أعلنت مؤسسة مطارات دبي عن إجراء تعديلات إدارية جديدة في هيكلها التنظيمي شملت تعيين كفاءات إضافية وتعزيز صلاحيات بعض قيادييها. وتأتي هذه التعديلات الإدارية التي اعتمدها سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس المؤسسة، ضمن استعداداتها لبدء عمليات تشغيل المرحلة الأولى من مطار آل مكتوم الدولي في شهر يونيو من العام 2010 وسعي المؤسسة لاستقطاب أفضل الكفاءات والارتقاء الدائم بمستوى خدماتها.
وشملت التعديلات الإدارية الجديدة توسيع صلاحيات جمال الحاي النائب الأول لسمو رئيس المؤسسة لتشمل إدارة التطوير - الحلول سابقا، التي تعنى بالإشراف على كافة الأنشطة المتعلقة بتطوير مطاري دبي وآل مكتوم الدوليين إلى جانب مسؤولياته السابقة كرئيس لوحدة الاستراتيجية والتسويق والإعلام. بالإضافة إلى دوره الجديد كنقطة وصل بين مؤسسة مطارات دبي وإدارة المشاريع الهندسية وترؤسه مجموعة تطوير الخدمات المسؤولة عن تطوير خدمات العملاء داخليا وخارجيا.كما شملت التعديلات تعيين عامر كاظم في مصب النائب الأول للرئيس لـ «إدارة خدمات المجموعة» وهي تشمل الإشراف على وحدات المالية وتقنية المعلومات والمشتريات.
وعامر حاصل على شهادات في مجال المحاسبة والتدقيق الداخلي وهي شهادة محاسب معتمد دقق داخلي معتمد - ومدقق نظام معلومات الحسابات معتمد . وشغل عامر منصب ضابط مالي أعلى في مجموعة مراس بعد ان قضى ثماني سنوات في شركة طيران الإمارات عمل خلالها كنائب لرئيس الإدارة المالية وقبلها في شركة ارنست ويونغ. كما شملت التعديلات استحداث وظيفتين جديدتين ضمن هذه المجموعة وهما إدارة المخاطر والقوانين، وإدارة الأداء التي ستتولى مسؤولية معالجة جميع القضايا المتعلقة بالجودة والمعايير داخل المؤسسة. وبموجب التعديلات سيتولى كريس غارتون مسؤولية رئاسة إدارة عمليات المطار المكونة من الأقسام التالية: عمليات المبنى-عمليات الساحة-قسم الهندسة، وهذه المهمة تشمل مطاري دبي وآل مكتوم.
وقال بول غريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي : يتلخص هدفنا بمواصلة التطور والنماء على كافة الأصعدة لتحقيق تطلعاتنا وهدفنا ان نصبح المؤسسة الأفضل التي تقود المطارات الرائدة في العالم .
وأنا على ثقة بان التعيينات والتغييرات الإدارية الجديدة سوف تعزز فريق القيادة لدينا وترفد المؤسسة بخبرات جديدة نحتاجها لمواصلة مسيرتنا باتجاه تحقيق الأهداف المنشودة. وأضاف غريفيث : على الرغم من التراجع العالمي بإعداد المسافرين إلا إن مطار دبي يواصل النمو في خطوة تعكس أهمية دبي وموقعها الاستراتيجي بين الشرق والغرب، حيث استخدم المطار في الربع الأول من العام الجاري 9،5 ملايين مسافر بنمو قدره 2% عن الفترة المناظرة من العام الماضي. ونتوقع مواصلة النمو في الربع الثاني.
وأكد غريفيث : ان مطار آل مكتوم الدولي هو دعامة من دعامات صناعة الطيران في دبي وسوف تبدأ هذه الصناعة صفحة جديدة في تاريخها مع افتتاح المرحلة الأولى من مشروع بناء هذا المطار الأضخم في العالم في منتصف العام 2010 .
وقال : لقد اتخذنا كافة الخطوات التمهيدية المؤدية لان نصبح المطار الافضل في العالم ومن ابرز هذه الخطوات مشروع إعادة الهيكلة الذي اخذ بعين الاعتبار كافة الخطوات الضرورية لنجاح مسيرة التحول الاستراتيجي التي بدأناها مؤخرا لتلبية تطلعات حكومة دبي وتحقيق اهدافها.
واكد غريفيث: ادت السياسات التسويقية الصحيحة التي تستخدمها مطارات دبي الى استقطاب 6 شركات طيران جديدة منذ بداية العام الجاري مما رفع عدد الشركات التي تستخدم مطار دبي الدولي الى اكثر من 125 ناقلة تسير رحلات ربط الى اكثر من 200 عاصمة ووجهة حول العالم ونتوقع المزيد في الفترة القريبة .
كما حصل المطار خلال الربع الاول من العام الجاري على جوائز متعددة منها جائزة ثاني افضل مطار في العالم برضى المسافرين والاول في الشرق الاوسط. ان كل هذا يؤكد صوابية السياسات والإجراءات التي نعتمدها لنصبح الافضل خلال الفترة المقبلة.
دبي- «البيان»