ذكرت مصادر في صناعة السيارات في اليابان أن شركة تصنيع السيارات اليابانية مازدا تعمل على إنتاج محرك دوار مطور لتشغيل جيل جديد من السيارات الرياضية ذات السعر المناسب بدءا من عام 2011. يذكر أن المحرك الجديد من النوع الثنائي بسعة 1600 سي سي ويحمل الاسم الرمزي إكس16.
وذكر مهندسون في شركة مازدا التي تتخذ من هيروشيما مقرا لها أن الشركة لديها القدرة على إنتاج محرك به تحسينات كبير من حيث استهلاك الوقود. وكشف عن المحرك للمرة الأولى في معرض طوكيو للسيارات في عام 2007.
يذكر أن الاستهلاك الكبير للوقود كان احدى المشكلات الكبرى بالنسبة لتصميم المحرك غير العادي الذي يعمل بمحور دوار واحد واخترعه المهندس الألماني فليكس فانكيل.
واستخدمت شركة إن إس يو الألمانية التى لم يعد لها وجود الآن المحرك في سيارتها المذهلة «آر أو 80» في الفترة من عام 1967 وحتى عام 1977. ولم يعط كبار المسؤولين التنفيذيين في مازدا الموافقة على المشروع حيث أن الشركة لا تزال تختبر المحرك الجديد لحل مشاكل الأداء واستهلاك الوقود.
ونقل موقع معني بأخبار المحركات الدوارة على الإنترنت عن سيتا كاناي رئيس وحدة الأبحاث والتطوير في مازدا قوله إن المحرك لم يلب بعد معايير الأداء واستهلاك الوقود التي تشترطها الشركة في إنتاج محرك. وفي حال تطوير المحرك الدوار الجديد ليكون خليفة لمحرك لسيارة آر إكس 7 فإنه يجب أن تبلغ قدرته نحو 300 حصان ما يمكن السيارة من الوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في ساعة من الثبات في أقل من خمس ثوان.
ولطالما تعتبر سيارات مازدا التي تحتوي على محرك دوار سيارات راقية وتم سحب سيارة آر إكس 8 من سلسلة النماذج التي ستطرح في عام 2011 في الولايات المتحدة الأمريكية ما يترك السوق أمريكا في العام المقبل دون نموذج لسيارة تعمل بمحرك دوار. ولا تزال آرإكس 8 متاحة في بعض البلدان الأوروبية مثل ألمانيا.
بيجو تخصص مليار يورو لمصنع أسباني
قررت شركة بيجو ستروين الفرنسية لصناعة السيارات تخصيص مبلغ مليار يورو للاستثمار في مصنعها شمال غرب أسبانيا. وذكرت الشركة في باريس أنها ستضخ نحو مليار يورو خلال السنوات الخمس المقبلة لتطوير المصنع. وكانت بيجو ستروين قررت في السابق تخصيص 660 مليون يورو لتطوير هذا المصنع ولكنها عادت لتزيد من المبلغ بشكل كبير. يذكر أن المصنع في أسبانيا ينتج السيارات البيجو والستروين المخصصة للبيع في الدول الاقتصادية الناشئة.
ايطاليا تبدأ تشغيل القطارات فائقة السرعة
أعلنت شركة نوفو تراسبورتو فياجياتوري إن تي في بدء تشغيل خدمة خاصة لقطارات فائقة السرعة في إيطاليا في سبتمبر 2011. وقال رئيس الشركة لوكا دي مونتيزيمولو الذي يترأس أيضا شركة فيراري لتصنيع السيارات الرياضية إن الأسطول سيتكون من 25 قطارا بكل قطار 11 عربة وتبلغ السرعة القصوى للقطار نحو 360 كيلومترا في الساعة.
وتم شراء القطارات فائقة السرعة طراز إيه جي في والتي تعمل بالتوجيه عن بعد وتسمى إيتالو من شركة الستوم التي تتخذ من فرنسا مقرا لها ويجري تصنيعها في مصانع في مدينة لا روشيل بفرنسا وفي منطقة سافيجليانو بالقرب من مدينة «كونيو» في شمال غرب إيطاليا.
وقال مونتيزيمولو في مؤتمر صحافي بروما: ستكون شركة إن تي في أول مشغل في العالم يستخدم هذا النوع من القطارات والتي تحقق أداء استثنائيا في السرعة والراحة واحترام البيئة والسلامة. وستستخدم إن تي في مسارات القطارات الفائقة الموجودة بالفعل والتي تمتلكها شركة السكك الحديدية الحكومية الإيطالية ترينيتاليا للوصول إلى تسع مدن هي تورين و ميلانو و بولونيا و فلورنسا و روما ونابولي وساليرنو وفينيسيا و بادوفا. (وكالات)