أعلن متحدث باسم شركة ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات أن الشركة تسعى للحصول على تعويض كامل من شركة «رولز رويس» البريطانية لصناعة محركات الطائرات عن التكاليف التي تكبدتها بسبب مشكلات في محركات ترنت 900 النفاثة.
وقال المتحدث إن الشركة تستخدم حاليا محركات بديلة تخص ايرباص نفسها سعيا وراء الحيلولة دون ظهور أي عوائق في إنتاج الطائرة ايه 380 العملاقة. وأضاف: سنسعى الى الحصول على تعويض كامل من رولز رويس عن التكاليف التي تواجهها ايرباص.
مكمن الخلل
وتأتي تصريحات المتحدث باسم الشركة الأوروبية في أعقاب إعلان شركة الطيران الاسترالية كانتاس أنها تهدف إلى استبدال ما يصل إلى 14 من محركات ترنت 900 في أسطولها الحالي الذي يتألف من ست طائرات ايرباص ايه 380 مرابطة على الأرض. وكانت كانتاس علقت عمل أسطولها من طائرات ايه380 في الرابع من نوفمبر الجاري بعد أن اندلعت النار بأحد المحركات. وكشفت عمليات الفحص عن تسرب في الوقود في ثلاثة محركات أخرى.
شركة لوفتهانزا
ومن جهتها، أعلنت شركة لوفتهانزا الألمانية العملاقة للطيران عزمها استبدال محرك باحدى طائراتها الايرباص إيه 380. وقال متحدث باسم لوفتهانزا إنه تم تقرير ذلك عقب محادثات مع شركة رولز رويس البريطانية لمحركات الطائرات.
وأوضح المتحدث أن المحرك المقرر استبداله ينتمي إلى سلسة إنتاج قديمة، مشيرا إلى أن المحركات ال15 التي تعمل حاليا في طائرات لوفتهانزا الأربعة طراز إيه 380 تنتمي إلى سلسة إنتاج أحدث.
وأضاف المتحدث أن لوفتهانزا قررت استبدال المحرك بصورة كاملة لأن هذا الإجراء سيوفر الوقت عن استبدال أجزاء في المحرك. وتمتلك لوفتهانزا حاليا أربع طائرات إيرباص إيه 380 تعمل على خطوط من فرانكفورت إلى طوكيو وبكين وجوهانسبرج. ووفقا لبيانات الشركة، ليس من المتوقع أن يتسبب تغيير المحرك في تأخير جدول رحلات لوفتهانزا.