بات الطراز الأكثر رياضية وديناميكية في مجموعة باناميرا، وهو "باناميرا جي تي إس" Panamera GTS، متوفراً في أبوظبي من خلال مركز بورشه أبوظبي، شركة علي و أولاده ذ.م.م. .
وتأتي هذه المحطة البارزة بعد التقديم الإقليمي لهذه النسخة المدوّية من طراز باناميرا الشهير في معرض قطر للسيارات الذي أقيم في شهر يناير المنصرم.
تتألق "باناميرا جي تي إس" بصوت محرك استثنائي لافت وأداء يتلاءم بامتياز مع حلبات السباق، من دون المساومة على مزايا الحيّز والراحة التي عودتنا عليها هذه الـ "غران توريزمو" Gran Turismo رباعية المقاعد.
وهي تفرض شخصيتها الفريدة بتعديلات جمّة، تتألق بقوة أكبر ومكابح معدّلة وجسم أقرب إلى الطريق بمسافة عشرة مليمترات، بالإضافة إلى هيكل رياضي معدّل مع تعليق هوائي و"نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق" Porsche Active Suspension Management (PASM).
تبرز "باناميرا جي تي إس" بشخصية فريدة من خلال تصميم مميز لمقدمتها وجانبيها ومؤخرتها، بالإضافة إلى تطعيمات خارجية سوداء اللون.
ويسيطر طابع السيارة الرياضي المتألق على المقصورة بأدقّ تفاصيلها، إذ ترحّب بالركاب بمقاعد رياضية ومقود "سبورت ديزاين" SportDesign مزوّد بمقبضين لتعشيق التروس، هذا بالإضافة إلى فرش جلد داخلي "جي تي إس" GTS حصري مع قماش "ألكنتارا" Alcantara على الأسطح.
في هذه المناسبة، قال جورج ويلز، العضو المنتدب لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا م.م.ح: "يجسّد اسم هذا الطراز الفريد من باناميرا ما توفره السيارة من حماس منقطع النظير أثناء قيادتها.
فشعار "جي تي إس" GTS يشير إلى عبارة "غران توريزمو سبورت" Gran Turismo Sport، التي تُعتبر شهادة على قيادتك لسيارة مميزة للغاية تربطك بتاريخ بورشه الاستثنائي والعريق في الأداء الرياضي اللافت.
هذا الواقع يعود بنا بالذاكرة إلى أول سيارة بورشه حملت شعار "جي تي إس"، وهي "904 كاريرا جي تي إس" 904 Carrera GTS الأسطورية التي تعود إلى العام 1963."
بدوره قال السيد وسام خليل، المدير العام لدى مركز بورشه أبوظبي: "تزخر النسخة الأحدث في مجموعة باناميرا بتوليفة مدوّية من العملية والأداء الرياضي الأصيل، لتطلّ باناميرا جي تي إس كالطراز الأكثر رشاقة في مجموعة باناميرا مع تركيز كبير على الأداء المتقدم. وهي تنبض بشغف رياضي أصيل، مع استجابة أسرع وأداء رياضي أفضل. كما تزخر بمعايير جمالية وتقنية عالية، وتلتزم بمقاربة "أداء بورشه الذكي" الصارمة بحذافيرها."
تتضمن "باناميرا جي تي إس" الجديدة محركاً معدّلاً عاديّ السحب من ثماني أسطوانات على شكل "V" سعة 4.8 ليترات. وهو يولد 30 حصاناً أكثر من محرك نسختي "باناميرا إس/4إس"، لتبلغ قوته 430 حصاناً عند 6,700 د/د.
كما ارتفع عزم دورانه الأقصى من 500 إلى 520 نيوتن-متر. وتنقل علبة تروس Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) ذات القابضين قوة المحرك إلى العجلات الأربع بشكل دائم ونشط من دون انقطاع بالقوة الدافعة، وذلك بفضل "رُزمة سبورت كرونو" Sport Chrono Package التي تتوفر كتجهيز قياسي.
وتستطيع "باناميرا جي تي إس" التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون توقيت يقلّ عن 4.5 ثوانٍ، وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 288 كلم/س.
ويترافق هذا الأداء المتقدّم مع استهلاك متدنٍ للوقود يبلغ 10.9 ليتر/100 كلم – 10.7 ليتر/100 كلم مع إطارات باحتكاك دُروج متدنٍ – وفقاً لـ "دورة القيادة الأوروبية الجديدة" New European Driving Cycle (NEDC)، ما يجعل من "باناميرا جي تي إس" مثالاً يُحتذى به بالنسبة إلى الفعالية في مجموعة طرازات بورشه.
يبدأ ثمن التجزئة لطراز "باناميرا جي تي إس" الجديد في الإمارات العربية المتحدة بمبلغ 504,900 درهم.