أطلقت شركة دودج أخيراً في سوق الدولة السيارة رام 2010 التي تعتبر ثورة جديدة في سوق الشاحنات على صعيد المنطقة. وتتمتع السيارة الجديدة بتقنيات حديثة التي تم تزويد معظم سيارات الجيل الجديد بها فضلا عن الميزات التقنية ومنها محرك هيمي سعة 7. 5 ليتر الذي يولد طاقة تبلغ 380 حصاناً (283 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 404 ارطال - قدم (548 نيوتن متر) ويتوافق مع هذا المحرك في دودج رام 2010 الجديدة بالكامل ناقل للحركة أوتوماتيكي من خمس سرعات وعلبة نقل حركة للأربع عجلات عند الطلب.
ووتوفر دودج رام 2010 الجديدة كلياً بمقصورة عادية ومقصورة رباعية ومقصورة بحجم الطاقم مع ثلاثة أطوال صناديق و8 أقدام (المقصورة العادية) وطول صندوق جديد لموديل 2010 يبلغ 5 أقدام و7 بوصات (رام كرو 1500). ويتوفر مستويان للحافة وكل حافة ذات شكل فريد هما سش ولارامي وهو الموديل الأعلى.
الملاءمة
تشتمل دودج رام كرو 1500 الجديدة بالكامل موديل 2010 على نظام اختياري لإدارة البضائع هو الأول من نوعه ضمن فئة هذه الشاحنة وهذا النظام يوفر أماكن تخزين مانعة لتسرب الماء وقابلة للغلق ومضاءة ويمكن صرف المياه منها وتجفيفها وهي أماكن مدمجة في كلا الجانبين للوصول إليها بسهولة ودون بذل مجهود.
ويمكن أن يستوعب كل مكان ما يصل الى خمس صناديق (120 علبة) من المشروبات التي تحتوي كل علبة منها على 12 أونصة. ويشتمل نظام رام بوكس على امتداد لسطح الشاحنة بمعدل قدمين للأحمال كبيرة الحجم ونظام قضبان للبضائع مع أربعة مرابط منزلقة قابلة للتعديل للمساعدة في ربط وتحزيم البضائع.
ويشتمل الباب الخلفي لشاحنة دودج رام 2010 على عنصر مساعد قياسي يقلل من المجهود المطلوب لرفع وإغلاق الباب الخلفي. والابتكار الجديد الأخر الذي يعتبر الأول من نوعه ضمن فئة شاحنة دودج رام كرو 1500 موديل 2010 هو زوج من صناديق التخزين في الأرضية مع مسارب قابلة للإزالة تتيح مساحات تخزين أكثر مرونة بما يكفي لتخزين عشر علب مشروبات حجم كل منها 12 أونصة ومكعبات من الثلج.
تخزين
وهناك العديد من أماكن التخزين المريحة الأخرى في جميع أجزاء دودج رام 2010 الجديدة بالكامل ومن بينها صندوق قفازات علوي كبير وجيوب للخرائط في الأبواب وكونسول مركزي متعدد الوحدات. وبصورة عامة هناك ما يقرب من ضعف أماكن التخزين (38) في دودج رام 2010 الجديدة بالكامل مقارنة مع الطراز السابق.
وتشتمل الخيارات الإلكترونية وخيارات المعلومات الترفيهية المتطورة من الناحية التقنية وإن كانت بسيطة في الاستخدام على نظام مايغيغح؟اةا المتعدد الوسائط للمعلومات الترفيهية الذي يضم محرك أقراص صلبة سعة 30 جيجابايت ونظام تسلية دي في دي بالمقعد الخلفي اختياري. كما يتوفر نظام صوتي محيطي اختياري يعتبر الأول من نوعه بهذه الشريحة.
وتشمل وسائل الراحة الأخرى مقاعد أمامية مدفأة ومهواة تعتبر الأولى من نوعها بهذه الشريحة ومقاعد خلفية مدفأة اختيارية وعجلة قيادة مدفأة هي الأولى التي تطرح في مركبة تحمل علامة دودج ونوافذ السائق والراكب الأمامي تفتح وتغلق بلمسة واحدة ومصابيح أمامية تضاء أوتوماتيكياً وتحكم تلقائي بدرجات الحرارة في منطقتين وهو نظام يتم إدخاله لأول مرة في شاحنة دودج رام.
الشكل الخارجي
أما بالنسبة للشكل الخارجي فتشتمل دودج رام 2010 الجديدة بالكامل على غطاء محرك تم إعادة تصميمه مع واجهة تميل إلى الأمام ويتجه شكلها لأسفل وكأنها تستعد للشحن في حين تلتف المصدات الأمامية والخلفية حول جانبي الهيكل. ويلتف المصد الخلفي في الموديلات المجهزة بمحركات هيمي حول طرفي العادم المزدوج المطلي بالكروم- وهو الشكل الأول من نوعه في شاحنة بيك أب خفيفة.
كما تتوفر اختيارياً عجلات جذابة قياس 20 بوصة. وتم سحب عتبات الأبواب لأسفل قليلاً عند التصميم لتغطي على قضبان الإطار لتزيد من أناقة الشكل. أما الشارات فهي ثلاثية الأبعاد وتم تصميمها لإبراز جماليات الشاحنة. شارة الرأس المنحوتة لعلامة رام على الباب الخلفي هي أكبر بنسبة 250 في المائة عن الشارة السابقة.
دبي - «البيان»