وصلت سيارة فايتون الجديدة من فولكس واغن إلى أسواق الشرقة الأوسط. والسيارة يتم تصنيعها في المصنع المعروف باسم المصنع الألماني الشفاف (نسبة لشفافية عملية الإنتاج وكونه مصنوعا من جدران زجاجية) في مدينة دريسدن. وتتوفر سيارة فايتون بنوعين من قاعدة العجلات إضافةً إلى إصدارتين من مقاعد الصف الخلفي (ثلاثة مقاعد متصلة أو مقعدان منفردان).
إعادة تصميم
وأعيد تصميم الجانب الأمامي للسيارة بالكامل حيث توجد الآن مصابيح زينون ثنائية أمامية ضمن المواصفات القياسية ومصابيح إل إي دي الخاصة بالاستدارة. وقد تم أيضاً من أجل التماشي مع هذا الشكل تزويد السيارة بمصابيح إل إي دي خلفية جديدة. وبالإضافة إلى ذلك تظهر ولأول مرة في هذه السيارة الكثير من الميزات التقنية الجديدة.
وتتضمن تلك الميزات نظام كبح جديد ونظام مساعد الإضاءة الديناميكي (بالاعتماد على الكاميرا والتحكم الديناميكي بالإضاءة الرئيسية) الذي يظهر لأول مرة في سيارات الصالون فضلاً عن نظام الملاحة الذي بإمكانه عند الطلب تضمين البيانات المتوفرة على الإنترنت على شاشة الخرائط.
والأكثر من ذلك وبفضل وجود كاميرا أمامية بصورة اختيارية بإمكان سيارة فايتون أن ترى علامات المرور على الطريق كما يتم كذلك تصوير العلامات الخاصّة بحدود السرعة على لوحة العدّادات (الشاشة متعددة الوظائف) وكذلك الشاشة المركزية التي تعمل باللمس والموجودة على لوحة المفاتيح المركزية. ويعتبر هذا النظام الأول من نوعه في العالم الذي يقوم بتمييز وعرض علامات الطرق للمناطق التي لا يجوز المرور منها.
تصميم أنيق
وقال ستيفان ميكا المدير الإداري لـ فولكس واغن الشرق الأوسط: إن إطلاق طراز فولكس واجن فايتون الجديد سيقدّم لفئة النخبة من عشاق السيارات في الشرق الأوسط تجربة حصرية جديدة بالكامل.
هذه هي سيارة الصالون الأكثر اكتمالاً وفخامةً من فولكس واغن ونحن واثقون بأن سيارة فايتون الجديدة ستضم كل الأجوبة المطلوبة عندما يتعلّق الأمر بالتصميم الأنيق والتقنيات المتقدمة ومواصفات السلامة والأمان. وتتوفّر فايتون الجديدة سيارة الصالون الفاخرة من فولكس واغن الآن عبر جميع وكلاء فولكس واجن في الشرق الأوسط.
وتحمل الخطوط العامة لتصميم هذه السيارة سمات التصميم الرئيسي لسيارات فولكس واغن والذي يقف وراءها والتر دي سيلفا رئيس قسم التصميم في المجموعة. وقد عمل فريق التصميم في هذه السيارة على إضافة مساحة من الدقة على الصورة الأصلية والأنيقة والمتقنة من هذا الطراز وذلك في قسم الواجهة الأمامية الجديدة للسيارة على وجه الخصوص.
وقد منح ذلك سيارة فايتون الأنيقة والعصرية شكلاً أعرض وأكثر قوة: تماشياً مع الجوهر الحالي لتصميم سيارات فولكس واغن حيث تطغى الخطوط الأفقية على هندسة السيارة.
وخلافاً لما هو موجود في سيارات فولكس واغن الأخرى التي تعتمد نفس جوهر التصميم الجديد هذا لم يتم تصميم شبكة المبرد في سيارة فايتون بلون أسود لامع بل تم بدلاً من ذلك استعمال عنصر الكروم الجديد بالكامل وكان لهذه الإضافة الجديدة تأثيراً مهماً على التصميم.
المقصورة الداخلية
والمقصورة الداخلية لسيارة فايتون هي واحدة من أكثر المقصورات الداخلية أناقةً وجودةً وراحةً على مستوى كامل فئة سيارات الرفاهية. فتصميمها عصري وذو خطوط طولية أما المواد المستعملة في صناعتها ومستوى الجودة فهما يمثلان معياراً على مستوى العالم. أما المفاهيم التكنولوجية الموجودة فيها فلا يوجد ما يضاهيها في الجودة مثل نظام التحكم بالمناخ الخالي من التيارات الهوائية في 4 أماكن في السيارة ونظام تعديل المقعد في 18 وضعية ذي التصميم الحائز على جوائز.
وكبديل عن النسخة التي تأتي بثلاثة مقاعد خلفية (5 مقاعد) يمكن طلب سيارة الصالون الجديدة بمقعدين خلفيين منفصلين قابلين للتعديل كهربائياً اختيارياً (4 مقاعد). كما تتوفر سيارة فايتون أيضاً بإصدارة ذات مساحة أطول بـ 120 ملليمتراً لمقعد السائق.
أنظمة المساعدة الإلكترونية
تتضمن أنظمة المساعدة الإلكترونية في سيارة فايتون نظام مساعد الإضاءة الديناميكي (التحكم الديناميكي بالشعاع الرئيسي) ونظام التحكّم بالسرعة والدعم الأمامي (نظام مراقبة الأجواء المحيطة) والدعم الجانبي (نظام مساعد تغيير المسار). ويساهم نظام مراقبة ضغط الإطار في توفير مستوى سلامة أفضل.
ويعتبر نظام مساعد الإضاءة الديناميكي الاختياري تطوراً جديداً بالكامل: بالتزامن مع الكاميرا المدمجة خلف واجهة الزجاج الأمامية تبقى وحدات الشعاع الرئيسية الصادرة عن مصابيح الزينون فاعلة باستمرار لكنها تصبح مظللة فقط في الأماكن التي يقوم النظام فيها بتحليل وجود وهج محتمل بالنسبة للآخرين من الموجودين على الطريق. ونتيجةً لذلك يتوفر للسائق وإلى حدٍ كبير مزيداً من الضوء وبهذا يكون النظام قد وفر ميزة إضافية من ناحية السلامة والراحة عند القيادة.
دبي- «البيان»