تعتزم شركتا بي.إم.دبليو الألمانية وبيجو ستروين الفرنسية لصناعة السيارات تطوير محرك بنزين مشترك مزود بأربع اسطوانات يتطابق مع المعايير الأوروبية. وذكرت مصادر بيجو ستروين أن العقد الخاص بالتطوير المشترك للمحرك تم توقيعه في السابع والعشرين من شهر يناير الماضي.
وأضافت الشركة أن البحث دائر عن الامكانيات والقدرات المختلفة التي يمكن من خلالها شراء وتطوير وتجميع المكونات والأنظمة المختلفة للإنتاج. ونجح التعاون بين بي.إم.دبليو وبيجو ستروين منذ عام 2006 في إنتاج 3 .1 مليون محرك صغير للسيارات الميني وموديلات بيجو وستروين.
وتعتزم بيجو إدخال تصميم جديد جذري لنماذج سياراتها التقليدية حيث كشفت النسخة التجريبية لبيجو إس آر1 التي تعرض في معرض جنيف للسيارات هذا العام عن بعض ملامح تلك التصميمات. وتغيرت الشبكة الأمامية المقسومة أفقيا وجاء بدلا منها شبكة ذات تصميم أنيق في وسط مقدمة السيارة للتناغم مع المصابيح الأمامية الضيقة في كلا الجانبين.
وتتقعر منحنيات السيارة الجانبية لتحتوي على إطارات باتساع 20 بوصة. وتتداخل عناصر التصميم التقليدية والحديثة في لوحة السيارة بمزيج من العدادات الرقمية والعادية وتداخل الجلود والأخشاب والنيكل اللامع والكروم المطفي.
وأدخلت شركة ميتسوبيشي اليابانية تعديلات على عدد من الطرز في حملة مبيعات قوية جديدة في الأسواق الأوروبية هذا العام طارحة في معرض جنيف للسيارات سيارتها رباعية الدفع إيه إس إكس المدمجة الجديدة إلى جانب إجرائها تعديلات تجميلية علي سيارتها أوتلاندر وتعديل لشاحنتها إل 200 بيك آب. وتعد سيارة ميتسوبيشي إيه إس إكس التي تعرف أيضا باسم آر في آر في بعض الأسواق نموذجا جديدا بشكل كامل في فئة السيارات رباعية الدفع المدمجة والتي تشتد فيها المنافسة.
وتزود السيارة بمحرك ديزل تربو بسعة 1800 سي سي وبها ناقل حركة يدوي بست سرعات إلى جانب تزويد السيارة بتكنولوجيا التشغيل والإيقاف. وطرحت إيه إس إكس للمرة الأولى في معرض طوكيو للسيارات في العام الماضي حيث يتوقع طرح نسخة أوروبية مختلفة في صالات العرض منتصف العام الجاري لتتنافس مع سيارة فولكسفاجن تيجوان ونيسان كاشكاي اللتين تهيمنان على السوق.
ومنحت ميتسوبيشي سيارتها أوتلاندر بعد طرحها بثلاثة أعوام خيارا واسعا من الإضافات ومجموعة متنوعة من المحركات. ويزود النموذج الجديد بمحرك ميفك 2 دبليو دي بقدرة 147 حصانا بسعر يبدا من 21990 يورو أي 31 ألف دولار. وتباع السيارة رباعية الدفع المزودة بمحرك بنزين بسعة 2400 سي سي وبقدرة 170 حصانا بسعر 28990 يورو أي40 ألفا و900 دولار.
وأعلنت شركة ميني لصناعة السيارات عرض سيارتها الكروس أوفر الجديدة العضو الرابع في عائلة الشركة للمرة الأولى في معرض جينيف الدولي للسيارات الذي يقام في مارس المقبل.
وتتميز السيارة الكروس أوفر الجديدة بسد الفجوة بين التصميم الكلاسيكي والسيارات الرياضية من خلال أبعاد أكبر للهيكل الخارجي وزيادة في مستوى الارتفاع عن الأرض وأربعة أبواب على الجانبين وقصر المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي وطرفي السيارة إلى جانب مستوى النوافذ المرتفع. وذكرت الشركة أن السيارة الكروس أوفر تستهدف مجموعة جديدة من المستهلكين الراغبين في المساحات الرحبة والمزيد من المرونة.
وتعد هذه السيارة هي أول نموذج في المجموعة التي تتمتع بأربعة أبواب وصندوق تخزين خلفي واسع. أما الصفات النمطية التي تتسم بها السيارة الجديدة فتتمثل في وضعية الجلوس المرتفعة والجمع بين الوضعية القوية للإطارات والنوافذ التي تمتد حول السيارة بأكملها مع إتاحة اختيار إضافة سقف بانورامي واسع. وتمتاز السيارة الجددية بنظام دفع رباعي الإطار العريض المثبت حول الجزء السفلي من هيكل السيارة ورفارف الإطارات التي تعكس بريقا شديدا.
وتمتد وحدة تحكم متحركة من الأمام إلى الخلف لتخزين الأدوات التي تستخدم بصفة يومية مثل الأكواب وأجهزة الصوت الخارجية والهواتف المحمولة.
(الوكالات)