وقعت فلاي دبي اتفاقيتي تمويل طائرات بقيمة إجمالية قدرها 160 مليون دولار (ما يوازي 588 مليون درهم) خلال ثاني أيام معرض دبي الدولي للطيران 2009.
وتغطي هاتان الاتفاقيتان تمويل أول طائرتين تسلمتهما فلاي دبي في مايو من العام الجاري إضافة إلى ضمان استمرار التمويل اللازم للطائرات الست المقرر أن تتسلمها الناقلة نهاية العام الجاري. ووقعت فلاي دبي الاتفاقية الأولى مع شركة مكاري لتمويل الطائرات المتخصصة في تأجير وتمويل الطائرات للناقلات التجارية حول العالم بقيمة إجمالية قدرها 80 مليون دولار، وهي اتفاقية متوسطة الأجل لبيع وتأجير الطائرات وتعتبر مماثلة لتلك الاتفاقية التي تم توقيعها في وقت سابق من العام الجاري مع شركة جنرال إلكتريك لخدمات الطيران.
أما الاتفاقية الثانية فكانت مع بنك دبي الإسلامي وتشكل أول تمويل لفلاي دبي من داخل الإمارات بقيمة إجمالية قدرها 80 مليون دولار أيضاً ولمدة خمس سنوات كما تعد هذه الاتفاقية أول تمويل إسلامي (بنظام إجارة) لفلاي دبي. وقال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لـ فلاي دبي: يسعدني أن أعلن أنه بتوقيع هاتين الاتفاقيتين اليوم نكون قد نجحنا في تأمين التمويل اللازم لطائراتنا من خلال اسمين كبيرين في عالم تمويل الطائرات من داخل الدولة وخارجها.
من جانبه قال جون ويلينجهام الرئيس التنفيذي لشركة مكاري لتمويل الطائرات: تعد فلاي دبي نموذجاً رائعاً للناقلة الجديدة التي تتمتع بخطة عملية ثابتة وواضحة المعالم على المدى الطويل. ويسعدنا أن نكون جزءاً من هذا النمو المتواصل الذي تشهده مدينة دبي ونتطلع إلى إقامة علاقة طويلة ومثمرة مع فلاي دبي.
وأضاف عبد الله الهاملي الرئيس التنفيذي لبنك دبي الإسلامي: يؤكد بنك دبي الإسلامي دائماً على أهمية قطاع الطيران والدور الحيوي الذي يلعبه في نمو اقتصاد الدولة. ومن هذا المنطلق قام البنك بإصدار أول صكوك طيران في العالم كما قام أيضاً بدعم عملية توسعة مطار دبي الدولي. وتأتي اتفاقية التمويل الجديدة مع فلاي دبي لتؤكد مجدداً التزامنا تجاه دعم قطاع الطيران الحيوي في دبي والاقتصاد بوجه عام.
كوابح كربون غودريتش لطائرات الجيل التالي
وقد اختارت شركة فلاي دبي شركة غودريتش كوربوريشن لتزويدها بالعجلات والكوابح الكربونية لأسطول طائراتها الجديدة من طائرات الجيل الجديد لبوينغ 800-737، 737-800 . ويتوقع لهذا الاختيار أن يعود على الشركة بعائدات تبلغ قيمتها 22 مليون دولار على مدى عمر العقد، بما في ذلك توفير دعم قطع الغيار المستصلحة آفترماركت.
ويتوقع أن يبدأ تسليم الطائرات المزودة بعجلات غودريتش وكوابحها الكربونية في شهر مارس 2010 وأن يتواصل ذلك حتى العام 2013. وستستعمل هذه العجلات والكوابح مادة الكربون الخاصة بشركة غودريتش دورا كارب (آر) وهو ما سيوفر توفيرا لناحية وزن الطائرة بما يصل إلى 700 رطل (318 كيلوغراما) للطائرة الواحدة بالمقارنة مع الكوابح الفولاذية ذات القدرة العالية، و550 رطلا (250 كيلوغراما) بالمقارنة مع الكوابح الفولاذية ذات القدرة العادية.
وقال غيث الغيث الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي، بصفتنا شركة الطائرات الأفضل لناحية انخفاض أسعار تذاكرنا في المنطقة، فإننا نتطلع قدما لتحقيق العديد من المزايا عبر منتجات غودريتش من كوابح دوراكارب الكربونية المتقدمة جدا. هذا المنتج سيساعد في إطالة فترات تبديل كوابح طائراتنا كما سيؤدي إلى خفض وزن الطائرة أثناء الخدمة، وهو ما يساعدنا في خفض نفقات تشغيلنا.
كما أننا سنستمتع بالفائدة الإضافية المتمثلة في خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بسبب الاقتصاد الكبير لناحية الوزن الذي توفره عجلات غودريتش وكوابحها التي ستركب على أسطول طائراتنا من طائرات نيكست جنريشن بوينغ 737.
وشركة غودريتش، وهي إحدى شركات فورتشن 500 الأميركية الكبرى، هي شركة موردة عالمية للأنظمة والخدمات لصناعة الطيران والدفاع وأمن الوطن. وتخدم غودريتش، التي تتمتع بواحدة من أكثر المحافظ تنويعا استراتيجيا من ناحية المنتجات في الصناعة، قاعدة زبائن عالمية عبر مرافقها التصنيعية والخدماتية الواسعة في العالم أجمع.
دبي ـ «البيان»