قال الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص توم إندرز إن الأولوية الآن لدى الشركة لا تنحصر في الحصول على طلبيات جديدة إنما في المحافظة على الطلبيات القائمة إلى جانب تسريع عمليات التسليم.
وبحسب راندي تنيش مدير التسويق في بوينغ فإن شركات الطيران تنشر الآن على المدارج طائرات بصورة أسرع مما تتسلمه وذلك للمرة الأولى منذ عشر سنوات على الأقل.
ولم تتلق بوينغ أي طلبيات جديدة خلال الشهور الخمسة الأولى من العام حيث قوبلت 65 اتفاقية شراء بعدد مماثل من عمليات الإلغاء فيما تلقت إيرباص 11 طلبية جديدة بعد إلغاء 21 طلبية ويمكن مقارنة ذلك بنحو 884 اتفاقية خلال الفترة ذاتها من العام الماضي والتي تعد نهاية حقبة مدتها أربع سنوات تهافتت خلالها شركات الطيران على اقتناء طائرات أكثر توفيرا للطاقة في ظل ارتفاع أسعار الوقود.
ومع إلغاء شركات الطيران لطلبياتها فإن إيرباص وبوينغ تسعيان لسد فجوة التسليم مع عملاء آخرين راغبين بقبول عمليات تسليم مبكرة فلدى الشركتين من الأعمال ما يبقيهما مشغولتين سبع سنوات على الأقل وهما تصران على أن النظرة المستقبلية بعيدة المدى تبقى وردية.
وائل الخطيب