قال خبير طيران انه يترتب على شركات الطيران الاقليمية التي تنمو بسرعة لتصبح قوى عالمية مؤثرة في عالم الطيران ان تظهر مدى سيطرتها وتحكمها بمخاطر الاعمال لتحصل على ثقة واطمئنان المؤسسات التمويلية الدولية الحذرة.
وقال رويل بريندسن نائب الرئيس لإدارة قطاع الطيران في اي اس آر تكنولوجي الشركة الاستشارية للهندسة وادارة الأمان والمخاطر التي تعمل في المملكة المتحدة والشرق الاوسط: شركات الطيران في الشرق الاوسط تستحوذ على حصص من السوق باندفاعها القوي الا أن الضغوط المالية الشديدة الناجمة عن الازمة الاقتصادية العالمية ستؤثر على خطط تلك الشركات.
ويتسارع التأثير العالمي لشركات الطيران الاقليمية مع شرائها لأعداد كبيرة من الطائرات على مدى العامين القادمين. ومن المتوقع ان تحصل شركات الطيران الاقليمية على 114 طائرة اضافية في 2009 اي نحو 8% من اجمالي الطلبات العالمية وعلى 112 طائرة في 2010 او 9% من الاجمالي العالمي وفقا لمركز طيران آسيا الباسيفيك. وبالنسبة للطائرات ذات البدن العريض تستلم شركات الطيران في الشرق الاوسط 21% من الاجمالي العالمي او 50 طائرة هذا العام وفي 2010 سوف تستلم 13% من الاجمالي العالمي.
وقال بريندسن متحدثا في مؤتمر حول تمويل الطيران عقد مؤخرا في ابوظبي: يبقى الشرق الاوسط واحدا من اكثر اسواق الطيران حيوية في العالم حيث يتوسع فيما تدخل بقية اجزاء العالم في مرحلة ركود. الا ان التمويل الآن بات اصعب منالا لذا يتوجب على شركات الطيران ان تكون مستعدة تماما لإقناع الممولين بجدواها.
واضاف: في ظل المناخ الاقتصادي الحالي نرى ان الممولين حذرون للغاية بالنسبة للقروض الجديدة ويطلبون مستويات اعلى من الضمانات، وهذا الحذر لا يتعلق فقط بالضمانات بل يريدون تحليل وفهم خطط أعمال شركات الطيران والمخاطر المتصلة بها. ومن المهم بالتالي ان تمتلك هذه الشركات انظمة فعالة لادارة المخاطر حتى تظهر انها اخذت بعين الاعتبار جميع انواع المخاطر التي يواجهها القطاع وانها تقوم بإدارة هذه المخاطر.
وينصح بريندسن شركات الطيران ان تأخذ انظمة ادارة المخاطر منهج التحليل من الادنى للاعلى حتى يمكن سماع كافة الآراء والأفكار ما يمنح الشركة افضل فرصة لتحديد وادارة المخاطر الائتمانية المتوقعة.
وستشمل ادارة المخاطر تقييم احتمالات ونتائج المخاطر وتشكيل رؤية حول مستوى الاولوية التي يجب ان يتم ايلاؤها. واضاف أن اظهار مدى استعدادك لمجابهة المخاطر ومنع حدوثها يشكل جزءا مهما من طريقة اقناع شركات الطيران للمقرضين ويساعدها في النهاية من تحقيق اهدافها وخططها التوسعية.
دبي ـ «البيان»