عاود السفر الممتاز وتيرة النمو وبمعدل وصل الى 25 بالمائة خلال الربع الاول من العام مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي في حين سجل نموا بلغ 8 .10 بالمائة خلال مارس الماضي مدفوعا بنمو حركة التجارة العالمية.
واشار تقرير للاتحاد الدولي للنقل الجوي «اياتا» الى انه ورغم هذا النمو القوي الا انه ما زال اقل بنسبة 15 بالمائة مقارنة مع فترة ما قبل الركود في الوقت الذي عادت فيه معدلات نمو السفر على الدرجة الاقتصادية الى معدلات ما قبل الركود وحقق نموا بلغ 4 .7 بالمائة في مارس الماضي.
تباين جغرافي
وقال تقرير الاياتا ان هناك تباينا جغرافيا في معدلات النمو، ففي حين يبقى الطلب جيدا في آسيا التي تعد نقطة ربط بين اسواق العالم ما زال النمو ضعيفا في القارة الاوروبية انعكاسا لضعف البيئة الاقتصادية وستظهر بيانات ابريل المقبل مزيدا من التراجع بفعل سحابة الرماد البركاني التي اسهمت في تراجع اعداد المسافرين الدوليين بنسبة 4 بالمائة.
وأوضح تقرير الاياتا ان كلا القطاعين وهما السفر الممتاز والدرجة الاقتصادية سجلا نموا جيدا مقارنة مع ادنى نقطة وصلا اليها في عام 2009 وعاد السفر على الدرجة الاقتصادية الى مستوياته ما قبل فترة الركود لكن السفر الممتاز ما زال اقل بـ 15 بالمائة من مستويات ما قبل الازمة.
ويعود هذا النمو بدرجة كبيرة الى نمو سفر الاعمال وليس السفر من اجل الترفيه، كما ان ثقة المستهلك لم تتعاف بالدرجة نفسها التي حققتها ثقة الاعمال، كما ان المعدل العالي للبطالة وديون المستهلك ما زالت تلقي بظلالها على عودة الطلب على سفر الترفيه الذي يعاني منذ منتصف عام 2009 .
الشرق الاقصى
وحققت منطقة الشرق الاقصى نموا قويا في قطاع السفر الممتاز وبنسبة وصلت الى 24 بالمائة خلال الربع الاول من العام مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. في الوقت الذي ما زالت منطقة اوروبا وشمال الاطلسي تعاني من ضعف النمو وسجلت اوروبا 1 .3 بالمائة نموا في الربع الاول.
وبالرغم من ان السفر الممتاز يستحوذ على 30 بالمائة من عائدات تذاكر السفر لكنه اقل من 10 بالمائة من اعداد المسافرين وقد اثرت الازمة على توجهات السفر في هذا القطاع مع توجه مسافري الدرجة الممتازة ورجال الاعمال الى الدرجة الاقتصادية، مما عزز من نمو هذا القطاع الى 4 .7 بالمائة مقارنة مع العام الماضي، لكن السفر الممتاز حقق نموا جيدا عند المقارنة مع الربع الاخير من عام 2009 .
وفيما يتعلق بالعائدات فقد شهدت ارتفاعا جيدا منذ منتصف العام الماضي مع تحسن ملاءة المقعد وظروف العرض والطلب لكن العائدات لم تكسب بعد الخسائر التي تكبدتها في فترة الازمة رغم ارتفاعها بنسبة 10 بالمائة مقارنة مع العام الماضي، ويتوقع ان تزيد حصة عائدات السفر الممتاز عن النسبة الحالية وهي 30 بالمائة.
اعلى نسبة نمو
وما زالت اسواق الشرق الاقصى تشهد اعلى نسبة نمو في قطاع السفر الممتاز والاقتصادي على حد سواء وبمعدلات 24 و 5 .13 على التوالي مدفوعة بتحسن بيئة الاعمال في هذه المناطق. اما وجهات اوروبا- الشرق الاقصى والشمال ووسط الباسيفيك، فهي تشهد ايضا نموا جيدا وصل الى 5 .11 بالمائة و 3 .8 بالمائة على التوالي.
ويعود هذا الطلب القوي بسبب نمو اقتصاديات هذه المناطق خلال الربع الاول من العام. كما ان اسواق اميركا اللاتينية شهدت هي الاخرى نموا جيدا في الطلب على السفر الممتاز بلغ 20 بالمائة والاقتصادي 10 بالمائة مستفيدة من الطلب على السلع من منطقة آسيا. اما منطقة الشرق الاوسط فهي الاخرى استمرت في تحقيق النمو في هذا القطاع مع النمو الاقتصادي الذي حققته خلال الربع الاول وتزايد حصة ناقلاتها من سوق الوجهات الطويلة وحقق السفر الممتاز على خط اوروبا - الشرق الاوسط 7 .12 بالمائة والشرق الاوسط-الشرق الاقصى 29 بالمائة.
وما زالت الوجهات الداخلية لأوروبا تعاني من ضعف في النمو وكذلك الحال بالنسبة لخط اوروبا اميركا الشمالية رغم التحسن الذي تحقق في الاقتصاد الاميركي. وشهد السفر الممتاز داخل اوروبا نمو بلغ 1 .3 بالمائة في الربع الاول من العام مقابل 4 .4 بالمائة للسفر الاقتصادي وبلغ النمو عبر الاطلسي 5 .5 بالمائة للسفر الممتاز والاقتصادي 4 .2 بالمائة.
دبي - علي الصمادي