أصبحت إمباير آفييشن جروب شركة الطيران العام التي تتخذ من دبي مقرًا لها، أول شركة تشغيل طائرات في دول مجلس التعاون الخليجي تتولى استلام الأحدث من طائرات الأعمال الخاصة التي أنتجتها شركة بيتشكرافت كوربوريشن من طراز هوكر 4000، وهي طائرة متوسطة الحجم فارهة وتتميز بفخامة تؤازرها أحدث التجهيزات المتقدمة. هوكر 4000 وهي أول طائرة أعمال خاصة صنعت من مواد مركّبة متطورة لتساهم في توفير تكاليف التشغيل إلى حد كبير.
وقد تم الاستحواذ على هذه الطائرة الجديدة التي جهزت بثماني مقاعد ويدفعها محركان من المصنع مباشرة بعيد عملية شراء أتمتها إمباير آفييشن جروب لصالح أحد الملاك من المنطقة، وستشرف إمباير آفييشن جروب على إدارتها وتشغيلها أيضًا في قطاع الطيران العارض. وقد سبق للشركة إتمام عمليتي بيع طائرتين للمنطقة من طراز هوكر 4000 على أن يتم تسليمهما في الفترة 2009-2010.
وتعتبر هوكر 4000 أول طائرة أعمال خاصة تتميز بجسم مصنوع بالكامل من أحدث المواد المركبّة مما يخفف من وزن الطائرة ويزيد من أدائها ويقلل إلى حد كبير من نفقاتها التشغيلية. ونظرًا لمقاومة هذه المواد المركبة لعوامل التآكل أو الضغط وبفضل قوتها وخفة وزنها مقارنة مع المعادن الداخلة في صناعة الطائرات الأخرى فإن النتيجة هي تقليل في التكاليف ورفع للأداء.
وتستطيع طائرة هوكر 4000 بلوغ سرعة 514 ميلاً/ساعة على ارتفاع يبلغ 000,45 قدم مع مدى يصل إلى 3280 ميلاً جويًا. أي يمكن لمداها أن يضع مدينة دبي، على سبيل المثال، في اتصال مباشر مع وجهات عديدة مثل باريس وسنغافورة وموريشوس، أو حتى ربط مدينتي جدة والرياض مباشرة مع لندن دون توقف.
وتضم الطائرة إحدى أكثر المقصورات الداخلية هدوءًا مقارنة مع غيرها من الطائرات المتوسطة الحجم وتتمتع بوجود مزايا الرفاه ذاتها التي تُرى عادة في الطائرات الأكبر، وتتميز مقصورة الركاب بارتفاع رأسي يبلغ 6 أقدام لأجل حرية حركة المسافر على طول المقصورة.
ناهيك عن المزايا الفخمة الأخرى مثل الخزائن الخشبية المصنوعة يدويًا. ويستطيع نظام الضغط الهوائي في المقصورة المحافظة على ضغط جوي منخفض للغاية عند الطيران على ارتفاع يصل إلى سقف 000,45 قدم، الأمر الذي يقلل الإجهاد وفقدان السوائل لدى الركاب وطاقم الملاحة، ذلك بفضل صلابة المواد المركبّة التي اعتمد عليها في بناء الطائرة.
ويقول ستيف هارتلي المدير التنفيذي في إمباير آفييشن جروب: لطالما استخدمت المواد المركّبة على مدى السنوات الماضية لصناعة الطائرات الحربية وقد أصبحت الآن هذه التقنية ولأول مرة في متناول صناعة طائرات الأعمال الخاصة عن طريق شركة هوكر بيتشكرافت.
وهو الأمر الذي ادي بقطاع الطيران المدني للسير على نفس تلك الخطوات، إذ تم بناء طائرة بوينغ 787 دريم لاينر باستخدام تقنية المواد المركّبة ذاتها التي تم الحصول عليها من هوكر بيتشكرافت. ويضيف بقوله: تشعر إمباير آفييشن جروب بالاعتزاز والسرور الكبيرين كونها السّباقة على مستوى المنطقة في استلام هذه الطائرة التي لعلها سبقت بعشر سنوات طائرات المصانع الأخرى.
«البيان»