أكد محمد المعلم، نائب الرئيس الأول والمدير العام لموانئ دبي العالمية - الإمارات، على أن الجزيرة الموجودة بميناء جبل علي، والتي ستقوم الشركة ببناء محطة الحاويات 3 عليها جاهزة.
لكن الشركة تنتظر الوقت المناسب للشروع في بناء المحطة الجديدة التي سوف تبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطة الحاويات 1 نحو 9 ملايين حاوية، في ما تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة 2 إلى 5 ملايين حاوية، مشيراً إلى أن الشركة قامت بتجهيز وتهيئة أرضية المحطة 3 في نفس الوقت الذي كانت تقوم فيه ببناء المحطة 2.
وقال المعلم إن الشركة تنتظر عودة السوق وانتعاش الطلب العالمي عقب آثار الأزمة المالية العالمية التي عصفت بغالبية القطاعات الاقتصادية في العالم، ومنها قطاع النقل البحري، لتبدأ في بناء تلك المحطة بمجرد انتعاش السوق وعودة المؤشرات إلى طبيعتها.
وأضاف أن موانئ دبي العالمية - الإمارات متفائلة بعودة الأسواق العالمية إلى طبيعتها، مشيراً إلى أن الشركة سوف تقوم بوضع خطط جديدة وإعادة دراسة خططها الموجودة حالياً بشأن المشروعات الجديدة مع بداية العام المقبل، حيث لا زالت الشركة تدرس خطة بناء الميناء الجاف بالمنطقة الحرة لجبل علي (جافزا)، والذي من شأنه أن يخفف من التكدس داخل ميناء جبل علي.
وأشار المعلم إلى أن ميناء جبل علي هو أحد أقل الموانئ في المنطقة تأثراً بتداعيات الأزمة المالية العالمية التي ضربت قطاع الموانئ والنقل البحري في العالم، حيث لا يزال الميناء يتمتع بنشاطه المعهود قبل الأزمة المالية العالمية.
ما يدل على أن ميناء جبل علي لم يتأثر كثيراً بالأزمة المالية العالمية مثلما تأثرت الموانئ الكبرى في أوروبا وأميركا، إذ أن الميناء يدخله يومياً أكثر من 3 آلاف شاحنة يتم التعامل معها عن طريق البوابات الإلكترونية التي قامت الشركة بتركيبها حديثاً داخل جافزا.
وأوضح المعلم أن الشركة يجب عليها أن تكون حذرة في عمليات التوسع والاستثمارات الجديدة بسبب ظروف الأزمة المالية العالمية، ولذلك فإن الشركة لن تقوم بإنجاز أية توسعات أو مشروعات جديدة، إلا إذا تأكدت من جدوى تلك المشروعات، حيث تقوم الشركة بدراسة دقيقة للمعطيات الموجودة لأية توسعات جديدة بغرض التأكد من أن تلك المشروعات سوف تعود بالنفع على الشركة.
وبين أن النقاش لا يزال جارياً بين موانئ دبي العالمية وأبوظبي للموانئ بغرض الحصول على حق إدارة ميناء خليفة في الطويلة بأبوظبي، مشيراً إلى أن الشركة تمتلك الوقت الكافي للدخول في مفاوضات مع أبوظبي للموانئ، إذ أن الميناء سوف يتم افتتاحه بحلول العام 2012.
دبي - هادي فاروق