أعلنت الصين أنها تسعى إلى إنتاج سيارة كهربائية وذلك من خلال عدد من برامج المساعدة الضخمة التي تقدمها الحكومة. وتستثمر الحكومة الصينية مليارات الدولارات في تطوير المحركات الكهربائية. ويخوض مصنعو السيارات الصينيون والعالميون منافسة شرسة ليكونوا أول من يظفر بطرح سيارة كهربائية ملائمة للاستخدام اليومي تباع في أكبر سوق للسيارات في العالم.
ويعد الترويج للسيارات الكهربائية نقطة محورية في الخطة الخمسية الجديدة للصين والتي تبدأ العام المقبل إلى جانب تعزيز صناعة السيارات في البلاد بهدف جعلها أكثر منافسة على المستوى العالمي. وتهدف الخطة الطموحة إلى تسيير 500 ألف سيارة كهربائية في الطرق بحلول عام 2012 مقارنة بعدد 2100 سيارة في الوقت الحالي.
كما أعلنت الحكومة عن برنامج اختباري هذا الشهر مخصص لمدن شنغهاي وشينتشن وتشانجتشون وهانجتشو وخيفي، حيث يحصل مشترو السيارات الكهربائية فيها على خصم من سعر السيارة يتراوح ما بين 50 ألفاً إلى 60 ألف يوان؛ أي ما بين 7300 إلى 8770 دولارا. وخصصت الحكومة الصينية نحو خمسة مليارات يوان لبرنامج الحوافز، ومليار يوان آخر مخصص للأبحاث والتطوير. كما تخصص المدن والمقاطعات أموالا لتشجيع المنتجين المحليين.
وقال فينفريد فالاند مدير عمليات شركة فولكسفاجن في الصين: نرغب في الاستفادة من البرنامج الجديد. وأضاف أن أكبر مصنع للسيارات في أوروبا تعتزم إنتاج سيارة كهربائية تحظى بالرواج إلى جانب كونها آمنة ورخيصة تخصص للسوق الصيني بحلول عام 2013 أو عام 2014 .
كما تعتزم شركة دايملر الألمانية لصناعة السيارات طرح سيارة كهربائية في السوق الصينية بحلول عام 2013 مع شريكها الصيني شركة تصنيع البطاريات والسيارات بي واي دي. وقال ديتر زيتشه رئيس مجموعة دايملر إنه يرى إمكانية هائلة للسيارات الكهربائية في الصين.
وتمضي صناعة السيارات في الصين قدما بنفسها وذلك خلال إعلان شركات تصنيع السيارات خططا لإنتاج سيارتها الكهربائية الخاصة بها هذا العام أو العام المقبل. ويقول تساو فوقوان نائب رئيس شركة جيلي أوتوموبيل القابضة لصناعة السيارات والتي اشترت مؤخرا شركة فولفو السويسرية إن كل شيء الآن يدور حول السرعة.
وقال يورن هازنفوس نائب العضو المنتدب للمشروع المشترك شركة شنغهاي فولكسفاجن أوتوموتيف: من الواضح لنا أن شركات إنتاج السيارات الصينية تحدث دفعا كبيرا. يجب أن أن نتواجد فى الصورة.
(د ب أ)