كشفت أودي مؤخراً النقاب عن أحدث طرازاتها تزامناً مع احتفالات الشركة الألمانية بمرور مئة عام على تأسيسها. إنها أودي إيه سبورت باك الجديدة التي تتباهى بجسم خارجي يمتاز بخطوط رياضية تنساب بحرية من المقدمة إلى الجهة الخلفية عاكسة بذلك قدرة أودي على ابتكار طرازات متجددة دائماً، خصوصاً وأننا نتحدث هنا عن سيارة بخمسة أبواب اقتبست أفضل ما تمتلكه ثلاث فئات مختلفة من مواصفات، لتحيك في نهاية المطاف طرازاً جديداً متناغماً قلباً وقالباً.
وستتوفر السيارة في صالات عرض أودي في منطقة الشرق الأوسط اعتباراً من شهر يناير عام 2010، وتتميز بشخصية رياضية نابعة من خطوط خارجية انسيابية وبراحة ملحوظة مع محرك هو الأفضل في فئته يمتاز بقوة تأديته، بعملانيته، وباحترامه للبيئة.
ومع جسمها المنخفض على سطح الأرض (36 ملم أكثر انخفاضاً عن إيه 4 سيدان)، مقدمتها ذات النهاية القصيرة والخطوط العصبية، ومع قاعدة عجلاتها الطويلة والميلمترات الزائدة على عرض جسمها الكلي، فإن أودي إيه سبورت باك الجديدة ترسم حدوداً جديدة لسيارات الكوبيه ذات الأبواب الخمسة، سيما مع تلك النوافذ اللامؤطرة على الأبواب الأربعة.
وبالنسبة للمقصورة الداخلية، فترحب بأربعة ركاب بكل رحابة صدر دون الاستغناء عن عوامل الرفاهية والراحة على المقاعد الأربعة. أما صندوق الأمتعة، فيسمح بفضل ذكاء تصميم وأبعاد أودي إيه سبورت باك الخارجية، بتوفير إمكانية تخزين متميزة بسعة تصل إلى 480 ليتراً وهي نسبة قريبة جداً لطراز إيه 4 امانت والجدير بالذكر أن سعة تخزين صندوق الأمتعة في أودي إيه 5 سبورت باك تزداد لتصل إلى حدود الـ 980 ليتراً عند طي صف المقاعد الخلفية.
وبالانتقال إلى أنظمة الحركة والمحركات، فأودي لا تساوم على تقنياتها أبداً، إذ لطالما ارتبط اسمها باسم ابتكاراتها الفريدة في عالم المحركات، منها ما يعمل على الديزل بتقنية الحقن المباشر المعزز بشاحن هواء (توربو)، ومنها ما يعمل على وقود البنزين مع تقنية الحقن المباشر للوقود. إنما الجدير بالذكر هنا، أن أودي إيه 5 سبورت باك ستتوفر في أسواق منطقة الشرق الأوسط مزودة بمحرك 0, 2 تي أف أس أي الأفضل في فئته على مستوى العالم.
حيث يمتاز هذا المحرك ذو الليترين بتقنية الحقن المباشر لوقود البنزين مع نظام شاحن الهواء (توربو)، تنتقل معه القوة المولدة إلى العجلات الأربع بشكل دائم بواسطة نظام كواترو.
دبي ـ «البيان»