مرسيدس تنتصر على التضاريس الوعرة

كانت أشعة الشمس في رمقها الأخير قبل أن تعانق خيوطها الناعسة سطح المياه عندما وصلت إلى الفندق في منطقة البحر الميت في منظر يخيل لمن يراه بأنه يعكس علامات الحزن التي ارتسمت على تضاريس المكان اثر حلول موعد الفراق بين خيوط الدفء المتدلية من السماء وقطرات مياه البحر الذي تحتضنه اخفض منطقة على سطح كوكب الأرض.

وكانت المناسبة لشركة مرسيدس بنز وتتضمن المهمة في اختبار قدرة وقوة مجموعة سيارات الدفع الرباعي التي ابتكرتها الشركة خلال الألفية الماضية وواصلت تطويرها منذ عدة عقود مما جعلها تضيف ميزة جديدة في رصيد سمعة أكثر شركات صناعة السيارات عراقة في العالم.

كنت أظن وكغيري ممن جاؤوا للمشاركة في المناسبة أن الأمر سيكون مجرد اختبار بسيط لعائلة سيارات مرسيدس ذات الدفع الرباعي والتي يبدو لمن يراها للوهلة الأولى بأنها مخصصة للرفاهية وأصحاب البرسيتيج نظرا للأناقة الكبيرة والتميز الرائع في تصميمها إلى جانب ما تحتويه من احدث معدات التكنولوجيا تطورا في عالم صناعة السيارات، ولكن الأمر لم يكن كما توقعت، إذ وبمجرد اطلاعي على برنامج الفعالية بعد وصولي إلى الفندق اكتشفت أن أمامي يومين طولين لانجاز المهمة التي تستوجب الاستيقاظ في الساعة السادسة صباحا وتستمر حتى غروب الشمس.

في اليوم الأول وبعد الاستماع إلى ملخص عن برنامج العمل انطلقت قافلة مكونة من 8 سيارات من ذات الدفع الرباعي وعلى متنها فريق صحافي إضافة إلى مسؤولين في الشركة إلى قرية مكاور وهي عبارة عن منطقة صحراوية تختلط فيها كثبان الرمال مع مرتفعات شديدة الوعورة لم يخطر ببالي للحظة أنني سأصل إليها ذات يوم في حياتي رغم أن منطقة البحر الميت ليست غريبة علي فقد سبق وان كنت هنا مرات عديدة.

على كل حال اخترقت قافلة السيارات المنطقة وبدأنا نسلك طرقا صعبة للغاية وذلك وسط صوت التعليمات التي بدأت تأتي لنا عبر أجهزة الإرسال التي وزعت على الفريق الصحافي وترشدهم إلى كيفية التعامل مع التضاريس الوعرة للمنطقة من خلال استخدام احدث التكنولوجيا المتوفرة في السيارات التي نقوم بقيادتها.

وواصلنا المسير حتى اقتربنا من منطقة خطرة أوحت لي بارتفاع منسوب وتيرة الخوف إلى الذروة في هذه التجربة التي لم يسبق أن خضتها من قبل، فقد كان علينا تسلق جبل صخري يصل طوله إلى نحو 700 متر بالسيارات، وقد شعرت حينها أن الوقت الذي تستغرقه المسافة لبلوغ أعلى قمة الجبل كأنه الدهر كله إن لم يكن ثمنه حياتنا كلها، ظنا مني أن أي خطأ يرتكب يعني الهاوية في قعر واد سحيق، ولكن ظني خاب بعدما أخذت قافلة السيارات بالتسلق وكأنها أسد أو عنكبوت تشبث بقدميه بكل ثقة ودون أي اعتبار لأي غدر، ممن يمكن أن يطلق عليه الممر إلى حيث لا طريق.

فبلغ الجميع الهدف بنجاح وفق ما يتشهي المسؤولون عن الرحلة التي أثبتت القدرة الخارقة لهذا الطراز من سيارات مرسيدس ذات الدفع الرباعي والتي شملت الفئة جي، والفئة جي إل، والفئة أم إل و الفئة جي إل كاي الجديدة. والتي واصلت مسيرتها بعد ذلك حتى منطقة ماعين ذات التضاريس القاسية.

وفي اليوم الثاني ورغم أن بعض المشرفين على الرحلة اخبرونا بان التضاريس والظروف التي ستكون محل اختبار السيارات هذه المرحلة، تعتبر اشد وعورة من سابقتها إلا أن تجربة اليوم الأول أوحت بالأمان نظرا لما يتميز به هذه النوع من المركبات من تقنيات عالية توفر السلامة والأمان في أعلى مستوياتها.

في البداية وبعد أن التهمت قافلة السيارات مسافة تتجاوز 50 كيلو مترا من الطريق المعبدة انعطفت إلى منطقة وادي الحسا التي تتنوع فيها التضاريس بين الكثبان الصحراوية والصخور الحادة التي لا تقوى على تحمل قسوتها أكثر إطارات المدرعات العسكرية قوة، مرورا بالمياه التي تجري في سيل الوادي والتي أخذت السيارات باختراقها وكأنها تمارس هوايتها المعتادة في السباحة دون أن تخشى أن يحول ارتفاع منسوب المياه في بلوغها الهدف.

بعدها انتقلنا إلى حيث التضاريس الأشد قسوة في منطقة وادي فنان حيث الجبال ذات الغرابيب السود التي تُوحي بوحشة المكان وصعوبته ولكن الخطورة لم تكن بحسبان عائلة الدفع الرباعي من مرسيدس التي لا يوجد على ما يبدو في قاموس مصمميها كلمة مستحيل، فقد سارت الرحلة وفق الخطة المرسومة لها بكل سهولة وتم تجاوز كل الجبال الصخرية والوديان السحيقة بنجاح، مؤكدا هذا الطراز من السيارات مجددا الانتصار في معركته ضد كل أنواع التضاريس الوعرة على سطح الأرض، رافعة بذلك شعار(على المرء أن يشعر بمجرد إدراج حرف جي إلى مرسيدس أن المركبة تزأر قوة وطاقة).

الفئة جي ال: مدرعة العائلة

كشفت شركة مرسيدس بنز النقاب عن هذا الطراز ضمن عائلتها للدفع الرباعي ، واعتبرت إضافة مهمة لعائلة السيارات الرياضية متعددة الأغراض، فهي سيارة دفع رباعي مزودة بسبع مقاعد، وقد أطلقت عليه تسمية جي إل كلاس.

والمحرك الأساس في هذه السيارة هو محرك البنزين ذي الثماني اسطوانات الذي تبلغ سعته 65. 4 لترات والذي تبلغ قوته 340 حصاناً وعزم دورانه 460 نيوتن متر. إلى جانب محرك بنزين أكبر سعةً تبلغ 5. 5 لترات يولد قوة 388 حصانا وعزم دوران يبلغ 530 نيوتن متر. يتم نقل الحركة من هذه المحركات بعلبة السرعة الأوتوماتيكية اليدوية التتابعية ذات النسب السبع والتي طورتها مرسيدس مؤخراً.

فئة جي ال كاي: الأداء الفائق

إن فئة جي ال كاي من مرسيدس تضع معايير جديدة في قطاع مركبات الدفع الرباعي المدمجة، مما يؤهلها لاستقطاب الشباب المحبين لسيارات الدفع الرباعي المدمجة.وتتكون مجموعة محركات جي ال كاي من ست اسطوانات قوية واقتصادية ومتوافقة بيئيا في آن معا منحها الأداء الفائق والقدرة المبهرة، وهي GLK 300 و GLK 350 بقوة231 حصانا وعزم 300 نيوتن متر لمحرك الثلاثة لترات، وقوة 272 حصانا وعزم 350 نيوتن متر لمحرك ال5. 3 لترات.

الفئة جي: زئير الأسد

مرت ثلاثون عاماً على إنتاج الفئة جي والتي بالإمكان التعرف عليها من بين ألاف السيارات سواء في وسط الكثبان الرملية أو فوق الصخور التي تتسلقها برشاقة مبهرة فقد حافظت هذه الفئة العريقة على تصميمها الخارجي العام مع تعديلات طفيفة خلال السنوات الماضية.

وقد طورت الفئة جي أصلاً للاستخدامات العسكرية، ولكن جودتها العالية وقدراتها الفائقة الممزوجة براحة ومتانة وسلامة سيارات مرسيدس جعلت منها احدى أكثر سيارات الدفع الرباعي الراقية رواجاً. وقد كان تطوير موديل «جي كلاس» بدأ في عام 1972 بتعاون جمع بين «دايملر بنز وستاير دايملر بوش» في غراز في النمسا، واتخذ قرار الانتاج المتسلسل في عام 1975 حيث أنتج ما يقرب من 200 ألف سيارة منذ 1979.

وعلى صعيد المواصفات فالمحركات المتوفرة للفئة جي تبدأ بمحرك 8 اسطونات بسعة 5 لترات بقوة 388 حصانا وعزم دوران يبلغ 530 نيوتن متر، أما فئة القمة فتأتي بثماني اسطوانات بسعة 5. 5 لترات بتعديل اي ام جي بقوة 507 احصنة وبعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر.

وفي الآونة الأخيرة تم طرح نسخة جديدة من الفئة «جي» سميت «إديشن 30» تيمناً بالذكرى الثلاثين لإطلاقها، التي أدخلت عليها تعديلات في الداخل والخارج، حيث أصبحت الآن تأتي بلوحة عدادات جديدة متقدمة، إضافة لكونسول مركزي معدل مع وحدة تحكم للتكييف بتصميم جديد.

فئة

إم.إل: القوة الخارقة

تم تقديم هذه الفئة في العام 2005 وتعد الجيل الثاني من سيارة الدفع الرباعي المتعددة الاستخدامات الناجحة. وتأتي هذه المركبة بتصميم رياضي بارز مع زجاج أمامي مسطح ورفارف مميزة وخط كتفي منساب للأعلى، وقد خضعت مؤخراً لعملية شد وجه طفيفة.

ويتمتع الطراز الجديد بالسمات الهندسية الفائقة الحداثة التي تشمل جهاز نقل الحركة الأوتوماتيكية 7-TRONIC السباعي السرعات كتجهيز أساسي والذي ينقل قوة المحرك إلى الطريق عبر نظام الدفع الرباعي الأعلى أداء 4ATIC. كما تتضمن التجهيزات الأساسية نظام التعليق الهوائي ايرماتيك بينما يتوفر نظام حماية الركاب PRE-SAFE كتجهيز اختياري.

محركات الأم ال تأتي بدءاً من محرك الست اسطوانات بسعة 5. 3 لترات يولد قوة 272 حصانا و350 نيوتن متر من عزم الدوران، المحرك الآخر هو محرك ثماني اسطوانات بسعة 5. 5 لترات يولد قوة 388 حصانا وعزم دوران يبلغ 530 نيوتن متر، ناهيك عن فئة ام ال 63 الآي ام جي التي تأتي مع محرك ثماني اسطوانات بسعة 3. 6 لترات والتي تولد قوة 510 احصنة، وعزم دوران يصل إلى 630 نيوتن متر.