قال جيوفاني بيسينياني المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) انه يبدو أن الانخفاض في سوق الشحن الجوي عقب الازمة المالية العالمية بلغ القاع. وقد انخفضت أحجام الشحن الجوي العالمية انخفاضا حادا في ظل التراجع الاقتصادي العالمي وسجلت تراجعا سنويا بلغ 23 بالمئة في يناير. وقال بيسينياني لرويترز «بالنظر الى الأرقام يمكنني القول انه بلغ القاع».
واضاف أن السوق تستقر على الأقل حول مستويات تقل نحو 20 بالمئة عن العام الماضي. وتابع قائلا: انه لا يمكن بعد القول بان الوضع بدأ في التحسن «لذلك يجب الانتظار لمدة ثلاثة أو أربعة أشهر على الأقل لنرى اذا ما كنا بدأنا التحرك».
وجاءت تصريحات بيسينياني على هامش قمة أعمال في الدنمارك حول التغيرات المناخية والتي تسبق مؤتمر الامم المتحدة المزمع عقده في ديسمبر بشأن البيئة.
وكرر بيسينياني التوقعات التي أعلنتها الشركة في مارس بشأن انخفاض انبعاثات الكربون من شركات الطيران بنسبة ثمانية بالمئة هذا العام. ونتج معظم هذا الانخفاض ـ حوالي ستة بالمئة ـ من شركات الطيران التي خفضت عدد الرحلات في ظل انخفاض الطلب على الشحن والطلب من المسافرين.
وسيحاول اجتماع الاعمال في الدنمارك الاتفاق حول مطالبة بتبني سياسات طويلة الامد خاصة بالنفط والطاقة والتكنولوجيا. وتطالب العديد من الشركات بوضع قواعد واضحة بشأن انبعاثات الكربون لتتمكن من التخطيط للاستثمارات والاستفادة من التكنولوجيا الخضراء.
وقال بيسينياني ان صناعة الطيران ترغب في تبني اتجاه عالمي لمكافحة التغيرات المناخية وأضاف «نحن في حاجة الى خطة عالمية ونتيجة تدهور التجارة العالمية انهارت حركة الشحن الجوي. ولجهة المسافرين فان السياح باتوا يشدون الاحزمة لضغط النفقات فيما اكتفى رجال الاعمال بالدرجة الاقتصادية للسفر.
وفي مارس تراجعت حركة المسافرين بنسبة 11% في العالم. ويخشى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (اياتا) من ان تزداد انعكاسات الازمة توسعا بسبب انفلونزا الخنازير.
وقال ديديه بريشمييه المستشار في مكتب رولان برجيه لوكالة فرانس برس ان جميع الشركات الجوية ستعيش سنة في غاية الصعوبة» وهذه التوقعات القاتمة «ستتعزز بارتفاع أسعار النفط».
وان كانت معظم شركات الطيران استفادت من نفحة اوكسجين بفضل انخفاض أسعار النفط في النصف الثاني من 2008 الذي خفف من فاتورة الوقود، فان الذهب الاسود عاد الى الارتفاع متجاوزا الستين دولاراً للبرميل في نهاية الاسبوع الماضي.
(وكالات)