أعلنت بي أيه إي سيستمز العالمية المتخصصة في مجال تطوير وتوفير ودعم الأنظمة الدفاعية البرية والبحرية والجوية، وبالتعاون مع «كويست إنترناشيونال» المملكة المتحدة وهي إحدى المشروعات الصغيرة والمتوسطة، عن طرح نظام اير مانيجر الجديد والفعال في تنقية الهواء لشركات الطيران في العالم، والذي من المتوقع أن يرسي معايير جديدة لمستويات استثنائية من نظافة الهواء على متن الطائرات.
وإضافة إلى تزويد طائراتها بالنظام الجديد؛ عقدت بي أيه إي سيستمز اتفاقية مع كويست إنترناشيونال المملكة المتحدة لنقل فوائد تقنية ايرمانيجر الجديدة إلى سوق الطيران في العالم، وبموجب هذه الاتفاقية تعد بي أيه إي سيستمز موزعاً معتمداً لمبيعات النظام الجديد لشركات الطيران في العالم لفترة مبدئة مدتها خمس سنوات.
ومن خلال شركة ريجونال ايركرافت بزنس التابعة لها وفرت بي أيه إي سيستمز الهندسة والتصديق على تركيب التقنية الجديدة في طائراتها، علاوة على أنها قامت بتصميم نموذج إضافي للتركيب في طائرات بوينغ 757 مع وحدة اختبار يجري تقييمها حالياً، وسوف تحدد كويست إنترناشيونال المملكة المتحدة عقود التصميمات المستقبلية من هذا النموذج لأنواع الطائرات الأخرى حسب متطلبات السوق.
وقال سيان مكجوفيرن مدير العمليات في ريجونال ايركرافت بزنس إن الشركة عمدت من خلال احتضانها لهذه التقنية المتطورة من شركة كويست إنترناشيونال المملكة المتحدة إلى وضع معايير جديدة في مجال تنقية الهواء في وقت يتنامى فيه الاهتمام بالوقاية من انتقال العدوى على الطائرات، وأشار إلى أنه مع استمرار الجدل حول جودة الهواء على متن الطائرات فإن الشركة تقدم لشركات الطيران في العالم هذه التقنية الفريدة التي تمكنهم من التعاطي مع كافة التحديات المتعلقة بنقاء الهواء في طائراتها.
ويشار إلى أن كويست إنترناشيونال المملكة المتحدة ابتكرت نظام ايرمانيجر في أواخر تسعينات القرن الماضي بهدف الاستخدام مبدئياً في القطاع الصحي، ومنذ ذلك الحين قامت الشركة بتوريد نحو 5000 وحدة من هذا النظام إلى المستشفيات ودور حضانة الأطفال والجهات البيطرية ومراكز الحجر الصحي والعديد من القطاعات الأخرى. ويستخدم نظام ايرمانيجر المعترف به عالمياً تقنية متطورة تمثل مجالاً كهربائياً آمناً يتخلص من الروائح ويقتل الجراثيم وينقي الهواء من الملوثات والمواد السامة بدقة عالية.
ومن جانبه قال مخترع التقنية الجديدة ومدير كويست إنترناشيونال المملكة المتحدة دافيد هالام إن نقطة القوة في هذه التقنية هي القدرة على تدمير نطاق عريض من الملوثات بسرعة مذهلة وبمعدل 999,99% ويتخلص النظام من الجسيمات الدقيقة الضارة حتى في مساحة تقل عنه 1 ميكرون وهو ما يعادل حجم جسيم واحد ناجم عن تدخين سيجارة. وأضاف هالام إن أنظمة تنقية الهواء الفعالة تقلل من ملوثات الهواء إلى مستويات أبعد بكثير مما تحققه مصافي الهواء العادية، وقال إن ايرمانيجر يتفوق على تقنيات تنقية الهواء الأخرى بفضل اتساع نطاق تشغيله حيث انه لا يوفر حلاً محدداً لمشكلة بعينها فحسب بل إنه أشمل من ذلك بكثير.
وكانت كويست إنترناشيونال اقترحت على ريجونال ايركرافت بزنس في 2004 التحقق من إمكانية هندسة نظام ايرمانيجر للعمل بفعالية على متن الطائرات التجارية، ثم أجرت بي أيه إي سيستمز من خلال مركزها للتقنية المتطورة أبحاثاً علمية مستفيضة على مدى أربعة أعوام لتقييم النظام الجديد والتحقق من إمكانية تركيبه بأمان في الطائرات، واشتملت الأبحاث اختبارات على زيوت المحرك الحرارية والسوائل المتحركة وسوائل إذابة الثلج سجل خلالها النظام نتائج مبهرة في أجوء المعمل العادية حيث نجح ايرمانيجر في تدمير المركبات العضوية المتطايرة في عملية مفردة وتحويلها إلى جزيئات دقيقة غير ضارة. وأشار مكجوفيرن إلى أن التقنية الجديدة اجتازت برنامج الوكالة الأوروبية للسلامة الجوية التي صدقت على تطبيقه .
وقال إنه من أجل تعزيز مستويات تقييم هذا النظام عمدت بي أيه إي سيستمز إلى تركيب أنظمة ايرمانيجر لتنقية الهواء في ثمان طائرات تتبع خمس شركات طيران أوروبية. وتشتمل عملية التقييم التي تقترب من نهايتها على تركيب أداة لقياس المركبات العضوية المتطايرة وثاني أكسيد الكربون وأكسيد الكربون الأحادي والرطوبة ودرجة الحرارة.
وفي هذا السياق لفت مكجوفيرن إلى شعور العملاء بسرور بالغ لأن النظام الجديد ينجز بالفعل ما تحدثت عنه الشركة و كويست انترناشيونال المملكة المتحدة، وأضاف أنه يوفر الوقود لأني ينقي الهواء مما يسمح بتشغيل أجهزة التكييف على وضعية إعادة توزيع الهواء فحسب، وأعرب عن اعتقاده أن توفير النظام للوقود يغطي على الأقل تكلفة شراء «ايرمانيجر» في أول عام من تشغيله.
وتُستخدم وحدتان من ايرمانيجر في طائرات لتوفير تغطية كاملة من الهواء النظيف بتكلفة مقبولة مقارنة بمصافي تنقية الهواء التقليدية المستخدمة حالياً، ويسهل تركيب النظام وإنجاز عملية التثبيت خلال فترة الصيانة الليلية وفي أقل من ساعة، وستجري عملية استبدال الوحدات خلال فترات محددة وعندها تتم عملية فحص الوحدات القديمة في مركز الخدمة، ولا تزيد تكلفة النظام عن تكلفة استبدال مصفاة التنقية العادية المستخدمة حالياً في معظم الطائرات.
ونظراً لزيادة عدد الركاب على متن بوينغ 757 فإنها تتطلب خمس وحدات من النظام الجديد في حين تثبّت وحدة واحدة في طائرات الشحن، وتتولى بي أيه إي سيستمز تسويق ايرمانيجر. وسجلت طلبات مبدئية مع كويست انترناشيونال المملكة المتحدة لتزويد 25 طائرة بهذا النظام المتطور، وتقدمت إحدى شركات الطيران التجريبية بطلب تزويد أسطول طائراتها بهذا النظام الجديد.
(الوكالات)