تقدمت الخطوط الجوية التونسية أمس بطلبية لشراء محركات «سي اف ام 56-5 لتشغيل عشر طائرات من طراز أيرباص أيه320. وتقدر قيمة هذه الصفقة بحوالي 180 مليون دولار أميركي، ومن المقرر أن تبدأ تسلّم طلبيتها في شهر يونيو 2010. كما تدرس الخطوط الجوية التونسية حالياً إمكانية شراء طائرتين أخرتين لتنضم إلى أسطول طائراتها.
وقال نبيل الشتاوي، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية التونسية : يسر الخطوط الجوية التونسية أن تعلن عن اختيار محركات «سي اف ام 56-5/3 لطائراتها ضمن الأسطول الجديد من طائرات أيرباصأيه320. ولاشك أن الاعتماد على محركات «سي اف ام سيساعد الشركة على تحقيق الأهداف التشغيلية والاقتصادية التي نخطط لها مستقبلاً .
وتأسست الخطوط الجوية التونسية في أكتوبر 1948 باعتبارها الناقلة الوطنية لتونس، وتعتمد الشركة على محركات «سي اف ام منذ العام 1990. واليوم، تشغل الشركة أسطولاً يضم 27 طائرة من طراز أيرباص أيه320، وجميعها مجهزة بمحركات «سي اف ام 56».
من جهته، قال إيريك باشيليت، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة«سي اف ام العالمية: يسعدنا أن نواصل ونعزز علاقاتنا طويلة الأمد التي تربطنا مع الخطوط الجوية التونسية . وفي حين أننا فخورون بالمحركات التي ننتجها، فإن مصدر فخرنا الأكبر هو الثقة المستمرة التي توليها شركات الطيران، مثل الخطوط الجوية التونسية ، والتي نعتبرها المقياس الحقيقي لمدى جودة أدائنا، حيث أننا نعتز ونفخر بهذه الثقة الغالية .
وتتميز جميع محركات «سي اف ام » 56-5 باعتمادها تقنية Tech Insertion، التي تم إدخالها في سبتمبر 2007. وحتى اليوم، اجتاز أسطول الشركة المكون من حوالي 1000 محرك في مختلف أنحاء العالم، أكثر من 3 مليون ساعة طيران و8,1 مليون دورة طيران، دون حدوث أي عطل متعلق بالمحرك. وتضمن هذه التقنية لـ الخطوط الجوية التونسية تقليل حجم استهلاك الوقود بنسبة 1% طوال فترة حياة المحرك.
دبي - «البيان»