اكتملت أمس بنجاح عملية تحويل الناقلة غولار فريز إلى وحدة تخزين عائمة يتم فيها إعادة الغاز من حالة السيولة إلى الحالة الغازية، وذلك في موقع رسوها الدائم داخل ميناء جبل علي، في الوقت الذي قامت فيه شركة شل بتوريد شحنة تسلمتها من شركة قطر للغاز إلى هذه المنشأة عبر ناقلة الغاز الطبيعي المسال «البهية».
وغادرت السفينة صباح أمس بعد أن نقلت أول شحنة من الغاز الطبيعي المسال إلى غولار فريز. ويعتبر استلام الشحنة من الناقلة (البهية) بمثابة المحطة النهائية في رحلة طويلة لتصدير الغاز الطبيعي المسال إلى دبي، وجاءت مباشرة بعد الانتهاء من إنشاء مرافق الاستلام في ميناء جبل علي، ورسو الباخرة غولار فريز في أوائل شهر أكتوبر الماضي.
وتقوم شل بتوفير الدعم لهيئة دبي للتجهيزات في تطوير وتنفيذ هذا المشروع منذ العام 2006. وتعتبر شل أيضاً المورّد الرئيسي للغاز الطبيعي المسال، وستواصل تقديم المشورة الفنية للهيئة إلى أن يصل هذا المشروع إلى المرحلة التشغيلية الثابتة. وعند الانتهاء من هذا المشروع، سيتاح للمرة الأولى توفير مصدر جديد للطاقة في دبي لمساعدة الإمارة على تلبية احتياجاتها المتزايدة من الطاقة.
وقال عبدالله عبد الكريم المدير العام لهيئة دبي للتجهيزات: تلعب الهيئة دوراً رئيسياً في النمو الاقتصادي في دبي. وتعد مسألة تأمين مصدر مستمر للطاقة النظيفة، مثل الغاز الطبيعي، مهمة للغاية لتطوير دبي وحماية البيئة الطبيعية، كما أن امتلاكنا القدرة على استيراد الغاز الطبيعي المسال في الوقت الراهن لاستكمال الإمدادت الحالية التي نحصل عليها من خطوط الأنابيب، يمثل خطوة مهمة في تلبية الحاجة المتزايدة للطاقة. أما الجانب الذي يبعث على المزيد من الرضى في نفوسنا، فهو قيامنا بتسليم هذا المشروع بأمان وفي الوقت المحدد.
وبدوره قال مارك كارني نائب الرئيس التنفيذي لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في شركة شل: بهذا المشروع المبتكر نقدم الدعم لدبي، ونساعدها على تلبية ذروة الطلب في فصل الصيف بطريقة أكثر استدامة، والحد من الانبعاثات وتحسين جودة الهواء للبيئة المحلية.
وقد تأسست هيئة دبي للتجهيزات بموجب المرسوم رقم 2 لعام 1992، حيث منحت بموجبه الصلاحيات المتعلقة بشراء وتخزين وتوزيع وبيع الغاز الطبيعي في دبي، بما في ذلك تمديد وإدارة جميع خطوط أنابيب الغاز الطبيعي. وتضم قائمة العملاء الرئيسيين للهيئة شركات دوبال ودوغاز وإينوك ودبي للنفط.
ويشار إلى أن شركة أركيرودون كونستراكشين - أوفرسيز (كيو إس إيه) حصلت على مناقصة لبناء مرافق الاستلام في شهر أبريل 2009، واكتمل هذا المشروع في شهر أكتوبر الماضي. وتكون مرافق الاستلام متصلة مع منظومة الضغط العالي لخطوط أنابيب الغاز الطبيعي عبر خط أنابيب تحت سطح البحر يبلغ طوله 4. 1 كيلومتر تم تمديده حديثاً.
وقامت هيئة دبي للتجهيزات باستئجار السفينة غولار فريز من شركة غولار فريز يو كي ليمتد بموجب اتفاقية تأجير لمدة 10 أعوام تم التوقيع عليها من قبل الجانبين في شهر أبريل 2008. وتتسم غولار فريز بقدرات تصميمية تتيح لها إعادة تحويل الغاز من حالة السيولة إلى الحالة الغازية بطاقة تصل إلى 3 ملايين طن من الغاز الطبيعي المسال سنوياً. وتم تحويل غولار فريز من ناقلة للغاز الطبيعي المسال إلى وحدة تخزين عائمة للغاز في شركة كيبيل لبناء السفن في سنغافورة خلال الفترة من أواخر العام 2009 وحتى وقت مبكر من العام الجاري.
ويتم الاحتفاظ بالغاز الطبيعي المسال في درجة حرارة ثابتة تبلغ 162 درجة مئوية تحت الصفر وفي مستوى من الضغط يكون أعلى بقليل من الضغط الجوي. ويتم ضخ الغاز الطبيعي المسال بواسطة مضخات تعمل بالضغط العالي من صهاريج التخزين، ويجري تسخينه في وحدات التحويل إلى الحالة الغازية باستخدام مياه البحر كوسيط للحرارة إلى أن يصل إلى الحالة الغازية، ومن ثم يتم نقله بعد ذلك عبر شبكة من الأنابيب لتسليمه إلى العملاء.
ويمكن لناقلات الغاز الطبيعي المسال الزائرة أن ترتبط مباشرة مع وحدة غولار فريز لتفريغ شحناتها من الغاز الطبيعي المسال في صهاريجها قبل القيام بتحويله إلى الحالة الغازية. وفي شهر أبريل 2008، توصلت هيئة دبي للتجهيزات إلى اتفاقية طويلة الأجل مع شركة شل ويسترن إل إن جي بي في لتوريد الغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن يتم تسليم نسبة كبيرة من هذا الغاز من مشروع (قطر للغاز 4) الذي يجري العمل فيه وفق الخطط الموضوعة ليكتمل في نهاية العام الحالي، مع زيادة إنتاجه المتوقع من الغاز الطبيعي المسال في أوائل العام 2011، ليصل إلى طاقته القصوى في العام 2011.
دبي - «البيان»