سجل معدل إشغال المقاعد 75.8% وهو مستوى جيد إذا ما أخذنا في الاعتبار نمو عدد الكيلومترات المقعدية المتاحة بنسبة 4 .13%. وسجل إجمالي الحركة (الركاب والشحن) نمواً بنسبة 7 .7% إلى 15879 مليون طن كيلومتري مقارنة مع نمو إجمالي الطاقة المتاحة بنسبة 5 .10% إلى 24397 مليون طن كيلومتري.

وتحسنت الحصيلة بنسبة 4 .8% إلى 256 فلساً (8 .69 سنتاً أميركياً) لكل طن كيلومتري مقطوع، ارتفاعاً من 236 فلساً (4 .64 سنتاً) في السنة السابقة، متفوقة بقليل على النمو في تكلفة الوحدة التي زادت بنسبة 2 .8% نتيجة لارتفاع أسعار الوقود وتكاليف التشغيل.