حطم العام الحالي الرقم القياسي لسحوبات السيارات. وسحبت شركات السيارات الكبرى هذا العام رقم قياسي من السيارات من أجل إصلاحها حيث تصدرت شركة رينو القائمة في ألمانيا وفقا للأرقام التي نشرتها هيئة تسجيل السيارات الفيدرالية إستجابة لطلب من أعضاء البرلمان عن حزب الخضر.
وفي أخر عمليات السحب اضطرت شركة رينو - نيسان إلى سحب 53021 من سياراتها طرازات كوليوس وأكس تريل وكشكاي بسبب مشاكل في عجلة القيادة. وتم إبلاغ نحو 372 ألف مالك سيارة في ألمانيا فقط أن سياراتهم تحتاج إلى إصلاحات عاجلة. وتصدرت رينو القائمة بسحب 45 ألف سيارة ولكن أوبل سحبت معظم السيارات المنتجة خلال السنوات الخمسة الماضية بإجمالي 407 ألاف سيارة.
ازمة تويوتا
وأضطرت شركة تويوتا إلى سحب 349 ألف سيارة خلال السنوات الخمسة الماضية ويأتي بعدها فولكس فاجن بعدد 240 ألف سيارة ثم فيات بعدد 225 ألف سيارة. وكانت معظم عمليات السحب هذه ضرورية بسبب عيوب في المكابح وإلكترونيات وعجلة القيادة والإطارات والجنوط.
وأضيرت تويوتا بشكل خاص على المستوى الدولي بشأن سحب سياراتها في الولايات المتحدة واليابان. وقامت الشركة اليابانية لصناعة السيارات في الأسبوع الماضي بسحب أكثر من 400 ألف سيارة طراز أفالون وليكزس إل أكس 470 في الولايات المتحدة بسبب مشاكل في عمود عجلة القيادة.
استدعاءات مازدا
وأعلنت الإدارة الوطنية الأميركية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن مؤسسة مازدا اليابانية لصناعة السيارات استدعت 215 ألف سيارة لاحتمال فقدان التحكم في نظام عجلة القيادة أو ما يعرف بالباور ستيرنج. وقالت الإدارة الأميركية لسلامة المرور إن عمليات السحب تنطبق على السيارات من أعوام 2007 إلى 2009 طراز مازدا - 3 و مازدا - 5 والتي تم تصنيعها من أبريل 2007 حتى نوفمبر 2008.
وقد تم استيراد هذه السيارات من اليابان وبيعت في الولايات المتحدة. كما أعلن المشروع المشترك لشركة مازدا في الصين أيضا الأسبوع الماضي عن سحب 10691 سيارة مستوردة من اليابان بسبب مشكلات مماثلة.
وأوضحت فحوصات على هذه السيارات أن الصدأ في المضخات الهيدروليكية الخاصة بعجلة القيادة قد يؤدي إلى فقدان مفاجئ في اتزان عجلة القيادة أثناء قيادة السيارة ، مما يزيد خطر حدوث تصادم ، حسبما أوردت وكالة كيودو اليابانية للأنباء نقلا عن الإدارة الأميركية لسلامة المرور.
جنرال متورز
وأعلنت مجموعة جنرال موتورز، وهي الصانع الاول للسيارات في الولايات المتحدة، انها سحبت أول من أمس الثلاثاء 243 الفا و403 سيارات رباعية الدفع في العالم، وخصوصا في الولايات المتحدة، بسبب مشكلة في حزام الامان.
وقالت المجموعة الاميركية في بيان جنرال موتورز تطلق طوعا عملية سحب لسيارات شيفروليه ترافيرس وجي ام سي اكاديا وساتورن اوتلوك نموذج 2009-2010، لاجراء اختبارات على احزمة الامان الخلفية للسيارات بسبب مشاكل قد تؤدي في حالات نادرة الى اعتقاد الراكب انها مربوطة بشكل سليم فيما هي ليست كذلك.
وبحسب الصانع الأميركي: هناك 243 الفا و403 سيارات معنية بهذا الاجراء غالبيتها في الولايات المتحدة، لكن الالاف منها موجودة في كندا، المكسيك، الصين، السعودية وفي بلدان اخرى عدد سكانها اقل. واوضحت جنرال موتورز انه ليس هناك من حالة معروفة لحزام امان لم يعمل جيدا خلال حادث اصطدام وذلك بعد ابلاغ الشركة بالمشكلة من جانب عدد من السائقين.
تعديلات نيسان
وقادت المخاوف العديد من الشركات لإجراء تعديلات على نماذجها. وتجري شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات تعديلا على سيارتها نيسان إكس تريل رباعية الدفع حيث يتميز النموذج الجديد بتعديلات طفيفة في التصميم الداخلي بالإضافة إلى محركات أقل استهلاكا للوقود.
وأضيف للجزء السفلي من المصد الأمامي انحناء أطول ما جعل إكس تريل تبدو أعرض . وتم تضييق المصابيح الأمامية بصورة طفيفة عن النموذج السابق وأضيفت مصابيح ثنائية الباعث الضوئي(إل إي دي) للمصابيح الخلفية. بالإضافة لذلك تم تعديل أقواس العجلات لتلائم إطارات أكبر 18 بوصة.
وتم تحديث المواد الداخلية من خلال لوحة جديدة لأجهزة القياس وجهاز كمبيوتر موصل في السيارة. ويستهلك نموذج السيارة المزودة بمحرك ديزل بقدرة 150 حصانا 4ر6 لترات لكل مئة كيلو متر مقارنة ب1 .7 لترات يستهلكها نفس النموذج السابق. وتستهلك السيارة الأكثر قوة والمزودة بمحرك ديزل بقدرة 173 حصانا 4 .6 لترات أقل بلتر واحد من النموذج السابق.
(الوكالات)