تعتزم شركة مرسيدس الألمانية لانتاج السيارات الفاخرة إطلاق سيارة كوبية جديد من فئة إس كلاس مزودة بمحرك اقتصادي جدا في استهلاك الوقود من نوع موف. وكشفت الصور التي التقطتها مجلة أوتو موتور سبورت الألمانية أن النسخة الكوبيه كانت تحمل اسم سي إل قبل ذلك أعطيت منظر أبهى من خلال شبكة أمامية وفتحات تهوية في المنطقة السفلى من مقدمة السيارة يحيط بها مصابيح ثنائية الباعث الضوئي.
ويتوقع أن تعرض السيارة الجديدة في الأسواق الأوروبية في النصف الثاني من العام الجاري. وقدمت مرسيدس في معرض «جنيف» للسيارات هذا العام سيارة سي 220 سي دي آي الجديدة وسيارة إي 250 سي دي آي الجديدة، والتي قالت إنهما اقتصاديتان بصورة كبيرة في استهلاك الوقود عن النماذج التي سبقتهما.
وتستهلك سيارة سي 220 سي دي آي 5,4 لترات من الوقود لكل 100 كيلومتر ما يخفض انبعاثات ثاني اكسيد الكربون من 127 جراما في الكيلومتر الواحد إلى 119 جراما للكيلومتر. وتستهلك سيارة إي 250 سي دي آي الأوتوماتيك 9,4 لترات مقارنة بـ 8,5 لترات في النموذج الحالي.
ومن جانبها تخطط شركة فولكسفاغن الألمانية لانتاج نسخة كهربائية من سيارتها لافيدا في الأعوام الثلاثة المقبلة، تصنع بصورة حصرية للسوق الصينية. ورفض متحدث باسم الشركة تأكيد أو نفي الخبر الذي أوردته النسخة الألمانية من صحيفة فاينانشيال تايمز.
وتعتمد سيارة لافيدا في تصميمها على سيارة جولف ومزودة بمحرك بسعة 1600 سي سي و2000 سي سي من نوع 4,1 تي إس آي وتعتبر من بين أفضل السيارات مبيعا في السوق الصينية.
وذكرت الصحيفة أن النسخة الكهربائية سوف تظهر على الأرجح في معرض بكين للسيارات في الشهر المقبل.
وغيرت فولكسفاغن التي دخلت سوق السيارات الكهربائية متأخرة من استراتيجيتها حيث أعلن الرئيس التنفيذي للشركة مارتن فينتركورن فولكسفاغن تعتزم تعزيز سوق السيارات الكهربائية بنسبة 3% من كافة سياراتها بحلول عام 2018.
وتدعم الحكومة الصينية كل سيارة كهربائية جديدة بما يوازي ستة آلاف يورو 8150 دولارا حيث تأمل الشركة الألمانية في الاستحواذ على حصة أكبر من سوق السيارات الكهربائية المتنامي.
وأكدت فولكسفاغن أنها ستوقف إنتاج سيارتها نيو بيتل في وقت لاحق هذا العام لتفسح المجال أمام جيل جديد يطرح في العام المقبل وفي ايطاليا أطلقت شركة مازيراتي للسيارات الفاخرة بعد طول انتظار النسخة مفتوحة السقف من سيارة جران كابريوكوبيه بأربعة مقاعد وتصميم جميل متناسب من شركة بينينفارينا الإيطالية لتصميم السيارات، وسقف قماشي يفتح ويغلق في 28 ثانية فقط. ودعمت خلفية السيارة بقضبان بارزة مقلوبة خلف حاجز الرياح الخلفي الذي يحمي الركاب.