منافسة ملتهبة لإطلاق أفضل سيارة كهربائية

شهد افتتاح معرض باريس الدولي للسيارات أمس منافسة ملتهبة بين صانعي السيارات على إطلاق أفضل سيارة كهربائية تستند على معايير الجمال وخفة الوزن والمساحة بالإضافة إلى السعر المنخفض والسير إلى مسافات طويلة دون حاجتها للشحن.

وتمكن زوار معرض باريس أمس من مشاهدة آخر صيحات التكنولوجيا في عالم السيارات بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة التي قدمتها كل من تويوتا ورينو وساب وفيات وكيا وفولفو كما تمكن الزوار من إلقاء نظرة عامة على سوق السيارات تحت سقف واحد، حيث قدم أكثر من 100 عرض أولي، لعديد من الطرازات السريعة والاقتصادية.وخلال المعرض تمكن عشاق السيارات من مشاهدة النماذج الجديدة لفيراري 599 أبيرتا وبورشه 911 سبيدستر ومرسيدس CLS الجديد، وبيجو 407 و508 بالإضافة إلى ستروين 4، وكيا الكهربائية »بوب« الكهربائية ذات الأبواب الثلاثة.

سوبر رياضية أطلقت جاكوار نموذجها المستقبلي لسيارة سوبر رياضية تدعى Cx75 وتعمل بالطاقة الكهربائية وتتمتع بمدى موسع. ويأتي إطلاق السيارة احتفالاً بمرور 75 عاماً على تأسيس جاكوار وتصنيعها لسيارات جميلة وسريعة، ولكشف النقاب عن النهج الجديد الذي تتبعه الشركة من حيث التصميم. ويمكن للسيارة النموذج »-ظ57« السير بسرعة 330 كيلومتراً في الساعة، والتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 4,3 ثوان فقط. كما تستطيع الانتقال من سرعة 80 كم/سا إلى 145 كم/سا في غضون 3,2 ثانية فقط.

وتم تزويد السيارة بأربعة محركات كهربائية بقوة 145 كيلو واط (195 حصاناً)، حيث تم تخصيص محرك لكل عجلة من عجلات السيارة. وتنتج هذه المحركات مجتمعة قوة تبلغ 780 حصاناً، إلى جانب عزم تدويري مذهل يبلغ 1600 نيوتن متر (1180 رطل - قدم).

وتحتوي السيارة على مولدين توربينيين صغيرين يدوران بمعدل 80 ألف دورة في الدقيقة، لتوليد طاقة كهربائية قادرة على توسيع مدى السيارة إلى 560 ميلاً. وينتج هذان المولدان 28 غراماً من ثاني أكسيد الكربون فقط لكل كيلومتر تقطعه السيارة، وذلك بواسطة ميزة شحن ذاتي.

مقصورة تركّز على السائق

تمّ تجهيز المقصورة بحيث تركّز في كل مكوناتها على تأمين الراحة للسائق، بدءاً من المقاعد والمقود ولوحة التحكم، ووصولاً إلى لوحة المؤشرات الرئيسية ودواسات الوقود والمكابح. وقد تم تثبيت المقاعد إلى الهيكل كما هو الحال في سيارات السباق ذات المقعد الواحد، ويمرّ الهواء بسلاسة حول التوربينات لتغذيتها عبر قنوات خاصة ضمن الهيكل.

كما تمّ إنشاء واجهة جديدة خاصة بالسائق ، وذلك باستخدام شاشات شئش عالية الدقة. وبناءً على خبرة جاكوار التي تمتد لعشرة أعوام في مجال تكنولوجيا الشاشات التي تعمل باللمس، يساعد نظام عرض جاكوار الموجود ضمن الكونسول المركزي السائق على إظهار امكانات السيارة الكامل من خلال إدارة معلوماتها بسلاسة. وتقع شاشة المعلومات الرئيسية الخاصة بالسائق ضمن لوحة التحكم.

سيارات معدّلة

أطلقت ميني مجموعة سيارات معدّلة طالت المحرّك والتصميم في ميني هاتش وميني كابريو وميني كلوبمان إلى ذلك، تمّ تعزيز مجموعة خيارات التعديل بحسب التفضيلات الشخصية ممّا يجعل ميني أكثر جاذبية من أي وقت مضى.

إلى ذلك تمنح مجموعة المحرّكات المعدّلة والتجهيزات الإضافية المبدعة سيارات ميني دفعاً جديداً إذ تشكّل مقدّمة لفصل جديد في حكاية نجاح ميني.

وسوف تتمتع ميني هاتش، وميني كلوبمان، وميني كابريو بمجموعة من الخصائص الجديدة ممّا يمنحها مزيداً من القوّة، وجودة عالية، ومتعة قيادة لا منازع لها فضلاً على الكفاءة الاستثنائية. وتشمل هذه التعديلات التحديثات التي تسعى ميني دوماً لتحسينها وهي تعزيز الأداء وتقليص انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل ملموس.

ومع تقنية الضخّ المباشر للوقود وشاحن التيربو الثنائي، تمثل هذه المحرّكات أكثر المحرّكات كفاءة ضمن فئتها. وعلى سبيل المثال، تتمتّع ميني كوبر إس بمحرّك بقوّة 184 حصاناً وتتسارع من صفر إلى 100 كلم في ساعة في غضون 2,7 ثوان وتحرق 4,6 ليترات من الوقود في 100 كلم وتبلغ انبعاثاتها من ثاني أوكسيد الكربون 149 غراماً بالكيلومتر.

وتشمل أبرز خصائص التصميم في كوبر إس الجديدة فتحة هواء أكبر حجماً في المصدّ الأمامي بينما تبرز قنوات هواء المكابح ممّا يمنح ميني حضوراً أقوى على الطرقات.

إلى ذلك، ومن الخصائص الأخرى التي تميّز مجموعة ميني نذكر المصابيح الخلفية بتقنية الديود الثنائي المشعّ ج ومصابيح المكابح الدينامية التي تمثل التجسيد الأمثل للأناقة الفائقة.

ويسمح التصميم الهندسي لمخفّف الصدمات الأمامي وتكنولوجيا الإضاءة في كلّ طراز لميني بالاستجابة لمتطلّبات حماية المشاة الصارمة بشكل أكثر كفاءة.

لا يخلو داخل السيارة من اللمسات الجديدة مثل أنظمة التحكّم بالصوت والتكييف حديثة التصميم حرصاً على الحصول على أفضل النتائج. ويتمتّع كلّ تصميم بصيغة مميّزة ومتناسقة من الطلاء عالي الجودة، وألوان الأسطح، وتصاميم العجلات، وعناصر التنجيد والألوان.

لا طرازات جديدة

لم يكن لدى شركة رولزرويس أي طراز جديد لتعرضه لكنها عرضت خمسة طرازات تعكس إمكاناتها في تلبية متطلبات العملاء والتي تشمل سيارة »فانتوم بقاعدة عجلات ممتدة« باللون »الأسود المعدني« »جانميتل« مع مقصورة داخلية من الجلد الزاهي، وسيارة »فانتوم دروبهيد كوبيه« باللون »أبيض كارارا« مع مقصورة داخلية من الجلد الأحمر، إضافة إلى سيارة »فانتوم كوبيه«، وسيارتين من طراز »جوست«.

وإلى جانب اللون الخارجي الفريد والجلد الفاخر في المقصورة الداخلية؛ تمتاز »فانتوم بقاعدة عجلات ممتدة« بمجموعة من عناصر التصميم الداخلي التقليدية في برنامج التصميم حسب الطلب وتشمل تنجيداً فاخراً للمقاعد، وتطعيماً من عرق اللؤلؤ.

بالإضافة إلى مفاتيح لوحة القيادة البيضاء وأزرار التحكم وظاهر الساعة، وتطريز شعار »رولز-رويس« على كل مساند الرأس، كما حُفر على ألواح عتب الأبواب بالفرنسية »معرض باريس الدولي للسيارات 2010«.

وفي ضوء التركيز على برنامج التصميم حسب الطلب في معرض باريس الدولي؛ تستضيف العاصمة الفرنسية أيضاً طقم الرحلة الخاص لأربعة أفراد من »رولز-رويس موتور كارز«، وقد جرى تطوير هذا الطقم ضمن برنامج التصميم حسب الطلب الفريد على أيدي نخبة من الحرفيين والحرفيات المهرة في مصنع الشركة في »جودوود« بالمملكة المتحدة.

تجريبية مكشوفة

كشفت شركة إنفينيتي سيارتها المكشوفة التجريبية الجديدة والتي تحمل رمز ا وهي ضمن مجموعة سيارات الأداء المتميز التي يرمز لها اختصاراً بـ إي بي إل وتتمتع بأسلوب ايروديناميكي فريد وأداء ديناميكي يتأتى من محرك ض6 الذي خضع لتعديلات خاصة.

بالاضافة الى كل من نظام العادم ونظام التعليق والعجلات الخاصة بمجموعة سيارات الأداء المتميز من إنفينيتي المصنوعة من سبائك الألمنيوم قياس 19 بوصة والسقف الصلب القابل للطي المتكون من ثلاثة أجزاء والمقصورة المدهشة المفعمة برفاهية الجلد ذو اللون الأحمر.

وتتمتع سيارة الكوبيه بنسختها المحدودة بمحرك ض6 سعة 7,3 ليترات وقوة 348 حصاناً، ونظام العادم الثنائي الكامل ذو التدفق العالي ونظام التعليق الرياضي الخاص وتروس التوجيه، وأسلوب ديناميكي ومقصورة رياضية تعزز مميزات مجموعة سيارات الأداء المتميز من إنفينيتي. ومن المتوقع أن يبدأ بيع السيارة من خلال موزعي إنفينيتي في الولايات المتحدة الأميركية في شهر ديسمبر المقبل.

باريس - راشد دبدوب