كشفت الدار العقارية عن تفاصيل اثنين من أنظمة البنية التحتية المستخدمة في جزيرة ياس الوجهة الترفيهية الجديدة ومقر سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في ابوظبي. إذ تعتبر جزيرة ياس أول مشروع كبير في أبوظبي يضم شبكة لتوزيع ونقل الغاز الطبيعي بالإضافة إلى نظام نقل النفايات بتقنية تفريغ الهواء.
وتتألف شبكة الغاز الطبيعي في جزيرة ياس من شبكة معقدة من خطوط الأنابيب المصنوعة من البولي إثيلين والفولاذ يبلغ طولها 28 كيلومتراً وقد صممت بحيث تبلغ طاقتها المستقبلية أكثر من 000,60 متر مكعب في الساعة وذلك حتى تستطيع مقابلة متطلبات المشاريع الحالية والمستقبلية في جزيرة ياس. وقد تولت شركة بينسبين البريطانية أعمال التصميم والمساندة الفنية إلى جانب تقديم الاستشارات المتعلقة بإدارة المشروع.
ونظراً للمزايا العديدة للغاز الطبيعي كخلوه من شوائب الاحتراق وعدم تأثيره على البيئة فإنه يستخدم كوقود لأغراض الطبخ وتسخين المياه وهو الوقود المفضل لدى العديد من المطاعم التي افتتحت في الفنادق السبعة بجزيرة ياس. ومن المنتظر أن يتم استخدام هذا النظام أيضاً في مشروع شاطئ الراحة التابع للدار العقارية وذلك عقب الإنتهاء من أعمال التوصيل.
كما تضم جزيرة ياس أيضاً نظام إنفاك الذي يعتبر أول نظام تقني لنقل النفايات بخاصية تفريغ الهواء في العالم يخدم حلبة سباق سيارات. يستطيع النظام نقل 30 طن من الفضلات في اليوم يتم طرحها عبر 36 منفذ منتشرة في محيط الحلبة وفي مرسى ياس والفنادق السبعة. وقد تم تصميم النظام بحيث يلبي الاحتياجات الحالية والمستقبلية لمشروع جزيرة ياس.
وتنقل الفضلات بسرعة تبلغ في المتوسط 75 كيلومترا في الساعة عبر شبكة من الأنابيب تمتد تحت الأرض لتصل إلى منطقة تجميع مركزية على بعد ثلاث كيلومترات تقريباً حيث يتم فرزها آلياً. ولا تقتصر مزايا نظام إنفاك على فرز الفضلات وتدويرها بل يساعد أيضاً على تقليل حجم الفضلات المنقولة وتوفير بيئة أنظف للعيش والعمل كما يسهم في خفض تكاليف التشغيل.
دبي- «البيان»