شن الاتحاد الدولي للنقل الجوي اياتا هجوما حادا على خطط ألمانية لفرض ضريبة على الرحلات الجوية بينما تكافح صناعة الطيران الاوروبية لتحقيق ربح في خضم مناخ اقتصادي ضعيف. وقال اتحاد اياتا في بيان أمس: ينبغي الغاء المقترح. انه الاجراء الخطأ في التوقيت الخطأ.

وكانت المستشارة الالمانية أنجيلا ميركل أعلنت خطة الضريبة أول من أمس الاثنين مما أحدث صدمة بين مسؤولي صناعة الطيران الذين يحضرون الاجتماع السنوي لاياتا في برلين وصناع الطائرات. وقال برايان بيرس كبير الاقتصاديين في اياتا للصحفيين: الجزء الاكثر ضعفا من الصناعة هو في أوروبا.

اخر ما تحتاجه الصناعة هنا في أوروبا هو ضرائب واجراءات اضافية ستكبح النمو الاقتصادي. ورفع اياتا في وقت سابق تقديراته لارباح صناعة الطيران العالمية في 2010 وقال ان المنطقة الوحيدة التي ستواصل شركات الطيران فيها تكبد خسائر اجمالية هذا العام هي أوروبا.

ومرت شركات الطيران في أنحاء العالم بأسوأ عام لها على الاطلاق في 2009 عندما تراجع الطلب بوتيرة أسرع من خفض الطاقة الاستيعابية مع قيام الشركات والافراد بتقليص ميزانيات السفر في مواجهة الازمة الاقتصادية العالمية. وبدأت الامريكتان ومنطقة اسيا والمحيط الهادي تتعافى لكن شركات الطيران الاوروبية عانت من اغلاقات للمجال الجوي واضرابات عمالية وضعف اليورو.

وقال بيرس: شركات الطيران الاوروبية تواجه وقتا صعبا جدا في ظل اقتصادات ضعيفة وحكومات تسعى لجمع عائدات. وقال المحللون ان من المرجح أن تكون الناقلة الالمانية الرئيسية لوفتهانزا التي قالت ان الرسوم المقترحة تمثل يوما أسود لصناعة الطيران هي الاكثر تأثرا.

وقال فرانك سودتسيك المحلل لدى كومرتس بنك ان العبء على لوفتهانزا سيبلغ نحو 200 مليون يورو أي 3 .268 مليون دولار سنويا بافتراض أن الناقلة استطاعت تحميل نصف قيمة الضريبة على المسافرين. ( رويتر )