أعلنت شركة تويوتا موتور كورب اليابانية للسيارات أنها تعتزم سحب 33 ألف سيارة في كوريا الجنوبية عقب أمر أصدرته بذلك وزارة النقل.
وقدم هيساو ناكاباياشي رئيس وحدة تويوتا في كوريا الجنوبية اعتذارا لبطء رد فعل الشركة للمخاوف بشأن مخاطر محتملة على السلامة وتتعلق بفرش أرضية السيارات ودواسات السرعة.
وقال ناكاباياشي إن هناك فرصة ضئيلة للغاية بأن يكون فرش الأرضية سببا للمشاكل. وأضاف: وما زلنا عند قرارنا بسحب سياراتنا واتخاذ إجراءات احترازية طوعية.
ووعد بتقديم خدمات الإصلاح مجانا اعتبارا من يوم 19 أبريل للسيارات المعيبة وعددها 12984 سيارة من بينها سيارات ليكزس من طراز إي إس 350 وكامري العادية وكامري الهجين. وكانت تويوتا قد اضطرت إلى سحب أكثر من 8 ملايين سيارة حول العالم خلال الأشهر القليلة الماضية لدواع تتعلق بالسلامة.
في الأثناء أعلنت وزارة النقل الأميركية أنها ستطالب بتوقيع أقصى غرامة على تويوتا موتور بسبب عدم تحذير السلطات الأميركية من الخلل الفني الموجود في نظام الوقود بسياراتها في الوقت المناسب. وأشارت الوزارة إلى ان الغرامة المطلوبة تصل إلى 38 .16 مليون دولار.
وستكون هذه الغرامة أكبر غرامة تفرضها الولايات المتحدة على شركة لصناعة السيارات. وهذه الغرامة ابتدائية حيث يمكن لشركة تويوتا استئناف قرار الغرامة خلال أسبوعين.
وقالت السلطات الأميركية إن تويوتا تأخرت 4 أشهر على الأقل في إبلاغ إدارة سلامة الطرق السريعة الأميركية بالخلل الفني في بدالة الوقود بملايين السيارات على الطرق الأميركية. وقال راي لاهود وزير النقل الأميركي: لدينا الآن دليل مادي على فشل تويوتا في الوفاء بالتزاماتها القانونية.
الأسوأ من ذلك فإنهم أخفوا عن عمد العيب الخطير لمدة شهور عن المسؤولين الأميركيين ولم يتحركوا لحماية ملايين السائقين وأسرهم. ومن جانبها قالت تويوتا إنه لم يتم ابلاغها بعد بما اذا كان سيتم تغريمها كما لم تشر إلى ما اذا كانت ستستأنف القرار ام لا.
وفي بيان قالت تويوتا انها اتخذت بالفعل عددا من الخطوات المهمة من أجل تحسين اتصالاتنا بالمنظمين والعملاء بشأن الأمور المتعلقة بالسلامة. ووفقا لإدارة سلامة الطرق السريعة الأميركية فإن الحوادث المرتبطة بمشكلة نظام الوقود في سيارات تويوتا أدى إلى وفاة 52 شخصا منذ 2000.
وقالت الإدارة إن الوثائق الداخلية لشركة تويوتا تشير إلى أن تويوتا كانت على علم بوجود هذه العيوب منذ 29 سبتمبر 2009 على الأقل عندما أصدرت تعليماتها إلى وكلائها في الدول الأوروبية وكندا لإصلاح هذا الخلل في حين أنها لم تعلن استدعاء سياراتها في الولايات المتحدة إلا في يناير الماضي.
يذكر أن الغرامة المطلوبة الآن تتعلق بإخفاء عيوب بدالة الوقود في حين قالت إدارة سلامة الطرق السريعة إنه سيتم فرض المزيد من الغرامات على الشركة اليابانية بسبب العيوب الأخرى.