تستمر أودي في تعزيز مكانتها المتقدمة في فئة السيارات الرياضية العالية الأداء في منطقة الشرق الأوسط من خلال طرحها لسيارتها السوبر رياضية أودي آر 8 في 10 الجديدة والمزودة بمحرك إف إس آي سعة 2, 5 لترات وتقنية الدفع الرباعي الدائم للعجلات.
وتتسارع السيارة الجديدة من حالة الثبات وصولاً إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 9, 3 ثوان فقط بفضل تقنية محركها التي تعتمد على الحقن المباشر للوقود.
ومحرك العشر اسطوانات يفتح الباب على مصراعيه مطلقاً العنان لـ 525 حصاناً عند دورانه بسرعة 8000 دورة بالدقيقة مع عزم هائل يصل إلى حدود الـ 530 نيوتن متر عند دوران المحرك بسرعة 6500 دورة بالدقيقة وتحافظ أودي آر 8 في 10 على تسارعها بفعالية واستجابة عاليتين وصولاً إلى سرعتها القصوى البالغة 316 كلم/س.
بالإضافة إلى التأدية الرائعة لـ أودي آر 8 في 10 فهي تتمتع بقدرات تخاطب بها مشاعر السائق وتنقله إلى عالم من التأدية الرياضية المتكاملة مع هدير محرك رائع استجابة دقيقة جداً لمتطلبات القيادة الرياضية وطلّة ملؤها العنفوان مفعمة بالعصبية.
تتوفر أودي آر 8 في 10 في أسواق الشرق الأوسط الآن باختيارين لعلب التروس الأول علبة تروس يدوية مكونة من ست نسب أمامية تتوفر قياسياً مع السيارة أما علبة التروس الثانية فهي متتالية مع خاصية تعشيق النسب يدوياً من خلال مقبض علبة التروس أو العتلات المثبتة خلف عجلة القيادة بفضل تقنية آر ترونيك التي تتوفر كتجهيز اختياري. كما تم تزويد آر 8 في 10 الجديدة بعجلات من الألمنيوم قياس 19 انشاً من شأنها توفير الثبات للسيارة على المنعطفات تحت مظلة تقنية كواترو للدفع الرباعي الدائم.
من بين التقنيات الأخرى التي تتميز بها آر 8 في 10 في فئتها هي تقنية التعليق المغناطيسي ونظام التحكم بالإنطلاق من حالة الثبات ونظام تعليق خلفي مصنوع من الألمنيوم على شكل عظمتي الترقوة نظام تزليق الحوض الجاف .
وهو نظام خاص بمحركات سيارات السباق يساعد على إبقاء المحرك في وضعية منخفضة وضمان إمداده الدائم بالزيت حتى في أصعب ظروف القيادة بالإضافة إلى الهيكل المصنوع بالكامل من الألمنيوم الذي ابتكرته وطورته أودي منذ عقود حيث كان في السابق حكراً على صناعة الطائرات ويبلغ وزن هيكل أودي آر 8 في 10 الجديدة 210 كيلوغرامات فقط وهو يمتاز بصفة قوة التحمل الهائلة بالتوازي مع خفة وزنه.
من أهم الصفات الجديدة لأودي آر 8 في 10 المصابيح الأمامية الثنائية الانبعاثات علماً أن أودي هو الصانع الأول في العالم الذي يعتمد بشكل قياسي في إحدى سياراته تقنية إل إي دي المزدوجة في المصابيح الأمامية المعززة بتقنية المصابيح التي تعمل في وضح النهار.
وقال جيف مانيرينغ المدير الإداري لـ أودي الشرق الأوسط بأن وصول هذه السيارة الرياضية العالية الأداء إلى أسواق المنطقة من شأنه أن ينعكس بشكل إيجابي على علامة أودي ككل .
حيث قال: تعتبر أودي آر 8 منارة لعلامة أودي في أسواق الشرق الأوسط ولا شك بأنها تلعب دوراً بارزاً في تعزيز بصمة أودي في الأسواق ووصول آر 8 في 10 إلى منطقتنا سيكمل مسيرة النجاح هذه.
وأودي آر 8 في 10 المزودة بمحرك إف إس آي كواترو 2, 5 باتت متوفرة لدى وكلاء أودي في منطقة الشرق الأوسط بسعر يبدأ من 5, 133 ألف دولار للطراز المزود بعلبة التروس اليدوية وبـ 143 الف دولار للطراز الاخر.
ويتمركز المحرك خلف مقصورة القيادة ويمكن لهذا المحرك الوسطي بأن يصل إلى سرعات دوران هائلة تصل إلى حدود الـ 700, 8 دورات بالدقيقة أي أنها سرعات قريبة جداً من سرعات دوران محركات سيارات السباق إنما عند دورانه بسرعة 500, 6 دورات بالدقيقة فهو يقدم عزماً جباراً يصل إلى حدود الـ 530 نيوتن متر وقوة قصوى تبلغ 525 حصاناً .
دبي- البيان