تحرص فولكس واجن على جعل السلامة أهم أولوياتها عند صناعة سياراتها وهي لذلك معروفة بمعايير السلامة العالية التي تتبنّاها من خلال توظيف مجموعة من التقنيات المتوافقة في سياراتها. وتشكِّل سيارات فولكس واجن نموذجاً قابلاً للتطوير وهي مزوَّدة بأنظمة مساعدة وديناميكيات قيادة مبتكرة. ومن تلك الأنظمة التي تميّز فولكس واجن عن منافسيها من صنّاع السيارات نظام مساعدة ركن السيارة الذي يساعد السائق في ركن السيارة بتراجعها أوتوماتيكياً إلى الخلف وركنها بأمان بموازاة الطريق إضافة إلى نظام برنامج الثبات الإلكتروني الذي يعزز مواصفات الحماية في حالات الاصطدام باستجابةٍ أفضل ضمن نطاق سيطرتها.
وقال ستيفان ميكا المدير الإداري لـ فولكس واجن الشرق الأوسط: نحن في فولكس واجن ملتزمون على الدوام بتقديم أكثر أنظمة السلامة تطوراً وأحدث التقنيات في سياراتنا لعملائنا. وهذا ما يجعلنا نستمر في أبحاثنا وجهودنا لاختراع أساليب جديدة لتوفير السلامة للسائقين والركاب والذين يمكنهم حينها التمتع وبثقة بأداء سياراتنا خلال رحلاتهم على طرقات المدينة وغيرها من الطرقات الوعرة وغير المعبدة.
ويصل مستوى السلامة في سيارات فولكس واجن إلى أعلى الدرجات من خلال التفاعل المتطابق بدقة بين هيكل السيارة وأنظمة الكبح حيث يكون تأثير الاصطدام على الركاب في أدنى مستوى في حالة حصول حادث. إضافةً إلى ذلك تم تضمين ميزة محدّدات قوة الأحزمة لتقليل ضغط الحزام على الصدر في المقعدين الأماميين والمقعدين الخارجيين في الخلف. كما توفر وسادات الهواء الأمامية ونظام كبح الحزام حماية مثالية للسائق والراكب الأمامي أثناء التصادم الأمامي.
وقد تم تصميم المقاعد الأمامية ومساند الرأس المطوّرة حديثاً بالكامل خصيصاً لتوفير حماية شاملة للعنق والعمود الفقري من الإصابات أثناء الاصطدام الخلفي. أما مستوى سلامة الأطفال فقد تم صقله وتعزيزه بواسطة خطافات ايسوفكس في المقاعد الخلفية. وتساهم ستارة الوسائد الهوائية القياسية والجانبية المدمجة عند مسند المقعد في زيادة مستوى الأمان الذي تتميز به سيارات فولكس واجن.
المحافظة على المسار
تتميز سيارات فولكس واجن بقيمة عالية ويعود ذلك إلى أنظمة الأمان الإضافية والمتطورة مثل نظام مساعد المسار. ويقوم هذا النظام برصد علامات المسارات على الطريق عبر كاميرا خاصة مجاورة للمرآة الداخلية أو أداة لاستشعار المطر ومن ثم تصحيح اتجاه عجلة القيادة أوتوماتيكياً بمجرَّد انحراف السيارة عن مسارها بشكل غير مقصود.
ولا يُعتبر نظام تحكم القيادة الديناميكي أقل ابتكاراً من غيره وبالتزامن مع ضبط مزايا انقباض نظام التعليق يتم التحكم بنظام القيادة الهيدروليكي أيضاً. ومن الأمور الحاسمة في هذا المجال هي أن نظام تحكم القيادة الديناميكي يعزِّز مزايا الراحة والديناميكية في جميع الأوقات حيث يقوم نظام التعليق بالتكيُّف باستمرار مع تضاريس الطريق وظروف القيادة.
التحكّم بالمسافة
يعمل نظام المساعد الأمامي على تفادي حوادث الاصطدام في مقدمة السيارة باستخدام جهاز تحسس راداري لرصد المسافة بين سيارة فولكس واجن والسيارة التي تسير أمامها. ويقوم نظام المساعد الأمامي وبشكل مسبق في بعض الحالات بإجراء وقائي يتمثل في تنشيط المكابح ليقلِّص بالتالي مسافة الكبح الفاصلة بين سيارة فولكس واجن والسيارة المنطلقة أمامها. ويمكن الإستفادة من السلامة القصوى عند الجمع ما بين نظام المساعد الأمامي ونظام التحكم بالسرعة بالتكييف حيث تشغِّل السيارة أوتوماتيكياً المكابح ودوَّاسة البنزبن ضمن هامش سرعة يبرمجه السائق مسبقاً.