يتوقع أن يصل طول خطوط سكة الحديد المستخدمة الى 110 آلاف كيلومتر في الصين بحلول العام 2012، وان تتجاوز نسبة الخطوط المزدوجة والخطوط المكهربة 50% من الاجمالي. وبنهاية العام 2008، وصل اجمالي طول الخطوط الحديدية المستعملة بالصين الى 80 ألف كيلومتر. وقال وانغ يونغ بينغ، المتحدث باسم وزارة سكك الحديد الصينية : بدأنا من الصفر ، وانطلقنا من التخلف الى التقدم، ان الصين تصعد الى الصف الأول عالميا من حيث مستوى التقنيات ومعدات سكة الحديد. وقد عبرت دول عدة بينها الولايات المتحدة عن نياتها لاستقطاب تقنيات الصين ومعداتها في مجال سكك الحديد، مؤكدة طلبها لاجراء تعاون مع الصين.
وتمسكت الصين بمبدأ الابداع الذاتي في سكك الحديد ابتداء من أوائل تنفيذ سياسة الاصلاح والانفتاح، ونجحت في انشاء نظام المعايير الفنية لسكك الحديد فائقة السرعة بحقوق الملكية الفكرية الذاتية. وأنجزت الصين هدفها العظيم لبناء خط سكة حديد تشينغهاي التبت بعد حل ثلاث مشكلات أساسية تمثلت بالأراضي المتجمدة الدائمة ونقص الأكسجين في الهضبة والبيئة الهشة شديدة الحساسية والقابلية للتدهور والتدمير. ونقلت القطارات على هذا الخط ما يزيد عن 9 ملايين راكب في السنوات الثلاث الأخيرة منذ بدء تشغيله، بينما وصل حجم نقل البضائع لقطاع غولمود لاسا الى أكثر من 7 ملايين طن .وكانت وزارة سكك الحديد قد قامت باستيراد قطارات مزدوجة غرفة القيادة بسرعة 200 كيلومتر في الساعة وما فوق الى جانب تقنيات قطارات الديزل والقطارات المكهربة التي تمتاز بالقدرة الكبيرة،ثم تعلمت منها وتوصلت الى ابداع على أساس ذلك، الأمر الذي جعل مستوى معدات القطارات الصينية يحقق ارتفاعا كبيرا بفضل استيعاب التقنيات الاساسية وامتلاك حقوق الملكية الفكرية الذاتية.
ونجحت الصين في بناء منصة التقنيات للقطارات ثنائية غرفة القيادة بسرعة 350 كيلومترا في الساعة على أساس تقنيات القطارات السريعة بسرعة 200 إلى 250 كيلومترا في الساعة، وحققت تقدما كبيرا في أعمال دراسة القطارات من هذا النوع والقطاعات الخاصة للفحص بالسرعة الفائقة. وحتى نهاية أغسطس 2009، تجاوز عدد القطارات مزدوجة غرفة القيادة العاملة 220 زوجا، ومن المتوقع أن يتجاوز العدد800 زوج بحلول العام 2012. وفي مجال تقنيات نقل البضائع الثقيلة، استخدمت الصين مجموعة من القطارات بحمولة 20 ألف طن في بعض الخطوط. وازداد بناء على ذلك حجم نقل البضائع من 100 مليون طن في العام 2002 الى 340 مليون طن في العام 2008 ، ومن المتوقع أن يصل الى 380 مليون طن بنهاية العام الحالي.
(الوكالات)