انضمت سيارة موستانج 2011 إلى أسرة فورد للسيارات خلال الحفل الذي أقيم أمس على هامش إطلاق السيارة الجديدة بفئة جديدة من محركات في 6 وفي 8 ووصلت سيارة فورد موستانج جي تي للعام 2011 في 8 بمحرك جديد سعة 0 .5 لترات المطور على يد أمهر المهندسين الذين وضعوا نصب أعينهم تأمين قوة 412 حصاناً .
بالإضافة إلى التوفير في الوقود ويكمل هذه الأهداف نظاما الحركة الجديدان ب6 سرعات يدوي وأوتوماتيكي اللذان يؤمنان المرونة ومنافع التوفير في الوقود لنسب سرعات التقدم الست المتوفرة ما يساعد على تأمين تسارع قوي في موستانج جي تي إلى جانب القيادة المريحة خلال الرحلات الطويلة والتوفير الاستثنائي في استهلاك الوقود.
ويتميز في 6 بقوة حصانية تبلغ 305 أحصنة من خلال محرك جديد مصنوع بالكامل من الألمونيوم بعمودين في الرأس لكامات التعشيق يولد 31 ميلا في الجالون على الطرقات السريعة بالتعاون مع ناقل حركة ب6 سرعات.
وساهمت التحسينات على مستوى الشاسي في الحفاظ على التوازن الأمثل وأداء القيادة الذي يتوقعه ملاك سيارات موستانج.
يشار إلى أنه تم تحسين ضبط المخمدات ونسب النوابض من أجل تأمين رحلة انسيابية على الطرقات السريعة فيما تعمل وصلات التحكم الخلفية السفلية الجديدة والجلبات المدعمة لعمود التوازن على تحسين الصلابة والتحكم بالقيادة من أجل الحصول على استجابة أفضل عند المنعطفات مقارنة مع طرز العام 2010 التي حصدت نجاحاً كبيراً.
وقال حسين مراد المدير العام التنفيذي للمبيعات في فورد الشرق الأوسط: تبرز التحسينات الإجمالية الخاصة بموستانج فعلياً من خلال محركها الجديد كما تستفيد السيارة من خصائص عديدة محسنة للتحكم بالقيادة والمكابح فضلاً عن كونها مزودة بمحرك في 8 المتطور سعة 0 .5 لتر الذي سينال بلا شك إعجاب وتقدير عشاق موستانج والعملاء الجدد على حد سواء.
وأضاف: تشكل هذه السيارة بداية عصر جديد لموستانج فقد نجحنا في إضافة مزايا التطور التكنولوجي والتوفير في استهلاك الوقود إلى سمعة موستانج الأسطورية المتميزة بتحكمها الدقيق بالقيادة وثباتها على الطرقات ونحن على ثقة بأنها ستجذب شريحة جديدة من العملاء.
وعلق ديريك كوزاك نائب رئيس قسم التطوير العالمي للمنتجات لدى فورد قائلاً: يمثل هذا المحرك الجديد بالكامل سعة 0 .5 لتر فصلاً جديداً في سلسلة مراحل تطوير القوة المحركة لموستانج فهو محرك عصري للغاية ويؤمن الأداء المطلوب ومتعة القيادة التي يتطلع إليها محبو السرعة بالإضافة إلى التحسن الكبير في توفير استهلاك الوقود.
من جانبها قالت بارب سمردزيك نائب رئيس قسم الهندسة العالمية أنظمة المحرك في فورد: يعبر محرك في 6 الجديد هذا عن جوهر موستانج فهو يولد قوة مهما كان نطاق السرعات. كما يفي محرك ديوراتك سعة 7 .3 لترات بوعدنا المتمثل في استعمال تكنولوجيا متطورة تضمن قوة الأداء والتوفير في استهلاك الوقود على حد سواء.
ومن جهة أخرى حرص المهندسون على عدم إخفاء جهودهم المبذولة تحت غطاء المحرك. تمت إحاطة مجموعة الأنابيب الدوارة للتزويد بالوقود بغطاء عازل للصوت يحمل شعار 0 .5 الرياضي الجديد فيما تتوج أغطية الكامات المزودة من فورد الناحية العلوية لصف الأسطوانات. أما النتيجة فتتجلى من خلال آلة عالية الأداء مصممة خصيصاً للأداء الرياضي مثل محرك في 8 الجديد سعة 0 .5 لتر.
دبي - «البيان»