما يمكّنها من التنافس بقوة مع أكبر الشركات في مجال صناعة الشحن البحري. هذا إلى جانب التوسع الكبير لشبكة عمل الشركة وزيادتها الاستثمار في أنظمة تكنولوجيا المعلومات وإجراءات تعزيز الكفاءة، يؤكد على الدور الرائد لشركة الملاحة العربية المتحدة في المنطقة، وأضاف أنه سوف يتم تجهيز هذه السفن بأحدث تكنولوجيا إدارة الانبعاثات الحرارية؛ مما يجعلها من أكثر السفن حفاظاً على البيئة في السوق، ويأتي ذلك في سياق حرص والتزام شركة الملاحة العربية المتحدة بالتخفيف والحد من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون.
وتأسست شركة الملاحة العربية المتحدة عام 1976 بموجب اتفاقية بين حكومات الإمارات والبحرين والسعودية والعراق وقطر والكويت. وتتوزع مكاتب الشركة على أكثر من 20 دولة. وتحتل الشركة مركزاً ريادياً في صناعة النقل البحري في منطقة الشرق الأوسط والأسواق المجاورة، وتغطي ما يزيد على 200 من أهم الموانئ والوجهات في مختلف أنحاء العالم.