قالت شركة الخطوط الجوية البريطانية إنها منيت بخسائر في الربع الثالث من السنة المالية لتسجل خسارة قدرها 70 مليون جنيه إسترليني (102.4 مليون دولار) في الأشهر التسعة الأولى بالمقارنة مع ربح قدره 816 مليون جنيه إسترليني في الفترة المقابلة من العام الماضي.
وقالت الشركة أواخر الشهر الماضي إنها ستمنى بخسائر تشغيل قدرها 150 مليون جنيه في السنة المالية بسبب ضعف الاقتصاد وتراجع. وأشارت الشركة إلى أنها تعزم تطبيق خطط لزيادة نشاط المبيعات في المناطق التي تكون العملات فيها قوية وتراجع قاعدة التكاليف. وقالت الخطوط البريطانية إن التراجع في قيمة الإسترليني وارتفاع نفقات الشركة بالدولار جاءت لتضاف إلى ضغوط ارتفاع أسعار النفط المضطردة في الصيف الماضي.
وقالت الشركة إن (الصناعة مازالت تواجه ظروفا تجارية صعبة جدا على خلفية ضعف المناخ الاقتصادي). وقالت إن تكاليف الوقود قفزت بنسبة 48% لتصل إلى 2.2 مليار إسترليني. لكنها قالت إنها ستبدأ الاستفادة من تراجع أسعار الوقود في العام المالي المقبل.
وأعلنت شركة الخطوط الجوية اليابانية (جابان أيرلاينز كورب) تسجيل خسائر صافية قدرها 38.5 مليار ين (428.19 مليون دولار) في الربع الثالث الممتد من أكتوبر إلى ديسمبر نظرا لتراجع نشاط الطيران. وتأتي هذه الخسائر مقارنة بأرباح بقيمة 13.1 مليار ين في الفترة نفسها قبل عام.
كما عانت أكبر شركة طيران في اليابان من خسائر تشغيل خلال الربع الثالث بقيمة 39 مليار ين مقارنة بأرباح قدرها 25.9 مليار ين في الفترة نفسها من العام المالي السابق. وانخفضت المبيعات أيضا لتصل قيمتها إلى 485.7 مليار ين مقابل 558.3 مليار ين.
وخلال الأشهر التسعة الأولى من العام المالي الحالي، تكبدت (جابان أيرلاينز) خسائر تشغيل بقيمة 8.86 مليارات ين مقارنة بأرباح قيمتها 82.58 مليار ين خلال الفترة نفسها قبل عام ومنيت بخسائر صافية بقيمة 1.92 مليار ين مقابل أرباح قيمتها 20.45 مليار ين. وقالت الشركة إن العائدات تراجعت بنسبة 8.3% لتصل إلى 1.56 تريليون ين.
وأوضحت أن عائدات الرحلات الدولية انخفضت بنسبة 0.5% مقارنة بالفترة نفسها قبل عام لتصل إلى 570.2 مليار ين في حين هوت عائدات رحلات الشحن الدولي بنسبة 7% لتصل إلى 133.5 مليار ين.
وعزت الشركة هذا التراجع إلى تراجع الطلب في الولايات المتحدة وأوروبا في ظل التباطؤ الاقتصادي العالمي وارتفاع سعر صرف الين مقابل العملات الرئيسية الأخرى.
وبالنسبة للعام المالي بأكمله الذي ينتهي بعد نحو شهر عدلت الشركة تقديراتها لتتوقع خسائر صافية بقيمة 34 مليار ين مقارنة بتوقعات سابقة كانت تتحدث عن أرباح بقيمة 13 مليار ين كما توقعت تكبد خسائر تشغيل قدرها 37 مليار ين مقابل أرباح بقيمة 28 مليار ين في توقعات سابقة. كما خفضت العائدات إلى 1.98 تريليون ين بعد أن كانت تبلغ 2.09 تريليون ين في التوقعات السابقة.
وكانت شركة الخطوط الجوية الاسكندنافية (ساس جروب) قد منيت بخسائر قبل خصم الضرائب قدرها 403 ملايين كرون (48 مليون دولار) في الربع الأخير من العام الماضي وقالت إنها تعتزم خفض مزيد من الوظائف.
وتراجع إجمالي حجم أعمال الشركة في تلك الفترة لتصل قيمته إلى 29. 12 مليار كرون مقابل 13 مليار كرون في الفترة المقابلة من عام 2007. وقالت إدارة (ساس) إنها تعتزم تقليص قوتها العاملة بحوالي تسعة آلاف عامل لتصل إلى 14 ألفا على مدار العامين المقبلين.
يأتي ذلك في الوقت الذي أطلقت فيه الشركة برنامجا من خمس نقاط محددا أن الشركة سوف تركز على أسواقها الرئيسية في المنطقة الاسكندنافية ورحلات رجال الأعمال. وقالت الشركة إن الخسائر تعكس ما تكبدته من خسائر قدرها 4.8 مليارات كرون في شركة (سبين آير) التابعة لها.
وبيعت شركة (سبين إير) التابعة لساس مؤخرا لمجموعة من المستثمرين في أسبانيا ، وذلك رغم احتفاظ ساس بحصة أقلية تبلغ 19 في المئة. كما كشفت (ساس) اعتزامها طرح أسهم جديدة بقيمة 6 مليارات كرون.
وقالت المجموعة إنها حصلت بشأن هذه الخطوة على تأييد حكومات النرويج والسويد والدنمارك التي تمتلك 50% منها وكذلك أكبر مساهم من القطاع الخاص وهو مؤسسة (وولينبيرج فاونديشانز) المرتبطة بأسرة وولينبيرج ذات النفوذ الاقتصادي الكبير في السويد.
(وكالات)