أظهرت الاحصاءات الواردة من المصلحة العامة للطيران المدني الصيني أن عوائد الأعمال لصناعة الطيران المدني في الصين بلغت 9 .183 مليار يوان أي 45 .27 مليار دولار في النصف الاول بزيادة 9 .41 بالمائة على اساس سنوي، حيث جنت 32 .13 مليار يوان من الارباح في نفس الفترة وهي تعادل 74 .2 ضعف ما كان في الفترة المماثلة في عام 2009.

وحققت صناعة الطيران المدني الصينية انتعاشا سريعا في النصف الاول من هذا العام بفضل النمو السريع للاقتصاد الصيني ومعرض شانغهاي العالمي الجاري حاليا والتوقعات بارتفاع قيمة الرنمينبي وسلسلة من السياسات الداعمة للصناعة.

وأشار المطلعون في الصناعة الى أن اقتصاد الصين يتوقع أن يستمر في تحقيق نمو متوازن وانه من المحتمل أن يستمر طلب البلاد على النقل الجوي في الازدهار ، ولكنه في حال وجود حالة من عدم اليقين في البيئة الاقتصادية داخل الصين وخارجها وانخفاض الطلب على النقل بعد اختتام معرض شانغهاي العالمي في نهاية أكتوبر القادم، فيحتمل أن تمضي فترة من النمو البطيء في الربع الرابع. وسجلت شركات الطيران الكبرى الثلاث في الصين قفزة كبيرة في ارباح كل منها في النصف الاول.

وحققت اير تشاينا 69 .4 مليارات يوان في النصف الاول بزيادة 44 .60 بالمائة على اساس سنوي مسجلة رقما قياسيا في حين أعلنت ساوثرن ايرلاينز وصول صافي ارباحها الى 08 .2 مليار يوان بزيادة 53 ضعفا على اساس سنوي ووصلت ارباح ايسترن ايرلاينز الى 94 .1 مليار يوان مسجلة زيادة تبلغ 74 .49 بالمائة.

ومثلت اعمال التشغيل الرئيسية مساهمة بارزة في زيادة الارباح لشركات الطيران في النصف الاول بالمقارنة مع النصف الثاني من عام 2009، حيث كانت شركات الطيران حققت أرباحا من خلال حصد العوائد من عقود التحوط لوقود الطائرات واعانات الحكومة من صندوق البنية الاساسية للطيران المدني.

وهذا يعني أن صناعة الطيران الصينية قد دخلت دورة نمو أكثر صحي. وأصبحت خدمات الشحن الجوي والرحلات الجوية الدولية، التي كانت ضعيفة بين خدمات شركات الطيران الصينية في السابق، أصبحت نقطتين دافعتين للنمو في النصف الاول .

وشهدت كافة شركات الطيران الكبرى الثلاث زيادة تتجاوز مائة بالمائة على اساس سنوي في ايرادات خدمة الشحن الجوي بينما سجلت ارباح اعمال الشحن رقما قياسيا. وأشار تقرير وارد من القطاع الدولي في بنك الصين الى أن يوليو واكتوبر يعدان موسما مزدهرا تقليديا لصناعة الطيران.

ويتوقع أن تستمر شركات الطيران في الاعلان عن تحقيق ارباح عالية في الربع الثالث بالنظر الى ان معرض شانغهاي العالمي سينتهي في نهاية اكتوبر. وذكر مدير تنفيذي في شركة تشاينا ايسترن ايرلاينز أن طلب السوق في الربع الثالث، مدعوما بتنمية السياحة والتجارة الخارجية، سيزداد بأكثر من 25 بالمائة ، وفيما يخص الطلب على الرحلات الدولية وخدمات الشحن، فانها ستشهد نموا ملحوظا.

لكنه أشار أيضا الى أن التأثيرات الجانبية للاضطراب المالي مازالت موجودة وانتعاش الاقتصاد العالمي مازال مترنحا. وقد شهد الاقتصاد المحلي الصيني اشارات تراجع في النصف الاول حيث كانت التقلبات في طلبات السوق أكثر وضوحا.

ولا تزال شركات الطيران الصينية تواجه ضغوطا كبيرة للتشغيل في النصف الثاني ولاسيما في الربع الرابع بسبب عدم اليقين في الاقتصاد الصيني والاقتصاد العالمي بالاضافة الى ارتفاع اسعار النفط والتنافس الشديد. وقال تقرير لبنك الصين ان صناعة الطيران في الصين سترى تباطؤا في النمو في الربع الرابع الذي يعد موسما راكدا في هذه الصناعة.

ومن ناحية اخرى سيخفض ختام معرض شانغهاي العالمي طلب النقل في هذه الفترة. وبدوره ذكر جيوفاني بيسيغنياني المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي أن الطلب على سوق الطيران العالمي يتوقع ان يشهد نموا بطيئا في نهاية العام.

وسيضع انتعاش نقل الركاب وتجديد المخزون أوزاره تماشيا مع دخول الاقتصاد العالمي الى دورة جديدة. وبعد ذلك سيتحدد الطلب على الطيران من خلال قدرات انفاق المستهلكين واستثمار رؤوس الأموال التجارية.