استعرض كارلوس غصن رئيس شركة نيسان للسيارات ومديرها التنفيذي بدبي، سيارة الدفع الرباعي الجديدة بالكامل نيسان باترول 2010، أمام مجموعة من كبار الشخصيات والإعلاميين وضيوف الشركة العربية للسيارات.
وقد أقيمت الفعالية أمس، على مضمار اختبارات أنشئ خصيصاً لهذا الغرض في جبل علي. وستتوافر السيارة الجديدة في الدولة بنهاية مارس المقبل وتتراوح قيمتها بين 180 إلى 270 ألف درهم.
وذكر غصن أن الشركة استثمرت ما لا يقل عن 500 مليون دولار شملت التكنولوجيا التطويرية والأبحاث لصنع النموذج الجديد من نيسان باترول. وقال: كل التقنيات الحديثة التي ابتكرتها الشركة وضعت في هذه السيارة بحيث تزيد قدرة وكفاءة السيارة. وتهدف الشركة بيع 20 ألف وحدة من هذه المركبة في الشرق الأوسط، ومن المتوقع أن تستحوذ الإمارات على نسبة كبيرة من المبيعات.
وأضاف أن التكنولوجيا الحديثة والتوفير الاستهلاكي للبترول في السيارة الجديدة، بالإضافة إلى الخدمة التي تقدمها الوكالة العربية للسيارات ستحقق لشركة نيسان نجاحات كبيرة.
وأشار غصن إلى أن العام 2010 سيكون أكثر استقراراً من العام الماضي، كما أنه توقع أن يشهد العام المقبل زيادة في المبيعات. وأفاد بأن نيسان تسعى لإطلاق سيارة اقتصادية خلال الفترة المقبلة لتنافس أسواقاً مثل الصين والهند وتايلاند.
وتقدم العربية للسيارات الجيل الجديد من باترول تحت شعار «بطل كافة التضاريس»، ما يؤكد استعادة باترول لموقعها كإحدى سيارات الدفع الرباعي الرائدة في المنطقة.
وتعود باترول الآن في جيلها السابع الجديد بالكامل، ليس ارتكازاً على تاريخها العريق وحسب، بل اعتماداً على قاعدة جديدة وتوجه تصميمي جذري جديد، ومزايا راحة وفخامة معززة جداً في مقصورة الركاب، هذا بالإضافة إلى محرك جديد وقوي من ثماني إسطوانات على شكل «في» وعلبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب ونظام دفع رباعي جديد.
وقال ميشال عياط الرئيس التنفيذي للعربية للسيارات: بكل بساطة تُعتبر باترول المعيار بالنسبة إلى سيارات الدفع الرباعي عند نيسان في دبي والإمارات الشمالية والشرق الأوسط أيضاً.
وأضاف: يضع عملاء باترول ثقة وفخراً كبيرين بامتلاكهم هذه السيارة التي ستؤمن لهم في جيلها الجديد كافة مزايا الجيل السابق، من اعتمادية وجودة ومتانة، كما سيفاجأ العملاء بالخطوة الكبيرة على صعيد الفخامة والتكنولوجيا والأداء، التي ستقدمها باترول الجديدة، لا شك في أن هذه السيارة ستلبي احتياجات حتى أكثر العملاء تطلباً في المنطقة.
والتصميم الخارجي الجديد يضيف إحساساً بالحداثة إلى معادلة التصميم، بينما تستمر المحافظة على مقومات القوة والحضور المسيطر على الطريق، وكان أحد عناصر التصميم الذي يعبر عن نيسان باترول بوضوح هو الشبك ذو الدعامة المائلة.
وقد تم تحديد نسبها بشكل دقيق، لإعطاء انطباع الاستمرارية والتواصل مع الموديلات السابقة، وفي الوقت نفسه منح لمسة الحداثة وتعزيز مستوى المركبة.
باترول الجديدة هي الأقوى في فئتها حالياً. وكانت التقنية الرئيسة لتحقيق هذه القفزة الكبيرة في الأداء، مقارنة بمحرك الموديل السابق ذي السعة 4.8 لترات، هي محرك «في كي 56 في دي» سعة 5.6 لترات المزود بنظام التحكم المتغاير برفع الصمامات (في في إي أل) ونظام الحقن المباشر للوقود، والتي تولّد قوة 400 حصان، وعزم تدوير 560 نيوتن متر.
في أول إنجاز من نوعه على مستوى العالم من شركة نيسان موتور، يستخدم نيسان باترول نظام التحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل، الذي يحافظ على الوضع المسطح للمركبة.
ابتكارات
استطاع المهندسون إبداع تقنيات هي الأولى من نوعها عالمياً، إضافة إلى نظام التحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل. وتشمل تلك الاختراعات الفتحات الستارية، والنظام الترفيهي دي في دي متعدد الشاشات، ونظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، مع مؤشر لانخفاض الضغط في الإطارات.
وصمّمت الفتحات العلوية للمقعدين الأماميين بطريقة لا تدع عجلة القيادة تعيق تدفق الهواء. ولكن الفتحات الستارية تمثل نظاماً متكاملاً للتحكم بدرجة الحرارة في المقصورة الداخلية، تمت مراجعته كلياً.
دبي - أبوبكر الشيزاوي