تركز الاتحاد للطيران على استثمار 750 مليون دولار (7,2 مليار درهم) في قوة العمل لديها وأسطولها والخدمات الجوية والتخطيط وأنظمة التعهيد خلال معرض دبي الجوي. وقالت الشركة التي احتفلت مطلع هذا الشهر بالذكرى السنوية السادسة لتأسيسها إن الاستثمارات ستعالج العناصر الاستراتيجية الأساسية للعمل لدعم مكانة الاتحاد للطيران بصفتها شركة الطيران الرائدة عالمياً.
وقال جيمس هوغن الرئيس التنفيذي للاتحاد للطيران في حديثه خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد أمس: قطعت الاتحاد للطيران أشواطاً كبيرة في السنوات الست الأولى وهي عمر الشركة. فقد أسسنا علامة تجارية قوية وعروضاً رائعة للخدمات ومركزاً قوياً في مطار أبوظبي.
وقد حظي هذا التطور باعتراف الجميع خلال الأسبوع الماضي، عندما حصلت الاتحاد للطيران على جائزة شركة الطيران الرائدة على مستوى العالم، ضمن جوائز السفر العالمية. وتعكس الطلبيات القياسية التي تقدمنا بها في معرض فارنبورو الجوي ومعرض باريس الجوي الدور الكبير الذي نلعبه في قطاع الطيران العالمي. فقد تمكنا من إرساء أسس النمو والتطور المستقبلي. وفي الوقت الراهن نقوم بالتخطيط لاتخاذ الخطوات اللاحقة. فخلال هذا الأسبوع، سنعلن عن سلسلة من العقود الاستراتيجية والشراكات والمبادرات التي تعالج العناصر الاستراتيجية الأساسية لعملنا، الأمر الذي سيتيح لنا تنفيذ خططنا طويلة الأجل.
تطوير
وقال هوغن إن تلك العقود والاتفاقيات ستوفر خدمات الصيانة وإعادة التركيب وتحديث المقصورات ودعم أجزاء الطائرات في الأسطول الحالي أو في الطائرات التي سيتم تسلّمها على مدار السنوات التالية، وبالإضافة إلى ذلك، ستعلن الشركة أيضاً عن عقد صفقات ستشهد تقديم أنظمة البرامج الحديثة التي تهدف إلى تحسين تخطيط الرحلات في الشركة والمقصورات وتعهيد طاقم الرحلات.
كما ستعزز الشركة برنامج التوطين الذي تتبناه، وذلك بعد توقيع اتفاقية مع معهد التكنولوجيا التطبيقية لإتاحة الفرصة للطلبة في بناء حياة مهنية مستقبلية ناجحة لهم مع الاتحاد للطيران.
ومن بين الأمور الأخرى التي تم الكشف عنها:
عقد مع شركة باناسونيك لتجهيز أسطولها بأكثر أنظمة الترفيه على متن الطائرة شمولية في العالم، حيث من المقرر أن تصل أول طائرة من طراز إيرباص A330-300 من الطائرات الخمس الجديدة والمجهزة بنظام باناسونيك eX2، في شهر ديسمبر 2009، وستعمل على تجهيز أسطول بوينغ 777 الجديد بهذا النظام بحلول العام 2011. ويعتبر نظام الترفيه على متن الطائرة، باناسونيك eX2، أحد أنظمة الترفيه الرائدة عالمياً بما يضم من معلومات ووظائف وخصائص للمسافرين على كافة الدرجات ولكافة الأعمار.
عقد بقيمة 200 مليون دولار مع شركة «إنترناشونال أيرو إنجنز» لتوفير خدمات الفحص الشامل والإصلاح لأربع عشرة طائرة من طراز «أيرباص» ضيقة البدن في أسطول الشركة. ومن شأن نقل مسؤولية صيانة المحركات إلى تلك الشركة أن يحقق فوائد كبيرة في التكلفة، خاصة فيما يتعلق بالحد من استهلاك الوقود والكفاءة وزيادة زمن الطيران بين عمليات الفحص في الصيانة.
عقد رئيسي مع شركة «لوفتهانزا تكنيك» لإدخال جناح الدرجة الأولى الجديد في الشركة على تسع طائرات من طراز «A340» تعمل حالياً في الخدمة. ويشمل هذا العمل الإصلاح الشامل للمقصورات ومناطق المطبخ ونظام الترفيه الجوي الجديد.
عقد مع شركة أبوظبي لتقنيات الطائرات لتطوير المقصورات في أسطول الشركة من طائرات «بوينغ 777» و «أيرباص A320». ويشمل برنامج الطائرة «بوينغ 777» استبدال وإعادة ترتيب مقاعد الدرجة السياحية، بالإضافة إلى تطوير نظام الترفية الجوي. كما سيتم تجديد مقصورة طائرات «A320» بالكامل حسب أحدث مواصفات الاتحاد للطيران.
صفقة دعم الأجزاء بقيمة 250 مليون دولار مع شركة رائدة في الصيانة والإصلاح والفحص وهي شركة «إس آر تكنيكس» ، والتي من شأنها أن تتيح للاتحاد للطيران الوصول السهل إلى أكثر من 3000 من أجزاء الطائرة في أبوظبي والمحطات الخارجية الرئيسية، وذلك بهدف تقليل حاجة الشركة لصيانة الأجزاء الكبيرة والمكلفة الخاصة بها.
اتفاقية مع أنظمة تكنولوجيا المعلومات المتخصصة من لوفتهانزا لتوفير نظام جديد لتخطيط الرحلات سيمكن الشركة من تقليل نفقات الوقود بشكل كبير بمعدل يصل إلى 5 في المئة والحد من الانبعاثات الكربونية والاستفادة من عمليات تخطيط الرحلات الأكثر فاعلية.اتفاقية مع شركة «كرونوس إنكوربوريتد» في توفير برامج إدارة قوى العمل من أجل أتمتة وتفعيل عمليات التخطيط والإدارة لأفراد طاقم الضيافة في الاتحاد للطيران البالغ عددهم أربعة آلاف. ومن شأن نظام برنامج التخطيط للطواقم الجديد أن يزيد من جودة تخطيط جداول عمل الطاقم في الشركة واستقراره.
ومن بين العوامل الأساسية التي ساهمت في تحقيق نمو كبير للاتحاد للطيران الاستثمار في مقصورات الدرجتين الأولى ورجال الأعمال. وتستغل الشركة معرض دبي الجوي لعرض جناح الدرجة الأولى الجديد لها في أحدث طائراتها من طراز «ء043-006».
دبي- «البيان»