اعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي «أياتا» ان الخسائر المتوقعة لقطاع الطيران المدني قد تصل الى 8, 2 مليار دولار في العام الجاري مقارنة مع توقعات سابقة في ديسمبر الماضي بان تصل الخسائر الى 6, 5 مليارات دولار.

وجاءت توقعات المنظمة الدولية بعد حركة انتعاش وطلب جيد تشهده الصناعة منذ بداية العام الجاري مع تحسن في مستوى العائدات. كما عدلت الاياتا من توقعات 2009 بان تصل الخسائر الى 4, 9 مليارات وليس 11 ملياراً كما اعلن سابقا.

وارجعت الاياتا في تقريرها امس هذه التوقعات الى الانتعاش الذي تشهده الاقتصاديات الناشئة في العالم خصوصا منطقة اسيا الهادئ وامريكا اللاتينية حيث شهدت شركات الطيران في هذه المناطق طلبا متزايدا في حركة المسافرين وبنسب تصل الى 5, 6 بالمائة و 11 بالمائة على التوالي خلال شهر يناير الماضياما امريكا الشمالية واوروبا فقد شهدت تحسنا في الطلب بنسب1, 2 و 1, 3 بالمائة على التوالي لنفس الشهر.

وقال جيوفاني بسيناني مدير عام الاياتا اننا نشهد صناعة تتحرك بسرعتين وهما اسيا وامريكا اللاتينية وهما يقودان الانتعاش في الصناعة اما اضعف الاسواق فهي شمال الاطلسي وداخل اوروبا التي ما زالت تعاني منذ منتصف العام 2008 .

تحسن الطلب

يتوقع ان تشهد حركة المسافرين (التي تراجعت بنسبة 9, 2 بالمائة في عام 2009 ) تحسنا ملموسا في العام الجاري بنسبة 6, 5 بالمائة .

وهي اعلى من التوقعات السابقة في ديسمبر التي كانت 5, 4 بالمائة كما ان حركة الشحن يتوقع لها ان تنمو بنسبة 12 بالمائة وهي التي كانت تراجعت بمعدلات1, 11 بالمائة في عام 2009 وهي اعلى من التوقعات في ديسمبر الماضي حيث كانت 7 بالمائة.

عامل التشغيل

عادت شركات الطيران الى السعات المقعدية في السابق مع زيادة الطلب بعد تراجع كبير في العام الماضي وبلغ معدل عامل التشغيل في يناير الماضي 9, 75 بالمائة والشحن 6, 49 بالمائة.

النمو في اسواق اسيا رفع من اسعار السفر والشحن مما سيعزز من ارباح شركات المنطقة رغم ان العائدات والاسعار ما زالت اقل بنسب تتراوح بين 10 الى 20 بالمائة عن مستويات الذروة في عام 2008. ويتوقع تسليم 1400 طائرة متنوعة خلال العام الجاري مما سيزيد من حجم الأسطول العالمي بنسبة 5 الى 6 بالمائة.

العائدات

مع زيادة ظروف العرض والطلب فان عائدات القطاع يتوقع لها ان تتحسن بنسبة 2 بالمائة للمسافرين و 1, 3 بالمائة للشحن وهو تحسن كبير مقارنة مع التراجع الذي وصل في العام الماضي الى 14 بالمائة.

وسترتفع عائدات الصناعة الى 522 مليار دولارمقارنة مع 479 مليارا في عام 2009 أي اعلى ب 44 مليار دولار من توقعات ديسمبر كما انها اكثر ب 43 مليار من عائدات 2009 .

ويؤكد بسيناني ان العائدات تعد نصف الطريق نحو الانتعاش خصوصا مع عودة اسعار الطيران الى مستويات جيدة وهذا يعطينا تفاؤلا حذرا رغم المخاطر التي ما زالت ماثلة والشركات مطالبة بالاستمرار بسياسة خفض النفقات.

السفر الممتاز

يشهد السفر الممتاز عودة تدريجية الى الانتعاش وان كانت بنسب اقل من السفر على الدرجة الاقتصادية ورغم التحسن الا انه ما زال اقل بنسبة 17 بالمائة عن مستويات الذروة في بدايات عام 2008 وعائداته ما زالت اقل بنسبة 20 بالمائة.

وتقول الاياتا ان قطاع السفر الممتاز يتأثر بسفر الاعمال الذي ما زال يحتاج الى الوقت للعودة الى مستويات بداية 2008 خصوصا على الخطوط الطويلة مع استمرار سياسة خفض نفقات السفر للشركات.

الوقود

مع تحسن الظروف الاقتصادية ارتفعت اسعار النفط الى مستويات 79 دولارا للبرميل الواحد مقارنة مع المستويات السابقة 75 دولارا وهي اسعار اعلى ب 17 دولارا عن اسعار 2009 التي كانت بحدود 62 دولارا .

ومع زيادة السعة المقعدية فان الاسعار الجديدة ستضيف 19 مليار دولار على فاتورة الوقود في الصناعة لتصل الى 132 مليار دولار في عام 2010 وهي تشكل نسبة 26 بالمائة من التكاليف الاجمالية مقارنة مع 24 بالمائة في عام 2009 .

الشرق الاوسط

يتوقع ان تحقق ناقلات المنطقة نموا في الطلب يصل الى 2, 15 بالمائة خلال العام الجاري لكنها ما زالت تتوقع خسائر تصل الى 400 مليون دولار.هناك ضعف في العائدات على الخطوط الطويلة التي تربط المنطقة بالمناطق الاخرى في العالم.

اسيا الهاديء

يتوقع ان تحقق شركات الطيران في المنطقة ارباحا تصل الى 900 مليون دولار في العام الجاري مع عودة الانتعاش الة اقتصاديات بعض دول المنطقة ومنها الصين مقارنة مع توقعات سابقة بخسائر 7, 2 مليار دولار. كما ان الشحن يتوقع له ان يواصل النمو في الطلب بنسبة 12 بالمائة خلال العام.

اميركا اللاتينية

يتوقع ان تحقق ناقلات المنطقة ارباحا بقيمة 800 مليون دولار للعام الثاني على التوالي وهي تستفيد من قلة الديون على اقتصاديات دول المنطقة كما ان علاقاتها مع اسيا ساعدها في تخفيف اثار الازمة العالمية واستفادت شركات الطيران من تحرير الاسواق ويتوقع ان ينمو الطلب بنسبة 2, 12 بالمائة خلال العام.

اميركا الشمالية وأوروبا

ستعاني شركات طيران اميركا الشمالية من خسائر بقيمة8, 1 مليار دولار رغم تحسن الطلب بنسبة2, 6 بالمائة لكن السفر الممتاز داخل القارة ما زال ضعيفا بنسبة تراجع بلغت 3, 13 بالمائة.

اما اوروبا فهي تعاني ايضا من ضعف الطلب ويتوقع ان تخسر شركات الطيران فيها نحو 2, 2 مليار دولار وهي الاكبر بين منطاق العالم حيث ما زالت ثقة المستهلك تلعب دورا بارزا في الاقتصاد رغم تحسن الطلب بنسبة 2, 4 بالمائة . اما السفر الممتاز فما زال دون المستوى بنسبة 7, 9 بالمائة عن العام الماضي.

تغييرات هيكلية

وطالبت الاياتا شركات الطيران بتبني آليات مبتكرة للعمل مع استمرار التحديات التي تواجهها ومنها الازمة العالمية اضافة الى القيود المفروضة على الشركات بسبب الاتفاقيات الثنائية التي تحد من حركة النقل الجوي بين الدول.

دبي - علي الصمادي