ألقت الشركات الدولية الرئيسية لانتاج الطائرات التجارية ، أثناء معرض الطيران التجاري الآسيوي الاول الذي اقيم أول من أمس في ماكاو، الضوء على السوق الصيني للطائرات التجارية اذ تعتقد ان آسيا ولاسيما الصين قد أصبحت أسرع الأسواق نمواً في صناعة الطيران التجاري في العالم.
وقال روجر سبري نائب رئيس شركة (جلف ستريم) الأميركية للطيران والفضاء وهو مسؤول عن المبيعات العالمية أنه يرى إمكانات كبيرة لازدهار السوق الصيني . وعزا سبري تفاؤله الى عدة أسباب تتمثل في الثروة الضخمة الناشئة خلال العقد الماضي والتنمية الاقتصادية وسهولة إجراءات تنظيم الرحلات بالطائرات التجارية في البر الرئيسي الصيني والتزام البر الرئيسي ببناء 97 مطاراً آخر بحلول عام 2020.
أشار سبري الى أن منطقة آسيا والباسفيك حازت 27 طائرة تجارية لجلف ستريم في عام 2001 وارتفع هذا العدد الى 113 طائرة في نهاية عام 2009. أما الصين فكانت لها طائرة تجارية واحدة فقط لجلف ستريم وهي في جزيرة تايوان غير أنها تمتلك 43 طائرة من هذا النوع في عموم البلاد بنهاية عام 2009.
وأفادت شركة (ايرباص) أن الصين قامت بشراء 20 طائرة تجارية من هذه الشركة الاوروبية خلال العقد الماضي.
من ناحية اخرى قال جان جاكوب نائب رئيس شركة (داسو فالكون) الفرنسية ان الشركة العالمية الكبرى لانتاج الطائرات التجارية تولي حالياً اهتماما كبيرا بأسواق منطقة آسيا والباسفيك التي تشهد مزيداً من الأشخاص العارفين بمزايا الطائرات التجارية، مشيراً الى أن احتياجات هذه الأسواق للطائرات التجارية ستنمو بسرعة.
بيد أن سبري أعرب عن اعتقاده بأن صناعة الطيران التجاري في المنطقة لاتزال في مرحلة النمو اذ تعمل حالياً 16ألف طائرة تجارية في انحاء العالم بينها 11 ألفاً في الولايات المتحدة ونحو 600 طائرة في آسيا.
تجدر الاشارة الى أن هذه الدورة من معرض الطيران التجاري الآسيوي عرضت 12 نموذجاً جديداً من الطائرات التجارية التي أنتجتها شركات جلف ستريم وداسو فالكون وبومباردير وغيرها .
(وكالات)
